39 xe cứu thương tới hiện trường 2 tàu hỏa đâm nhau thảm khốc ở Ai Cập
Ít nhất 3 người đã thiệt mạng và hơn 40 người người bị thương trong một vụ tai nạn tàu hỏa ở thành phố Zagazig, phía bắc Cairo, Ai Cập.
Thủ tướng yêu cầu không để xảy ra việc găm hàng, tăng giá sau bão
Các hành vi lợi dụng ảnh hưởng của bão Yagi để đầu cơ, găm hàng, nâng giá bất hợp lý sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
Thủ tướng: Không để xảy ra việc găm hàng, tăng giá bất hợp lý sau bão
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 95/CĐ-TTg ngày 13/9 về tăng cường công tác cung ứng hàng hóa thiết yếu phục vụ nhân dân các địa phương bị ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Đến 17h ngày 12/9, có 330 người chết, mất tích do bão số 3 và mưa lũ
Đến 17h ngày 12/9, bão số 3 và mưa lũ đã khiến 330 người chết và mất tích (226 người chết, 104 người mất tích); tăng 3 người so với thống kê lúc 12h30 cùng ngày.
Lời kêu gọi của Jack Ma
Tỷ phú người Trung Quốc động viên toàn thể nhân sự cố gắng vượt qua áp lực cạnh tranh cũng như thách thức từ nhiều phía.
Lần đầu tiên chở 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc bằng tàu hỏa
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã khởi hành chuyến tàu chở LNG đầu tiên trên đường sắt Nam Bắc, mở rộng bản đồ cung ứng LNG ra toàn quốc, khẳng định vị thế tiên phong trong ngành công nghiệp khí.
Giá thịt bò Wagyu chạm đáy 4 năm
Nhiều cửa hàng tại Việt Nam đang tấp nập giảm giá bò Wagyu khi giá bán buôn dòng sản phẩm này ở Nhật Bản đã ở mức thấp nhất 4 năm.
Đề nghị xử lý 'không có vùng cấm' nếu có tiêu cực ở Bệnh viện K
Thứ trưởng Y tế nhấn mạnh tinh thần của Bộ Y tế là làm rõ, công khai và xử lý nghiêm “không có vùng cấm” nếu phát hiện tiêu cực xảy ra ở Bệnh viện K.
Thủ tướng chủ trì phiên họp Chính phủ chuyên đề pháp luật tháng 8
Sáng 24/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Chính phủ chuyên đề về xây dựng pháp luật tháng 8.
Xong 400 km metro trong 11 năm là thách thức rất lớn với Hà Nội
Theo ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, mục tiêu từ nay đến năm 2035 làm xong 10 tuyến metro với tổng chiều dài 400 km là thách thức rất lớn.
Bộ Tài nguyên và Môi trường: Hệ số K cũ vẫn được sử dụng
Bộ TN&MT khẳng định Luật Đất đai 2024 cho phép bảng giá đất hiện tại do UBND cấp tỉnh ban hành áp dụng đến hết 31/12/2025. Nếu áp dụng bảng giá này, các địa phương vẫn sử dụng hệ số K.
Doanh nghiệp MSME trong dòng chảy số hóa mô hình M2C
Sử dụng thương mại điện tử (TMĐT) làm kênh trung gian trong mô hình M2C đang mở ra triển vọng tăng trưởng bền vững cho nhóm các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSME).
Sắp khai thác 2 tuyến đường sắt đô thị mới tại Hà Nội và TP.HCM
Dự kiến cuối tháng 7 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
22 thí sinh phải chép lại bài Văn tốt nghiệp THPT vì lỗi của giám thị
Do cán bộ phòng thi ký tên nhầm, 22 thí sinh phòng 2500 tại điểm thi trường THPT Nguyễn Du (TP.HCM) phải mất thời gian chép lại bài làm.
Thứ trưởng Công Thương: Giá điện không chỉ tăng mà sẽ có giảm
Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết Chính phủ đã chỉ đạo giá điện có tăng thì sẽ có giảm, thời gian và mức điều chỉnh sẽ được quyết định dựa trên kết quả kiểm tra giá sản xuất điện.
Cách giới siêu giàu vận chuyển xe sang khắp thế giới
Những người thuộc nhóm 1% giàu nhất sẵn sàng tìm kiếm dịch vụ, hoặc chi hàng triệu USD thuê máy bay chở hàng để vận chuyển siêu xe đi cùng họ trong các chuyến du lịch.
Bộ trưởng Hồ Đức Phớc: Điện thoại tôi báo thu chi ngân sách từng ngày
Bộ trưởng Tài chính cho biết khi có số liệu báo cáo thu chi ngân sách ra khỏi kho bạc, điện thoại của ông sẽ báo cụ thể. Do đó, Bộ Tài chính có thể báo cáo ngay lập tức.
Hà Nội có giải pháp tránh sự cố đề thi vào lớp 10 in mờ như năm ngoái
Mỗi điểm thi vào lớp 10 sẽ có các bì đựng đề thi bản chính, dùng để đối chiếu khi thí sinh, giám thị phản ánh đề thi không rõ ràng, tránh sự cố in mờ như năm ngoái.
Để du khách không đi tàu hỏa một lần cho biết rồi thôi
Đơn vị lữ hành nói đường sắt khó lòng thay thế đường bay. Song, các chuyên gia trong ngành nhận định giá vé máy bay neo cao là thời điểm để tàu hỏa tăng tốc lấy lại thị phần.
Giải pháp để hoàn thành hàng trăm km đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM
Không cần đến hàng trăm năm mới có thể hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP.HCM, các chuyên gia cho rằng có thể rút ngắn thời gian mà không phải vay vốn nước ngoài.