Cận Tết, từ giỏ quà, cúc vạn thọ tới hàng điện máy trên yên xe shipper
Thu nhập gấp đôi ngày thường bởi nhu cầu giao hàng những hôm cận Tết tăng cao nhưng nhiều shipper của các hãng xe ôm công nghệ vẫn từ chối khách.
245 kết quả phù hợp
Thu nhập gấp đôi ngày thường bởi nhu cầu giao hàng những hôm cận Tết tăng cao nhưng nhiều shipper của các hãng xe ôm công nghệ vẫn từ chối khách.
Trinh sát Công an TP.HCM đã mật phục, bắt trọn ổ băng thanh niên chuyên trộm xe máy vốn là nỗi kinh sợ, gây ám ảnh cho các xóm trọ.
Các công ty giao đồ ăn như Now và đặc biệt là Grab và Go-Viet đều khuyến mãi liên tục để hút khách hàng. Tuy nhiên trong dài hạn, chìa khóa của cuộc chơi khốc liệt này nằm ở đâu?
Dự thảo mới nhất của Bộ GTVT có quy định về loại hình vận tải taxi hoàn toàn mới, áp dụng chung cho cả taxi truyền thống và công nghệ.
Đằng sau chiếc vô lăng và những bánh xe ngày đêm lăn bánh là muôn vàn câu chuyện vui, buồn đan xen của người tài xế.
Do thời tiết mưa lạnh, nhu cầu sử dụng tăng cao khiến dịch vụ GrabCar đang tăng mạnh giá cước trong khi hành khách không có nhiều phương án di chuyển thay thế.
Nắm chắc lộ trình, khéo léo áp dụng kỹ năng xử lý tình huống... sẽ giúp các tài xế an toàn hơn khi chạy xe vào ban đêm.
Thanh toán không dùng tiền mặt và thanh toán di động đang bùng nổ tại Việt Nam. Sự xuất hiện của ví điện tử đã mang tới cho người dùng những trải nghiệm mới mẻ cùng nhiều tiện ích.
Với sự phát triển của ví điện tử tại Việt Nam, Grab đã hợp tác cùng dịch vụ thanh toán kỹ thuật số Moca, để triển khai phương thức thanh toán GrabPay by Moca.
Liên tục tung chiêu khuyến mãi khủng để khách hàng làm quen dịch vụ giao nhận đồ ăn, cả Grab và Go-Viet đang đua nhau “đốt tiền” trong một cuộc chiến mới.
Hòa vào cung đường nhỏ giữa màn đêm sánh đặc, đâu đó len lỏi một chuyến xe mang trong mình sứ mệnh góp nhặt những khoảnh khắc ấm áp tình người.
Sau những hình ảnh và clip chế “chị đại” xào rau muống được chia sẻ rộng rãi, Mỹ Tâm lại khiến fan phát sốt với “50 sắc thái” biểu cảm thú vị tại hậu trường buổi quay hình mới đây.
Trong suốt 4 năm qua, dấu ấn Grab không chỉ là giải pháp di chuyển văn minh và hàng loạt kết nối dịch vụ mới, đó còn là những con số tăng trưởng đầy ấn tượng.
Ở tuổi toan về hưu nhưng tài xế GrabCar Võ Mạnh Hùng vẫn ngày ngày rong ruổi trên những cung đường. Hễ ai khuyên nghỉ ngơi, ông lại phẩy tay: “Tôi còn muốn lao động”.
Thừa nhận “5 sao” là áp lực lớn đối với người làm nghề lái xe công nghệ, nhưng không vì vậy mà những tài xế Grab cho phép mình “làm màu” hay lừa dối khách hàng.
Không nhiều người tin rằng cuộc sống của một nữ tài xế sẽ thật sự thoải mái khi đứng giữa trăm nghìn mối lo, nhưng câu chuyện của chị Đàm Thị Yến lại chứng minh điều ngược lại.
Dù là một ngày nắng đẹp hay mưa gió bão bùng, cứ bước chân ra khỏi nhà là ta lại dễ dàng đối diện với những tình huống cười trong nước mắt.
Trước thông tin Grab "tố" bị đối xử không công bằng, phía Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hoà cho rằng hãng xe công nghệ này vi phạm nên cấm chứ không có chuyện 'chèn ép'.
Cho rằng đã làm việc và xin cấp phép 9 lần tại Khánh Hòa đều không được chấp thuận, Grab tố tỉnh này đối xử bất bình đẳng giữa các hãng cùng cung cấp phần mềm.
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ dự thảo Nghị định 86 sửa đổi, trong đó có quy định về taxi và Grab, Hiệp hội taxi Hà Nội đã thể hiện phản đối tờ trình này.