Làm ăn với Trung Quốc: Ví dụ đắng từ ngành cơ khí
Nếu năm 2006 Việt Nam mới XK khoảng 1,8 tỷ USD sản phẩm cơ khí thì năm 2010 đã 7,3 tỷ USD, năm 2013 đạt 13,1 tỷ USD. Nhưng tiềm lực ấy đang dần mai một vì nhà thầu Trung Quốc.
'Doanh nghiệp Trung Quốc bị ép rút về nước'
"Các doanh nghiệp Trung Quốc đều không muốn về mà muốn tiếp tục ở lại làm ăn vì môi trường đầu tư kinh doanh ở Việt Nam rất thuận lợi", Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng nói.
Ai đang âm thầm thâu tóm bất động sản 'hoa hậu' ở Thủ đô?
Hàng trăm dự án đang chào bán trên thị trường, nhưng chỉ khoảng 10% ở khu trung tâm. Những thương vụ thành công cũng chỉ nằm trong 10% số dự án này.
Mối nguy dự án tổng thầu EPC rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc
Hàng loạt dự án do nhà thầu Trung Quốc làm tổng thầu EPC thời gian qua đã khiến dư luận giật mình vì sự quản lý lỏng lẻo của các cơ quan chức năng trong nước.
Đình chỉ Cục trưởng Đường sắt vì phát ngôn sốc
Lãnh đạo với phát ngôn "điều chỉnh một tý đã rùm beng cả lên" về dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD vừa bị tạm đình chỉ chức vụ.
Nhà thầu dự án Cát Linh Hà Đông lần đầu làm đường sắt đô thị
Trước khi trúng thầu tại Việt Nam, nhà thầu công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc chưa từng xây dựng tuyến đường sắt đô thị nào theo hình thức tổng thầu EPC.
Tuyến tàu điện trên cao ở Hà Nội bắt đầu lắp dầm
Hàng đêm, chiếc cầu trục khổng lồ miệt mài nâng những phiến dầm bê tông 200 tấn để ghép vào các cột trụ tại công trình đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội)
Cẩu trục khổng lồ lắp dầm đường tàu điện trên cao
Hàng đêm, chiếc cẩu trục khổng lồ miệt mài nâng những phiến dầm bê tông 200 tấn để ghép vào các cột trụ tại công trình đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội.
70 triệu USD/km đường sắt chỉ là 'điều chỉnh một tý'
Nói về bức xúc xoay quanh mức giá gần 70 triệu đô/km cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, chủ đầu tư cho rằng: "Điều chỉnh một tý đã rùm beng cả lên".
Gần 70 triệu USD cho 1km đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Hôm qua (22/4), Bộ GTVT đã đưa ra lý giải về việc đề nghị tăng 339 triệu USD vốn đầu tư tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Quang Anh dự giải Cống hiến với Hồ Hoài Anh, Lưu Hương Giang
Ngoài bộ ba thầy trò của The Voice Kids, nhiều sao Việt như Trần Lập, Cát Tường, Đinh Hương... cũng có mặt tại lễ trao giải Cống Hiến 2014 tổ chức tại Hà Nội tối 22/4.
Hồ ở Hà Nội nhìn từ camera bay
Dưới góc nhìn từ độ cao hơn 200 m, hồ Hoàn Kiếm, hồ Tây... hiện ra với vẻ đẹp xanh, sạch và yên bình giữa nhịp sống đô thị náo nhiệt.
Nhập khẩu từ nhân công đến ốc vít
Hàng loạt dự án tỷ USD rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc, chưa rõ chất lượng đến đâu thế nhưng tỉ lệ nội địa hóa gần như bằng 0%.
Vẻ đẹp của đường Tố Hữu cùng 28 tuyến phố mới ở Hà Nội
Tố Hữu, Bạch Thái Bưởi, Từ Hoa... là ba đường, phố mới trong số 28 tuyến vừa được Hà Nội đặt tên. Đường mang tên nhà thơ cách mạng trước đây được gọi tạm là Lê Văn Lương kéo dài.
Chàng trai mắt hí gây sốt Vietnam Idol trượt vì thiếu tuổi
Chỉ mới 15 tuổi là một trong những lý do khiến Duy Quang phải sớm dừng chân ở vòng Nhà hát của "Vietnam Idol", bên cạnh đó, thể hiện của anh chàng còn non nớt.
Nạn nhân xin giảm án cho người cầm dao đâm mình
Tại phiên xử, bị hại tha thiết xin giảm án cho hung thủ nhưng thấy hành vi của bị cáo đặc biệt nguy hiểm, HĐXX tuyên án 18 năm tù với Bùi Văn Lập.
Hà Linh bị tố 'đổ núi tiền' mua bình chọn tại The Voice
Cộng đồng mạng lại được phen choáng váng trước lời khẳng định chắc nịch “Hà Linh đã mua vote” của thí sinh team Hồng Nhung – Đỗ Thành Nam.
Đường sắt trên cao chậm chạp vì... cột điện
Mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 6/2015 càng khó khả thi khi công trình đường sắt trên cao số 2A của thủ đô vấp phải sự xuất hiện của chiếc cột điện cao thế mới mọc lên.
Đại gia tiếp quản hãng hàng không thứ 6 là người thế nào?
Vị đại gia trẻ tuổi này bắt đầu sự nghiệp với số tiền 2.000 USD. Sau hơn 20 năm , Thiên Minh có tổng tài sản lên tới 80 triệu USD.
Đề xuất cấm xe máy tại đô thị, nóng vội sẽ hỏng việc
"Không nên quá vội vàng trong việc hạn chế sử dụng xe cá nhân mà phải đẩy mạnh phát triển vận tải hành khách công cộng trước", Ths Phạm Sanh, giảng viên Trường ĐH Giao thông vận tải, nêu ý kiến.