Từ chối chở người phụ nữ khiếm thị, Uber phải bồi thường 1,1 triệu USD
Một trọng tài độc lập ở Mỹ đã yêu cầu hãng taxi công nghệ Uber bồi thường 1,1 triệu USD vì đối xử phân biệt với khách hàng khiếm thị bị từ chối chở tới 14 lần.
Cách Be giải bài toán thị trường đi chợ hộ
Không đơn thuần mang bó rau, con cá đến tận tay người tiêu dùng, Be Đi chợ đáp ứng thói quen mua sắm truyền thống của người Việt.
Ứng dụng gọi xe đầu tiên giảm giá cước
Sau khi điều chỉnh, giá cước dịch vụ gọi xe 2 bánh tại TP.HCM của Be sẽ ngang bằng Gojek và thấp hơn Grab.
‘Ai bảo phái nữ không thể lái GrabCar?’
Rắn rỏi, mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần nữ tính, những nữ tài xế GrabCar như chị Linh, chị Nguyệt chia sẻ chuyện đời, chuyện nghề sau vô lăng với tinh thần vui vẻ, lạc quan.
Nữ tài xế Grab: ‘Tôi mạnh mẽ và rắn rỏi hơn sau tay lái’
Đến với nghề từ cơ duyên khác nhau, song những nữ tài xế Grab đều tích góp cho mình nhiều trải nghiệm, rèn luyện kỹ năng và luôn quan niệm làm việc bằng cái tâm.
Xe công nghệ thu thêm phụ phí Tết
Hàng loạt các ứng dụng gọi xe công nghệ đều áp dụng thu thêm phụ phí của hành khách trong cao điểm Tết 2021.
Hoa ế ẩm ngày 29 Tết ở TP.HCM
Các chợ hoa Tết ở TP.HCM năm nay rơi vào tình trạng đìu hiu, ế ẩm do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Nhiều tiểu thương chỉ bán được lác đác vài chậu chiều 29 Tết.
Nhiều tài xế xúc động khi nhận quà Tết từ Gojek
Hàng nghìn tài xế bày tỏ niềm hạnh phúc, xúc động khi được trao những phần quà Tết ấm áp bằng cách thức độc đáo từ Gojek.
6 cái tên công nghệ được yêu thích nhất năm 2020
Sau một tháng tổ chức, Best Innovation Award đã chọn ra 6 cái tên là những sản phẩm, nền tảng được yêu thích nhất năm 2020.
Grab mang ‘Tết đủ đầy’ đến hàng nghìn đối tác
Tặng quà Tết cho đối tác tài xế, đối tác cửa hàng đã gắn bó lâu năm, có hoạt động tích cực là một trong những hoạt động nhằm tiếp tục thực hiện sứ mệnh “Grab vì cộng đồng".
4 cách giúp Tết một mình vẫn chill
Xem phim, tự tổ chức tiệc độc thân, lang thang ngắm thành phố hay tập thêm môn thể thao mới là những cách giúp bạn đón Tết một mình ý nghĩa, không nhàm chán.
Đặt xe công nghệ thúc đẩy chuyển đổi số Việt Nam
Ứng dụng gọi xe công nghệ ra đời đã đưa chuyển đổi số vào cuộc sống của mỗi người, từng bước hoà vào dòng chảy chuyển đổi số.
Tài xế công nghệ kể chuyện vượt qua năm 2020 nhiều biến động
Trái với suy nghĩ các bác tài ế khách giữa mùa dịch bệnh, thực tế cho thấy, nhiều người không chỉ bám trụ được với nghề, mà còn chia sẻ, đóng góp ngược lại cho cộng đồng.
Grab được bình chọn là super app tốt nhất năm 2020
Độ phủ, số lượng người dùng vượt trội là ưu thế giúp Grab được người dùng bình chọn nhiều nhất trong năm 2020.
Quán cơm 2.000 đồng đầu tiên ở Hà Nội
2.000 đồng ở thành phố lớn như Hà Nội khó có thể mua được bó rau, cân thịt, nhưng với quán cơm Yên Vui, khoản tiền nhỏ sẽ giúp người lao động nghèo có một bữa ăn no.
Tại sao Grab kỳ kèo, không nhượng bộ tài xế 1%?
Nếu Grab chấp nhận giảm 1% tỷ lệ chia sẻ doanh thu, tài xế sẽ có thêm thu nhập trên mỗi cuốc xe và hãng vẫn đảm bảo doanh thu. Nhưng Grab không chọn cách này.
Hiện thực cay đắng của giấc mơ 'chạy Grab kiếm 30 triệu đồng/tháng'
Nhiều người đầu tư xe và điện thoại để chạy Grab với mong muốn thu nhập cao, làm lúc nhàn rỗi. Thực tế, Grab quản lý rất chặt đối tác tài xế, kiểm soát giá cước và thưởng phạt.
Đôi dép vạch mặt thiếu gia giết 3 người
Vết máu nhỏ trên một đôi dép mà cảnh sát tìm thấy trong thùng rác giúp họ có manh mối quý giá để xác định hung thủ giết 3 thanh niên trong một đêm ở Mỹ.
Grab hưởng lợi như thế nào khi hành khách chịu thiệt?
Grab nhận phần doanh thu chia sẻ đúng bằng tỷ lệ tăng giá cước trên mỗi cuốc xe. Phần thiệt thòi thuộc về khách hàng khi phải chi trả thêm.
Ai chịu thiệt nhất khi Grab tăng giá?
Grab tăng giá cước và tỷ lệ khấu trừ, khách hàng phải chi trả thêm trên mỗi cuốc xe. Doanh thu của ứng dụng tăng tương ứng còn thu nhập của tài xế biến động phức tạp.