Kiến nghị giảm hơn 56 năm thu phí của 7 dự án BOT
Qua kiểm toán 9 dự án BOT trong năm 2019, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý 925 tỷ; giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7/9 dự án với tổng 56,4 năm so với phương án ban đầu.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT đánh giá kỹ tác động của việc tăng phí BOT
Trước phản ứng của doanh nghiệp vận tải về đề xuất tăng phí BOT, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT đánh giá kỹ tác động của đề xuất này và có phản hồi cụ thể.
Đề xuất tăng phí BOT trái với nỗ lực bình ổn để phục hồi kinh tế
Không đồng ý với phương án đề xuất tăng phí BOT hoặc Nhà nước phải bỏ ra hơn 5.000 tỷ để hỗ trợ doanh nghiệp BOT, các ĐBQH cho rằng tăng phí lúc này rất dễ gây hiệu ứng tiêu cực.
Út 'Trọc' bị cáo buộc chiếm đoạt đất vàng quận 1 như thế nào?
Viện kiểm sát cho rằng Út "Trọc" lợi dụng sự kém hiểu biết pháp luật của một số cán bộ Quân chủng Hải Quân để chiếm đoạt một trong 3 khu đất vàng của đơn vị này ở TP.HCM.
Bộ GTVT đề xuất tăng phí để 'cứu' doanh nghiệp BOT
Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ tình hình khó khăn của các doanh nghiệp BOT do ảnh hưởng dịch Covid-19 và đề xuất biện pháp hỗ trợ.
Yêu cầu gia hạn sử dụng vé tháng BOT vì cách ly xã hội
Tổng cục Đường bộ yêu cầu các trạm thu phí BOT bù thêm thời gian sử dụng vé tháng cho các chủ phương tiện chịu ảnh hưởng trong giai đoạn cách ly xã hội.
VietinBank giải ngân khoản vay dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Ngày 9/3, VietinBank (ngân hàng đầu mối) và các ngân hàng đồng tài trợ đã thực hiện giải ngân món vay đầu tiên, thanh toán cho 4 gói thầu tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Bộ GTVT chốt phương án xây thêm trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy
Theo phương án được Bộ GTVT duyệt, mỗi trạm thu phí sẽ hoàn vốn cho một tuyến đường, không còn lẫn lộn như trước đây.
Bộ GTVT thay đổi lãnh đạo Vụ Đối tác công tư
Ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng CTGT, được điều động về làm vụ trưởng Vụ Đối tác công tư thay cho ông Nguyễn Danh Huy.
Bộ GTVT nêu hàng loạt vấn đề bức xúc phải giải quyết trong năm 2020
Năm 2019 kết thúc với nhiều phần việc dang dở của ngành GTVT và chỉ có thể hoàn thành nếu được Chính phủ tháo gỡ những nút thắt.
Xe khách chở 12 người đâm vào trạm thu phí
Chiếc xe khách chở 12 người lưu thông trên quốc lộ 1 thì bất ngờ đâm vào Trạm thu phí Bỉm Sơn. Tai nạn khiến 5 người bị thương, chiếc xe hư hỏng nặng.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt sai phạm ở quốc lộ đầy 'ổ voi'
Chủ đầu tư cùng nhiều nhà thầu có hàng loạt sai phạm trong điều chỉnh thiết kế, thi công dự án mở rộng quốc lộ 1 qua Bình Định - Phú Yên.
Đề xuất dừng đầu tư cầu Tân Kỳ Tân Quý theo hình thức BOT
Sở GTVT TP.HCM đề xuất chuyển giao dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý từ đầu tư BOT sang sử dụng vốn công, nhằm đảm bảo công bằng cho người dân lưu thông qua khu vực này.
Yêu cầu Bộ GTVT báo cáo tiến độ thu phí không dừng trước 30/11
Trước những vấn đề mới có nguy cơ làm vỡ tiến độ triển khai thu phí không dừng, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT phân tích vướng mắc và đề xuất giải pháp trước tháng 12.
Chủ dự án BOT liên quan Út 'trọc' nợ thuế 164 tỷ đồng
Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh đứng đầu danh sách nợ thuế mới nhất ở TP.HCM. Đây là doanh nghiệp có mối liên hệ với Đinh Ngọc Hệ, tức Út "trọc".
Kiểm toán BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ
Kiểm toán Nhà nước xác nhận tính đúng đắn, trung thực của báo cáo tài chính mà doanh nghiệp thực hiện dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã lập.
Không thể kiểm toán Công ty nước sạch sông Đuống dù vay 4.000 tỷ
Tổng Kiểm toán Nhà nước Hồ Đức Phớc nói dự án xã hội hóa dịch vụ công như Nhà máy nước sông Đuống không nằm trong phạm vi kiểm toán, vì đây là dự án do tư nhân đầu tư, quản lý.
VETC đòi trả dự án thu phí không dừng, Bộ GTVT không chấp nhận
Bộ GTVT khẳng định sẽ cùng VETC từng bước tháo gỡ khó khăn nhưng không chấp nhận giải pháp dừng dự án hay bàn giao lại cho Nhà nước.
VETC xin rút khỏi dự án thu phí không dừng
Doanh nghiệp được Bộ GTVT chỉ định cung cấp công nghệ thu phí không dừng cho 44 trạm thu phí bất ngờ xin rút lui do đầu tư nhiều năm không hiệu quả.
Út 'Trọc' tay không trúng đấu giá thu phí cao tốc Trung Lương
Tập đoàn Yên Khánh liên quan Út "Trọc" không có vốn nhưng đã liên danh, liên kết với các công ty khác để trúng đấu giá thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương và hàng loạt dự án khác.