Mất mát lớn của vịnh Nha Trang
Việc khu bảo tồn biển đầu tiên của Việt Nam để mất 191 ha rạn san hô trong giai đoạn 2002-2024 dấy lên nhiều câu hỏi về mức độ hiệu quả trong công tác bảo vệ hệ sinh thái ven biển.
Chốt làm đường Vành đai 4 TP.HCM, dự kiến xong trong 3 năm
Dự án Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài 207,26 km, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Cho phép lập Khu thương mại tự do Hải Phòng
Quốc hội thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng, trong đó cho phép thành phố lập Khu thương mại tự do.
Tập đoàn Trung Quốc muốn làm đường bộ cao tốc ở Việt Nam
Tập đoàn Thái Bình Dương là doanh nghiệp đầu tư, xây dựng nằm trong top 500 tập đoàn lớn nhất toàn cầu, hiện tham gia thi công cầu Tứ Liên ở Hà Nội.
Thủ tướng làm việc với các doanh nghiệp phát triển hạ tầng Trung Quốc
Chiều 26/6, tại thành phố Thượng Hải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương và Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc.
Cảng Trung Nam Cà Ná lần đầu đón tàu siêu trọng chở tuabin gió
Tàu ESHIP 1 chở 51 cánh tuabin gió và 204 thiết bị phụ trợ của Enercon vừa cập Cảng Trung Nam Cà Ná, phục vụ các dự án năng lượng tại Ninh Thuận và khu vực lân cận.
UBND tỉnh được tự quyết đầu tư sân bay, cảng biển, nhà ở
Thay vì Thủ tướng quyết như trước, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư có quy định UBND các tỉnh được quyền chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sân bay, cảng, nhà ở...
3 tập đoàn Trung Quốc muốn tham gia làm đường sắt tại Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo 3 tập đoàn lớn Trung Quốc, đề nghị hợp tác phát triển đường sắt và hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
Quy hoạch cao tốc từ Hồ Tràm đến sân bay Long Thành 17.000 tỷ đồng
Cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành được đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng.
9 phân khu định hình diện mạo TP Thủ Đức tương lai
9 quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 vừa được TP Thủ Đức công bố gắn với 11 trọng điểm phát triển, tạo nền tảng thu hút đầu tư và thúc đẩy các ngành mũi nhọn.
Đặc khu duy nhất của TP.HCM sau sáp nhập sẽ phát triển như thế nào?
Sau khi sáp nhập, bộ máy chính quyền tại TP.HCM ngoài 113 phường, 54 xã, còn có một đặc khu kinh tế là đặc khu Côn Đảo (trước đây là huyện Côn Đảo thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
TP.HCM mục tiêu tăng trưởng dịch vụ 8,6%/năm
TP.HCM kỳ vọng dịch vụ tăng trưởng 8,6%/năm và chiếm trên 60% GRDP, hướng đến trở thành trung tâm dịch vụ hàng đầu khu vực và thế giới.
Việt Nam tấp nập khách du thuyền
Du khách từ Mỹ, Singapore, Ấn Độ, Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Ba Lan, Trung Quốc và Philippines đang chọn Việt Nam làm điểm dừng chân cho hành trình du lịch bằng tàu biển.
Ngừng khai báo nhập cảnh bằng giấy tại Đài Loan từ tháng 10
Tất cả du khách nhập cảnh Đài Loan (Trung Quốc) đều phải khai báo trực tuyến từ ngày 1/10. Hình thức khai báo bằng giấy trước đó sẽ được bãi bỏ.
Địa ốc Đà Nẵng tăng sức hút nhờ hạ tầng tỷ USD
Kế hoạch nâng cấp cảng biển, hàng không, giao thông cùng hạ tầng kinh tế giúp Đà Nẵng định hình diện mạo đô thị hiện đại, mở ra cơ hội phát triển cho thị trường nhà ở.
Tổng Bí thư: TP.HCM mới cần chủ động đặt ra những mục tiêu cụ thể
TTXVN trân trọng giới thiệu phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Dương.
Cảng biển lớn nhất nước Mỹ ảm đạm vì thuế quan
Mức thuế quan 145% của ông Trump khiến lượng hàng Trung Quốc qua cảng Los Angeles chạm đáy trong hơn 2 năm, kéo theo lo ngại về suy giảm nhập khẩu suốt năm 2025.
Trung Nam đầu tư gần 3.900 tỷ đồng xây khu công nghiệp Cà Ná
Trung Nam Cà Ná - công ty con của Trungnam Group - vừa được chấp thuận đầu tư dự án xây dựng, kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp Cà Ná giai đoạn 1 tại Ninh Thuận.
Hạ tầng của 'siêu đô thị' TP.HCM hơn 14 triệu dân sau sáp nhập
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới mang quy mô hơn 14 triệu dân, đòi hỏi một hạ tầng đa phương tiện đủ tầm vóc để kết nối liên vùng.
Cơ chế đặc thù đưa Hải Phòng thành trung tâm logistics quốc tế
Các đại biểu Quốc hội đều đồng tình với các cơ chế, chính sách đặc thù cho Hải Phòng, đồng thời nhấn mạnh thành phố có đủ điều kiện để phát triển thành trung tâm logistics quốc tế.