Đại biểu không muốn dùng tiền ngân sách làm cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Trong khi vốn đầu tư công thiếu, nhiều lĩnh vực cần nguồn vốn lớn, ĐBQH kiến nghị Thủ tướng tiếp tục cho đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo hình thức PPP thay vì đầu tư công.
Đại biểu nóng ruột với đường sá ở Đồng bằng sông Cửu Long
Nhấn mạnh tính cấp thiết của hạ tầng giao thông đối với các tỉnh phía Nam, các đại biểu cho rằng vẫn còn nhiều bất cập về bố trí nguồn lực.
Đầu tư 1.728 tỷ đồng cho tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP Cà Mau
Tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau dài 14,3 km sẽ được xây dựng mới và triển khai ngay trong năm 2020, hoàn thành vào năm 2022.
Cận cảnh những cầu dây văng kết nối miền Tây
4 cầu dây văng được xây dựng trong nhiều năm kết nối giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho vùng đất này.
Chủ tịch Quốc hội: 'Tham nhũng nhỏ hay lớn đều đã có chế tài xử lý'
Tại các cuộc tiếp xúc cử tri, Chủ tịch Quốc hội khẳng định chủ trương đã rõ và pháp luật đều đã quy định, tham nhũng nhỏ hay lớn đều đã có chế tài xử lý.
24.392 sinh viên VN du học tại Mỹ, đóng gần 1 tỷ USD/năm
Báo cáo của Viện Giáo dục Quốc tế (IIE) cho thấy số lượng du học sinh Việt Nam bậc đại học tại Mỹ tăng 18 năm liên tiếp, đóng góp gần 1 tỷ USD cho nền kinh tế Mỹ.
Đại biểu kỳ vọng bộ trưởng thẳng thắn, có giải pháp
Hàng loạt vấn đề nóng được đại biểu Quốc hội ấp ủ chất vấn các tư lệnh ngành. Họ kỳ vọng bộ trưởng trả lời thẳng thắn, nhận trách nhiệm nhưng phải đưa ra được giải pháp.
Ăn, thở, uống đều nguy hiểm và những phát ngôn ấn tượng tại Quốc hội
Sau 2 ngày Quốc hội thảo luận kinh tế - xã hội, đã có 95 đại biểu phát biểu, 5 tranh luận, 6 bộ trưởng giải trình ý kiến. Nhiều đại biểu đề cập đến các vấn đề bức xúc trong xã hội.
5-10 năm tới, giao thông miền Tây sẽ tốt hơn
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ GTVT đang nghiên cứu và triển khai nhiều dự án giao thông theo trục dọc và ngang tại Tây Nam Bộ, do đó 5-10 năm nữa hạ tầng sẽ cải thiện.
‘Cần khuyến khích tư nhân xây dựng các dự án quan trọng quốc gia’
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho rằng cần khuyến khích phát triển các tập đoàn kinh tế tư nhân mạnh, trong đó có việc tư nhân tham gia xây dựng các dự án quan trọng.
Dọc, ngang tìm chữ miền sông nước
Ở miền Tây, để đến trường, ngoài đường bộ thì hàng nghìn học sinh phải đi xuồng, đi đò. Đường đến trường của các em đều phụ thuộc vào con nước và phương tiện độc đạo là xuồng, ghe.
Thủ tướng yêu cầu không làm khó dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Thủ tướng yêu cầu các ngân hàng tài trợ vốn cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận không đặt thêm các điều kiện ngoài quy định để làm khó nhà đầu tư.
Kinh tế Việt Nam sẽ đạt cận cao của mục tiêu tăng trưởng
Sáng 4/9, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định kinh tế Việt Nam sẽ đạt cận cao của mục tiêu tăng trưởng năm 2019.
Chất lượng nhà vệ sinh là tiêu chí đánh giá thi đua trường học
Đại diện Bộ GD&ĐT cho biết đã đưa yếu tố cơ sở vật chất và nhà vệ sinh trường học vào tiêu chí đánh giá thi đua các cơ sở giáo dục.
Nơi nào ở miền Tây được đầu tư hạ tầng giao thông 5 năm tới?
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ khẳng định 5 năm tới, các dự án hạ tầng có tính chất liên kết vùng ĐBSCL sẽ được tập trung đầu tư. Đường bộ, đường sắt, hàng không đều được chú trọng.
Điều chỉnh tổng mức vốn đầu tư dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Dự án được điều chỉnh lên khoảng 12.500 tỷ đồng, tăng hơn 2.833 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt vào năm 2017.
'Không vì tiến độ mà để cao tốc Trung Lương làm trước hỏng sau'
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nhưng không được “làm trước hỏng sau", để người dân kêu ca, phàn nàn do thất thoát, thiếu sự giám sát.
Thủ tướng yêu cầu thông xe cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vào năm 2020
Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phải cơ bản thông xe trong năm 2020 và khánh thành vào đầu năm 2021.
Bộ trưởng GTVT: 'Có thể làm thêm đường băng ở sân bay Phú Quốc'
Đây là một trong những giải pháp quan trọng để nâng cao năng lực kết nối của hạ tầng hàng không vùng Tây Nam Bộ theo đề xuất của Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể.
'Đầu tư giao thông cho TP.HCM và miền Tây thấp và chậm'
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân cho rằng chậm xây dựng hạ tầng giao thông là vật cản lớn nhất với phát triển kinh tế của Đồng bằng Sông Cửu Long và cả TP.HCM.