 |
| Ferrari 360 Spider là mẫu siêu xe từng làm mưa làm gió tại Việt Nam. Chiếc 360 Spider đầu tiên cập bến vào năm 2007, từng là cái tên được nhắc tới nhiều nhất bên cạnh các siêu xe tên tuổi khác như Lamborghini Gallardo, Audi R8,... |
 |
| Chiếc Ferrari 360 Spider màu đỏ này đang nằm tại một showroom tư nhân ở TP.HCM và chờ ngày về tay chủ mới. Siêu xe từng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Vẻ ngoài của xe vẫn được giữ nguyên bản, chỉ có hệ thống ống xả đã được nâng cấp. |
 |
| Ferrari 360 Spider là biến thể mui mềm của mẫu 360 Modena, lần đầu ra mắt vào năm 2001. So với những "hậu bối", Ferrari 360 Spider mang vẻ ngoài mềm mại, ít góc cạnh hơn. Tuy nhiên chiếc xe vẫn sở hữu những đặc tính thể thao. Năm 2004, siêu xe này được thay thế bởi F430 Spider. |
 |
| Do sử dụng bộ mui mềm, 360 Spider được các kỹ sư của Ferrari và Pininfarina gia cố tại một số vị trí trên thân xe để tăng độ vững chắc và tính khí động học. Thiết kế khung kính chắn gió cũng có sự khác biệt so với phiên bản mui cứng. |
 |
| Dù trải qua gần 20 năm, mẫu xe này vẫn giữ được sức hút nhờ nét thiết kế đơn giản nhưng ấn tượng. Đèn xe hình oval với cụm bóng halogen. |
 |
| Các chi tiết như hốc hút gió hay tay nắm cửa đến ngày nay vẫn còn được Ferrari áp dụng trên các mẫu xe mới như 458 Italia, 488 GTB, California T,... |
  |
Ở phía sau, khoang động cơ của Ferrari 360 Spider cũng được làm đặc biệt hơn so với phiên bản mui cứng để giảm độ ồn từ động cơ đến vị trí người lái. |
 |
| Đèn hậu bóng halogen tách biệt, mang ngôn ngữ thiết kế của Ferrari tương tự trên F430 hay F458. Hệ thống ống xả được nâng cấp mang thương hiệu iPE. |
 |
| Bên trong nội thất, nhiều chi tiết được bọc da cao cấp. Cụm đồng hồ anolog cổ điển. Vô lăng 3 chấu có thiết kế khá đơn giản, tích hợp lẫy chuyển sổ. Đây được xem là một bước đột phá trong thiết kế của Ferrari vào thời điểm đó. |
 |
| Trái tim của Ferrari 360 Spider là khối động cơ V8 3.6L, công suất 400 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 4,4 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 288 km/h. |
