Bentley ra mắt dòng xe thể thao đa dụng, nhắm vào VN
Giám đốc điều hành Bentley Schreiber khẳng định thị trường xe sang không hề đứng yên. Bằng chứng là SUV Bentley mới đã nhận được ít nhất 2.000 đơn đặt hàng.
Doanh số xe nhỏ Toyota giảm mạnh trong tháng 1/2014
Ở phân khúc xe du lịch, doanh số bán hàng các mẫu xe nhỏ của Toyota Việt Nam sụt giảm khoảng 27% so với cùng kỳ tháng 1/2013.
2013 là năm Mazda bùng nổ tại thị trường Việt Nam
Hơn 2 năm phát triển tại thị trường Việt Nam, thương hiệu này bùng nổ mạnh mẽ trong năm 2013 với doanh số bán đạt 4.090 chiếc, chiếm 5% thị phần, đứng vị trí thứ 6 trong nhóm VAMA.
Tại sao Innova bán chạy tại Việt Nam?
Innova không phải một chiếc xe đẹp và rẻ, nếu so với các đối thủ ngang giá thì thua kém nhiều mặt về chất lượng, nhưng đây là sản phẩm bán chạy tại Việt Nam.
Những triệu phú U30 có tài sản trên 2 triệu USD
Trong danh sách những người giàu nhất sàn chứng khoán, số doanh nhân trẻ ngày một nhiều. Họ có thể là những người tự lập nghiệp, hoặc kế thừa sản nghiệp gia đình.
TT&TT là một trong những ngành mở đường cho đổi mới
Đánh giá về sự phát triển của ngành thông tin & truyền thông, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cho rằng, ngành đã vượt lên chính mình, trở thành một trong những ngành mở đường cho đổi mới.
McDonald’s vào Việt Nam với chiến lược 'hớt váng'
Người khổng lồ thức ăn nhanh tách biệt khỏi đám đông khi không lựa chọn các cửa hàng tại khu trung tâm trong các thành phố lớn.
Honda Ô tô Việt Nam kết thúc năm 2013 với doanh số đột phá
Hơn 7 năm xây dựng và phát triển thương hiệu ô tô tại Việt Nam, các sản phẩm danh tiếng mang thương hiệu Honda đã trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy của nhiều khác hàng.
Những mẫu xe Việt ‘lúc nào cũng ế’ năm 2013
Lỗi mốt, giá cao, kén khách hoặc cố tình bị lãng quên, những dòng xe như Chery QQ3, Nissan Livina hay Suzuki Vitara… luôn ế trong suốt năm 2013.
Ôtô ế ẩm, lót tay gần 100 triệu chiều khách mua
Ngoài các chương trình khuyến mãi chung, các đại lý bán ôtô chấp nhận bớt lãi, giảm thêm cho khách tới 50 – 60 triệu đồng.
Hàng tồn đầy kho, ô tô giảm giá trăm triệu vẫn ế
Tiêu thụ ô tô vẫn hết sức khó khăn dù vào thời điểm cuối năm, bất chấp giá đã giảm nhiều, khuyến mãi nhộn nhịp và nhiều mẫu ô tô mới ra mắt.
Nằm ven Quốc lộ 1A, làng Thuyền (xã Dĩnh Trì, TP Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang) hàng ngày kéo về nườm nượp những chiếc xe ô tô cũ kỹ, cáu bẩn, xám xịt. Dân ở đây có một nghề đặc biệt: nghề mổ…xe.
Chi hàng tỷ USD nhập hàng xa xỉ
10 tháng qua, cả nước đã bỏ ra hàng tỷ USD để nhập khẩu các mặt hàng được xem là xa xỉ như máy vi tính, điện thoại, ô tô…
Dàn xe tập kết chuẩn bị khai mạc Vietnam Motor Show 2013
Một ngày trước thời điểm khai mạc triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam - Vietnam Motor Show 2013, hàng loạt mẫu xe mới của 15 thương hiệu xe lớn đã có mặt tại trung tâm triển lãm Sài Gòn.
Nước cờ PR cao tay của Hyundai khi Chính phủ Mỹ đóng cửa
Khi chính phủ Mỹ đóng cửa, Hyundai đã nhanh chóng tung ra chính sách hoãn thanh toán 90 ngày đối với công chức, nhằm "hỗ trợ khó khăn" cho họ.
So với thị trường xe mới, việc kinh doanh ô tô cũ tại TP.HCM cũng không mấy khởi sắc, cho dù chi phí mua xe đã giảm rất nhiều do mức phí trước bạ chỉ còn là 2% (xe mới là 15%).
Ô tô ế hàng, khách ép giảm 100 triệu cũng bán
Theo các doanh nghiệp, tiêu thụ ô tô vẫn hết sức khó khăn dù đã vào thời điểm cuối năm mặc cho giảm giá và khuyến mãi. Hiện tại hầu hết các mẫu xe bán ra đều giảm giá mạnh.
Hỗn loạn taxi 'ốc mượn vỏ' ở Hà Nội
Lợi nhuận thu về hàng tháng từ bán "thương hiệu" không nhỏ đã góp phần… làm taxi hoạt động bát nháo. Tùy từng đơn vị, trung bình giá thuê tổng đài, biển hiệu, logo taxi của các hãng ở Hà Nội hiện...
Thời ế ẩm, đại gia nhà đất chọn kênh quảng cáo nào?
Ngoài các kênh quảng cáo rao vặt trên diễn đàn thông tin, các website rao vặt, các chợ online, các doanh nghiệp bất động sản không ngần ngại dùng chiêu thức bán rong trên các vỉa hè, khu vực công...
Đại gia Suzuki Việt Nam ngập trong thua lỗ
Tuy vẫn nộp trên 180,326 tỷ đồng tiền thuế, nhưng đây chủ yếu là thuế môn bài, giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân, chứ không có thuế thu nhập doanh nghiệp.