 |
| Hãng độ Mansory của Đức vừa giới thiệu gói độ dành cho Ferrari Portofino. Gói độ này khá giống với những gì Mansory đã làm trên F8 Tributo và 812 GTS trước đây. Điểm nhấn của gói độ này gồm những thay đổi ở ngoại hình và nâng cấp hiệu suất động cơ. |
 |
| Điểm thay đổi đầu tiên là phần mui cứng có thể thu vào của Portofino được làm lại bằng carbon tối màu. Phần mui này nhẹ hơn nhưng vẫn đảm bảo chức năng, người lái có thể tháo ra để biến Portofino thành chiếc mui trần. |
 |
| Những bộ phận carbon khác có thể kể đến như cánh gió trước, hốc gió trên nắp capo, ốp sườn, hốc gió hông và ốp gương chiếu hậu. Các cột trụ, cánh gió sau và bộ khuếch tán cũng được làm từ carbon tối màu. |
 |
| Ferrari Portofino Mansory được trang bị bộ mâm đúc khối lượng nhẹ theo thiết kế YT.5, từng được Mansory áp dụng trên chiếc F8XX (bản độ của F8 Tributo). Bộ mâm này có kích thước 21 inch phía trước và 22 inch phía sau, đi kèm với lốp hiệu suất cao. |
 |
| Nội thất của xe được phối màu tương phản với ngoại thất. Ghế bọc da màu đen, bộ 3 nút điều khiển hộp số ly hợp kép được sơn màu xanh lá cây, trắng và đỏ, tượng trưng cho quốc kỳ Italy. |
 |
| Những chi tiết khác cũng được Mansory thiết kế lại như vô lăng, thảm sàn và chỉ thêu trang trí. |
 |
| Là một phần không thể thiếu của gói độ, Mansory cũng nâng cấp sức mạnh của động cơ. "Trái tim" V8 3.9L tăng áp kép của Ferrari Portofino được làm lại, bao gồm nâng cấp ECU và hệ thống xả. |
 |
| Với những điều chỉnh trên, hệ thống động cơ có công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 890 Nm, mạnh hơn nhiều so với bản tiêu chuẩn với 591 mã lực và 760 Nm. |
 |
| Siêu xe này chỉ mất 3 giây để tăng tốc 0-100 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 334 km/h. Trong khi Ferrari Portofino tiêu chuẩn có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây và tốc độ tối đa 320 km. |
