Quảng Ninh làm gì để thu hút 1,5 triệu khách quốc tế?
Sau 2 năm gián đoạn bởi dịch Covid-19, Quảng Ninh đang trên đà mở lại thị trường khách quốc tế với mục tiêu đón 1,5 triệu khách trong năm nay.
532 kết quả phù hợp
Sau 2 năm gián đoạn bởi dịch Covid-19, Quảng Ninh đang trên đà mở lại thị trường khách quốc tế với mục tiêu đón 1,5 triệu khách trong năm nay.
Từ 15/2, tàu cao tốc Vũng Tàu - Côn Đảo sẽ vận hành trở lại sau 10 tháng phải tạm dừng hoạt động do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Từ Tết đến nay, rất nhiều người ở miền Tây muốn đi Côn Đảo du xuân nhưng tàu cao tốc chưa chạy. Lãnh đạo chính quyền địa phương này cho rằng cảng Bến Đầm đang sửa chữa.
Dù đã cận Tết Nguyên đán, hàng loạt khách sạn, nhà hàng và tàu du lịch vẫn phải hoạt động cầm chừng và không dám đón khách do chính sách chưa điều chỉnh của tỉnh Quảng Ninh.
Nhìn bữa ăn ảm đạm được đưa đến trước cửa phòng riêng, Frank Rebelo và một số du khách mắc Covid-19 khác không tin rằng đây là suất cơm của du thuyền 5 sao tại Mỹ.
Bộ NNPTNT đề nghị Bộ GTVT làm việc với các hiệp hội, tập đoàn kinh doanh vận tải biển tìm giải pháp trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp chuyển sang xuất khẩu bằng đường biển.
Trước tình trạng hàng nghìn xe container chở nông sản sang Trung Quốc bị ùn ứ tại cửa khẩu, phương án chuyển phương thức vận chuyển sang bằng đường biển được tính đến.
Bất chấp các biện pháp phòng chống Covid-19 nghiêm ngặt trên du thuyền Symphony of the Seas, ít nhất 48 người đã có kết quả xét nghiệm dương tính với SARS-CoV-2.
Thaco Industries (Việt Nam) và Tập đoàn PITTS Enterprises (Mỹ) ký hợp đồng xuất khẩu 15.500 sơmi rơ-moóc trong năm 2022 với giá trị 215 triệu USD.
Với biến thể virus mới, các hạn chế di chuyển và tâm lý lo ngại của hành khách có thể giáng thêm đòn vào ngành du lịch toàn cầu, vốn chưa phục hồi hoàn toàn vì đại dịch.
Những hạn chế chống dịch Covid-19 nghiêm ngặt đã khiến thi thể một số thủy thủ bị mắc kẹt trên tàu chở hàng và lênh đênh trên biển suốt nhiều tháng.
Hàng chục con tàu container đang lênh đênh bên ngoài cảng Los Angeles và Long Beach, Mỹ chờ cập cảng. Đây là bằng chứng rõ ràng nhất của cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng kéo dài.
Tình trạng tắc nghẽn, gián đoạn chuỗi cung ứng gây sức ép lớn lên các doanh nghiệp trên toàn cầu. Người tiêu dùng cũng sẽ đối mặt với mùa mua sắm cuối năm khó khăn hơn.
Tân ngoại trưởng Anh cho biết hiệp ước an ninh mới của nước này với Australia và Mỹ chứng tỏ London sẵn sàng "cứng rắn" trong việc bảo vệ lợi ích của chính mình.
Đại sứ Pháp tại Mỹ và Australia được triệu hồi về nước để tham vấn sau khi hiệp ước an ninh mới giữa Mỹ, Anh, Australia được công bố và Canberra bất ngờ hủy bỏ hợp đồng tàu ngầm.
18 tháng sau dịch Covid-19 bùng phát, mạng lưới vận chuyển toàn cầu vẫn trong tình trạng khủng hoảng. Các hãng vận chuyển kiếm lời kỷ lục khi giá vận chuyển tăng vọt.
Tình trạng ùn ứ trên toàn cầu khiến các container trở nên rất khan hiếm và đắt đỏ. Giá thuê một container thép 12 m chở hàng tăng 600% chỉ sau một năm.
Ảnh hưởng dịch Covid-19 khiến doanh nghiệp thủy sản lo không đủ đơn hàng giao cho khách, thậm chí bị phạt và bêu tên trên thị trường xuất khẩu.
Theo Bộ Công Thương, hàng triệu tấn nông sản tại các tỉnh phía Nam đang gặp khó khăn về đầu ra. Trong đó có 3,7 triệu tấn rau củ, hơn 4 triệu tấn trái cây, 120.000 tấn hải sản...
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã thống nhất 4 nhóm giải pháp để giữ chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu không bị đứt gãy trước việc cảng Cát Lái đang quá tải hàng tồn.