Cao ốc bóp nghẹt cửa ngõ Sài Gòn: Cấu trúc đô thị không bình thường
Nhiều ý kiến cho rằng TP.HCM đang cấp phép dự án theo quy trình ngược. Thông thường cấp phép dự án BĐS dựa trên hạ tầng hiện hữu thì Việt Nam cấp phép dựa trên hạ tầng tương lai.
Bạn có nắm rõ quy định khi đi máy bay?
Mỗi hãng hàng không và mỗi quốc gia có những quy định riêng dành cho hành khách. Tuy nhiên, một số nguyên tắc chung bạn vẫn cần tuân thủ khi đi máy bay.
Ông Đoàn Ngọc Hải 'xử lý' bãi xe bên cạnh UBND quận 1
Phó chủ tịch UBND quận 1 chỉ đạo đến 18h ngày 13/8, bãi xe trên vỉa hè đường Công xã Paris, bên hông UBND quận 1 và trước cổng đường sách Nguyễn Văn Bình phải dừng hoạt động.
Thủ tướng lo ngại với 5.719 giấy phép con doanh nghiệp phải gánh
Tại phiên họp thường kỳ chính phủ ngày 3/8, Thủ tướng nhấn mạnh cần sớm giảm số lượng giấy phép con cho doanh nghiệp xuống so với con số 5.719 hiện nay.
'Siết' kinh doanh hàng không vì hạ tầng chưa cho phép
Từ đầu năm 2017 đến nay, liên tục các doanh nghiệp xin thành lập hãng hàng không mới nhưng mới đây, Chính phủ và Bộ GTVT đã chính thức siết lại lĩnh vực này.
Nhiều dự án xây vượt tầng nhưng không có căn cứ pháp lý để phá dỡ
Trước tình trạng vi phạm trật tự xây dựng ngày càng nhiều, Cục trưởng Cục Quản lý hoạt động xây dựng cho rằng nhiều công trình cơ quan chức năng không có cơ sở để xử lý.
Taxi Mai Linh muốn bình đẳng với Uber, Grab
Bộ GTVT cho rằng bản chất Uber, Grab là xe kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng ứng dụng hợp đồng điện tử thay cho hợp đồng giấy chứ không phải là loại hình taxi.
Nhiều ‘ông lớn’ bất động sản TP.HCM nợ thuế hàng trăm tỷ đồng
Trong danh sách hàng loạt doanh nghiệp nợ thuế Cục thuế TP.HCM vừa công khai có khá nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn đang nợ thuế vài chục đến hàng trăm tỷ đồng.
Dự án bất động sản 79 triệu USD ở Sài Gòn vì sao... bất động?
The Mark, dự án bất động sản có vốn đầu tư ban đầu là 79 triệu USD nằm tại vị trí đắc địa tại quận 7, TP.HCM đang bị "trùm mền" vì nhiều nguyên nhân.
Ông chủ Mai Linh: Chúng tôi không kiện, phải học hỏi Uber, Grab
Chia sẻ với Zing.vn, ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT Mai Linh, cho biết hãng sẽ không kiện Grab, Uber.
Bình Thuận kiến nghị tái sử dụng bùn thải làm kè biển
“Để vật chất nạo vét vào trong những kè biển, một mặt chống xói lở, mặt khác giải quyết được chất nạo vét chứ không đưa xuống biển”, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận kiến nghị.
Lãnh đạo Công ty nhiệt điện Vĩnh Tân 1 xin lỗi TS Nguyễn Tác An
Lãnh đạo Công ty TNHH nhiệt điện Vĩnh Tân 1 công khai xin lỗi tiến sĩ Nguyễn Tác An, Phó chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật biển Việt Nam.
Cấp phép kinh doanh hàng không cần thận trọng
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết cấp giấy phép kinh doanh lĩnh vực hàng không cần được xem xét thận trọng và đúng quy định pháp luật, bảo đảm tuyệt đối an toàn, an ninh.
Máy bay Boeing vô chủ có thể được mua về để làm gì?
Theo chuyên gia hàng không, chiếc Boeing 727-200 bỏ không đã 7 năm chỉ còn có thể tháo ra bán sắt vụn. Tuy nhiên, nhiều ý tưởng kinh doanh thú vị được độc giả Zing.vn chia sẻ.
Giải AOE Việt Trung 2017 bị hoãn do thiếu giấy phép
Giải đấu AOE Việt Trung đang là tâm điển của cộng đồng yêu Đế chế 2 nước bỗng nhiên phải tạm hoãn vì thiếu giấy phép cho người nước ngoài tham gia thi đấu tại Việt Nam.
Đề xuất cho quận, huyện TP.HCM, Hà Nội được quyền cấp sổ đỏ
Hiệp hội bất động sản TP.HCM vừa có văn bản đề xuất giao quyền cho chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai tại các quận, huyện của TP.HCM và Hà Nội được cấp sổ đỏ và các giấy tờ khác.
Tác giả vụ 'mưa tiền' từ khinh khí cầu xin lỗi dư luận
Ông Phạm Tuấn Sơn thừa nhận là người phát kiến ý tưởng "mưa tài lộc". Người này chân thành xin lỗi các cơ quan chức năng và công chúng vì sự việc đáng tiếc đã xảy ra.
Chưa kịp cất cánh, hàng không SkyViet đã bị cổ đông đề nghị giải thể
Cổ đông Techcom Capital nắm giữ 48% cổ phần và Techcomdeveloper sở hữu 1% cổ phần tại SkyViet đã đề nghị giải thể hãng hàng không này, khi hãng chưa kịp cất cánh chuyến bay nào.
Lịch sử bay an toàn của dòng phi cơ Y-8 vừa rơi ở Myanmar
Vụ rơi máy bay vận tải quân sự Y-8 của Không quân Myanmar là tai nạn thứ 2 của dòng phi cơ do Trung Quốc chế tạo dựa trên An-12 của Liên Xô trong suốt 36 năm qua.
Mất bao lâu để máy bay của một hãng hàng không cất cánh?
Vietnam Airlines, Jetstar Pacific mất chưa tới một năm kể từ khi thành lập để cất cánh chuyến bay đầu tiên, trong khi đó Vietjet Air phải mất tới 4 năm cho quá trình này.