Đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá bán xăng E5 RON 92
Bộ Công Thương cho biết nếu Nhà nước không có công cụ kiểm soát giá xăng dầu có thể gây thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung và hiện tượng thiếu hàng, sốt giá ở vùng sâu, vùng xa.
Giá xăng dầu theo cơ chế thị trường, người dùng sẽ được hưởng lợi
Việc sửa đổi chính sách quản lý xăng dầu trong thời gian tới phải hướng vào việc thay đổi sang cơ chế thị trường, thay vì dùng các mệnh lệnh hành chính.
Việt Nam cần 270.000 tỷ để đầu tư hệ thống dự trữ xăng dầu
Bộ Công Thương tính toán để có thể nâng lên mức dự trữ nhập ròng lên 75-90 ngày cần khoảng 270.000 tỷ đồng để phát triển hạ tầng.
Đề xuất lấy quỹ bình ổn bù chi phí cho doanh nghiệp đầu mối xăng dầu
Theo Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu, để đảm bảo nhập xăng dầu đủ số lượng cần lấy quỹ bình ổn bù trực tiếp vào chênh lệch của premium nhập khẩu để bằng với giá trong nước.
Bộ Công Thương 4 lần đề nghị Bộ Tài chính sửa chiết khấu xăng dầu
Vụ Thị trường trong nước cho biết đã nhiều lần đề nghị Bộ Tài chính xem xét, tính toán lại chi phí kinh doanh xăng dầu, tuy nhiên vấn đề này đến nay vẫn chưa được giải quyết.
Sở Công Thương TP.HCM: Chỉ 2 trên 550 cây xăng ngưng bán hàng
Theo Sở Công Thương TP.HCM, trên địa bàn chỉ có 2/550 cửa hàng ngưng hoạt động do sửa chữa trong thời hạn 15-30 ngày, do đó nguồn cung xăng dầu cho người dân vẫn đáp ứng đủ.
Hệ lụy khi giá dầu diesel đắt hơn xăng
Các lĩnh vực từ trồng trọt, thực phẩm đến những ngành công nghiệp nặng đều phụ thuộc vào dầu diesel. Khi giá nhiên liệu này liên tục tăng cao, nền kinh tế sẽ bị ảnh hưởng.
Lý do giá dầu diesel lần đầu đắt hơn xăng
Do nhu cầu trên thế giới tăng mạnh với dầu diesel, nhiều nước tích trữ chuẩn bị cho mùa đông, nên giá trong nước tăng mạnh, vượt giá xăng.
Giá xăng giảm 430 đồng/lít, giá dầu diesel tăng mạnh
Từ 15h ngày 5/9, giá xăng E5 RON 92 giảm 370 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 430 đồng/lít và dầu diesel tăng 1.430 đồng/lít.
Giá dầu có thể vượt giá xăng vào ngày mai
Giá xăng ngày 5/9 dự kiến giảm, còn dầu diesel có thể tăng khoảng 2.000 đồng/lít. Nếu đúng như dự báo, mặt hàng dầu sẽ lần đầu tiên vượt giá xăng trong nước.
Giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp xăng dầu
Trước tình trạng doanh nghiệp xăng dầu thiếu nguồn cung và chiết khấu thấp, Tổ điều hành thị trường trong nước cho rằng cần rà soát lại giá cơ sở, nâng hạn mức tín dụng...
Bộ Công Thương thành lập khẩn 3 đoàn kiểm tra xăng dầu
Các đoàn sẽ thực hiện đợt kiểm tra ngay trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 đồng thời sẽ hoạt động liên tục đến hết năm và đến khi ổn định tình tình.
Giá xăng dầu sắp tăng mạnh, kiến nghị điều chỉnh ngay từ 1/9
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị Bộ trưởng Công Thương cho phép điều hành giá xăng dầu vào đúng kỳ điều hành 1/9 để phản ánh đúng xu hướng tăng của giá xăng dầu thế giới.
Giá xăng dầu kỳ tới có thể tăng hơn 2.000 đồng/lít
Giá dầu thô tăng mạnh nên xăng dầu trong nước dự kiến quay đầu tăng trong kỳ tới. Doanh nghiệp dự báo giá dầu sẽ tăng hơn 2.000 đồng/lít, xăng có mức tăng nhẹ hơn.
Loạt cây xăng muốn nghỉ bán vì không có hàng, chiết khấu thấp
Các doanh nghiệp xăng dầu đang phải đối mặt với tình trạng khan hiếm nguồn cung và chịu lỗ nặng. Bộ Công Thương yêu cầu phải duy trì hoạt động bán hàng tại các cửa hàng bán lẻ.
Giá xăng có thể giảm 4.550 đồng/lít nếu không trích quỹ bình ổn
Ở kỳ điều hành ngày 21/7, liên bộ tiếp tục trích quỹ bình ổn với mặt hàng xăng ở mức 950 đồng/lít. Điều này khiến giá xăng không thể giảm sâu tới hơn 4.500 đồng/lít.
Giá xăng ngày mai quay đầu giảm?
Giá xăng ngày 1/7 dự kiến hạ nhiệt sau 7 lần tăng giá liên tiếp. Nếu liên Bộ Công Thương - Tài chính trích Quỹ bình ổn giá sẽ giảm ít hơn.
Tổng cục Thống kê: Lạm phát những tháng tới còn căng thẳng
Giá xăng dầu tăng cao làm gia tăng lạm phát, tạo sức ép lớn lên chi phí sản xuất của doanh nghiệp và tiêu dùng của người dân.
Doanh nghiệp gặp khó vì giá xăng tăng, nhu cầu toàn cầu giảm
Trong bối cảnh tình hình kinh tế - chính trị thế giới, khu vực có nhiều biến động, các doanh nghiệp Việt Nam cũng phải đối mặt với không ít khó khăn cần tháo gỡ.
Toyota Hilux âm thầm biến mất khỏi thị trường Việt Nam
Toyota Việt Nam đã tạm ngừng nhập khẩu dòng xe Hilux từ tháng 1/2022 do không đáp ứng quy định khí thải mới.