Phi công QZ8501 đã ngắt hệ thống an toàn trước tai nạn
Phi công máy bay AirAsia được cho là đã tắt nguồn điện hệ thống máy tính quan trọng vốn dùng để ngăn phi cơ mất kiểm soát, trước khi máy bay lao xuống biển.
Toàn cảnh một tháng thảm kịch QZ8501 chấn động thế giới
Một tháng sau khi thảm kịch QZ8501 xảy ra, chính quyền Indonesia đã ngưng chiến dịch tìm kiếm máy bay mất tích của AirAsia Indonesia, vớt 70 thi thể trong số 162 nạn nhân.
Indonesia đình chỉ tìm kiếm, trục vớt QZ8501
Giới chức quân sự Indonesia tuyên bố ngừng các hoạt động tìm kiếm và trục vớt mảnh vỡ máy bay Airbus A320 của AirAsia gặp nạn trên biển Java vì không còn nạn nhân mắc kẹt.
Indonesia tiến hành trục vớt phần thân máy bay QZ8501
Lực lượng cứu hộ Indonesia đã bắt đầu trục vớt phần thân chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia rơi xuống biển Java cuối tháng trước.
Máy bay AirAsia bay cao bất thường do gió
Các chuyên gia hàng không quốc tế đánh giá việc máy bay Airbus A320-200 của AirAsia tăng độ cao bất thường cho thấy những luồng gió cực mạnh đã đẩy máy bay lên cao.
Công bố kết quả phân tích hộp đen ghi âm buồng lái QZ8501
Các nhà điều tra Indonesia cho biết, phân tích hộp đen dữ liệu ghi âm buồng lái cho thấy không có dấu hiệu của một vụ khủng bố hay phi công tự sát khiến máy bay gặp họa.
Những hình ảnh ấn tượng nhất tuần qua (11-17/1)
Tang lễ nạn nhân thảm sát Paris; xe đua bị hất văng vì tai nạn và vớt hộp đen QZ8501 là 3 trong 10 hình ảnh ấn tượng nhất tuần qua.
Những thách thức sau thảm kịch QZ8501
Dù đã tìm thấy hộp đen và các mảnh thân máy bay Airbus A320 của AirAsia nhưng thảm kịch trên biển Java, Indonesia vẫn đặt ra hàng loạt thách thức với các bên liên quan.
Một năm nữa mới công bố kết quả điều tra về QZ8501
Quan chức Indonesia cho biết kết quả điều tra cuối cùng về tai nạn của máy bay AirAsia sẽ được công bố ít nhất sau một năm nữa.
Thợ lặn khám phá xác máy bay AirAsia dưới đáy biển
Hải quân Indonesia vừa công bố video các thợ lặn khám phá phần xác máy bay Airbus A320 của AirAsia ở biển Java, Indonesia trong nỗ lực tìm kiếm phi cơ chở 162 người.
Indonesia trục vớt thành công hộp đen thứ hai của QZ8501
Đội tìm kiếm hôm nay vừa trục vớt thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay AirAsia trên biển Java, một ngày sau khi hộp ghi dữ liệu chuyến bay được đưa lên bờ.
Xác định được vị trí hộp đen thứ hai của QZ8501
Giới điều tra cho hay đội tìm kiếm đã xác định vị trí thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay AirAsia tại biển Java, tuy nhiên họ chưa thể trục vớt nó lên bờ.
Vớt được một hộp đen máy bay AirAsia
Đội thợ lặn trên biển Java đã tìm thấy thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay của máy bay AirAsia, trong khi hộp ghi âm giọng nói vẫn còn mất tích.
Indonesia sẽ vớt hộp đen QZ8501 trong sáng nay
Một quan chức thuộc Bộ Giao thông Indonesia thông báo các thợ lặn sẽ cố gắng vớt hộp đen của máy bay AirAsia trong sáng 12/1.
Máy bay dừng giữa trời: Ác mộng của phi công (kỳ 1)
Mọi phi công đều học cách xử lý tình huống máy bay dừng đột ngột vì bão, nhưng nhiều người không áp dụng biện pháp trong chương trình đào tạo vì một số nguyên nhân.
Phát hiện vật thể nghi là thân máy bay QZ8501
Đội tìm kiếm Indonesia tin rằng thiết bị dò âm đã phát hiện phần thân của máy bay AirAsia gặp nạn ở biển Java cuối tháng trước cùng 162 hành khách và phi hành đoàn.
Đuôi QZ8501 nổi lên mặt biển, chưa thấy hộp đen
Đúng hai tuần sau khi chuyến bay QZ8501 rơi xuống biển vì bão, đuôi của phi cơ xấu số nổi lên mặt nước hôm nay, nhưng các chuyên gia không thấy hai hộp đen.
Dùng bong bóng khí cầu vớt đuôi máy bay AirAsia
Đội tìm kiếm của Indonesia dự kiến sẽ dùng bong bóng khí cầu đề nâng phần đuôi của máy bay Airbus A320 của AirAsia lên khỏi mặt biển với hy vọng tìm thấy hộp đen.
Sếu đầu đỏ - Air Mekong thực sự nói lời cuối?
Lời chào tạm biệt và hẹn gặp lại của ông chủ Hãng hàng không tư nhân Air Mekong khi dừng bay đầu tháng 3/2013 rất có thể sẽ là lời cuối cho một chiến lược đầu tư bất thành.
Cận cảnh mảnh vỡ QZ8501 nằm dưới đáy biển
Thiết bị lặn điều khiển từ xa chụp hình nhiều dị vật nằm dưới đáy biển Java, được cho là các bộ phận của máy bay AirAsia mất tích hôm 28/12.