Những nữ phi công xinh đẹp trên đường bay Việt Nam
Đến từ các quốc gia khác nhau, những nữ phi công này có điểm chung về sự tự tin, nỗ lực và quyết tâm chinh phục bầu trời rộng lớn.
798 kết quả phù hợp
Đến từ các quốc gia khác nhau, những nữ phi công này có điểm chung về sự tự tin, nỗ lực và quyết tâm chinh phục bầu trời rộng lớn.
Sue Thomas Franklin, 52 tuổi và Sam Taylor, 42 tuổi đã kéo chiếc máy bay Airbus A320 di chuyển trong thời gian 37,63 giây. Chiếc máy bay này dài 20 m và nặng 48 tấn.
Trả lời Reuters, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, CEO của Vietjet Air, cho biết hãng đang có kế hoạch đầu tư thêm cho máy bay và cơ sở vật chất kỹ thuật mới trong năm 2021.
Indonesia là quốc gia ghi nhận nhiều vụ tai nạn máy bay chết người nhất tại khu vực châu Á. Trình độ và kinh nghiệm bay của phi công nước này là mối lo ngại hàng đầu.
Những nỗ lực tăng trưởng trong giai đoạn 2018-2019 của Sriwijaya Air nhiều khả năng sẽ bị xóa sạch sau vụ chiếc 737 đã 29 năm tuổi của hãng gặp nạn trên biển Java.
Chủ tịch Vietravel Airlines, Nguyễn Quốc Kỳ khẳng định ông cùng đội ngũ đã rất nỗ lực và tâm huyết để ra được một hãng bay mang đậm những trải nghiệm văn hóa.
Các chuyên gia nhận định khát vọng nắm giữ bầu trời bay thương mại của Trung Quốc đã bị thổi phồng và không gây tác động đáng kể đến các nhà sản xuất máy bay như Boeing, Airbus.
Việc Vietnam Airlines được chấp thuận giải ngân gói 12.000 tỷ đồng là tín hiệu tích cực cho hàng không Việt trong bối cảnh các hãng bay đều đang gặp khó khăn do dịch Covid-19.
Theo thông báo mới nhất của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) triển khai dự án mở rộng sân bay Điện Biên.
Nguồn tin Reuters cho biết chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump sắp xác định 89 công ty Trung Quốc "có quan hệ với quân đội", do đó sẽ bị cấm mua hàng Mỹ.
Chiếc máy bay chở 134 hành khách thuộc hãng hàng không EasyJet (Anh) suýt bị đâm bởi máy bay không người lái (drone).
Đại dịch Covid-19 khiến các hãng hàng không Việt phải cạnh tranh từng khách tại thị trường nội địa. Cuộc đua thị phần sẽ còn căng thẳng hơn khi thêm hãng mới cất cánh vào cuối năm.
Vietravel, doanh nghiệp lữ hành thuộc nhóm đầu thị trường, đạt mức lợi nhuận khiêm tốn trong quý III sau 6 tháng đầu năm lỗ lớn vì dịch bệnh Covid-19.
Vietravel Airlines dự kiến mở bán vé ngay trong tháng 11 và sẽ khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên vào giữa tháng 12 bằng tàu bay Airbus A321.
Bộ Tài chính và Bộ GTVT yêu cầu làm rõ năng lực tài chính của Vietravel Airlines trước khi hãng được cấp phép bay trong thời điểm công ty mẹ gặp khó vì dịch Covid-19.
Vietravel Airlines lên kế hoạch khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên vào giữa tháng 12 sau khi được đồng ý cấp giấy phép bay.
Trung Quốc sử dụng thiết bị mô phỏng bay của chiếc Airbus A320 Neo, giúp phi công tham gia khóa huấn luyện dễ dàng hơn.
Covid-19 khiến việc kinh doanh khó khăn, nhiều hãng bay chọn giải pháp cho máy bay "về hưu non" để giảm chi phí. Thị trường bộ phận máy bay đã qua sử dụng cũng trở nên nhộn nhịp.
Văn phòng Chính phủ đang đề nghị các bộ ngành liên quan cho ý kiến về việc cấp giấy phép bay cho Vietravel Airlines trước ngày 14/9.
Là điểm đến độc quyền khai thác của VASCO, cạnh tranh bay Côn Đảo đang nóng lên với đường bay thẳng của Bamboo Airways.