Thủ tướng: Việt Nam là hình mẫu về giảm nghèo
“Chừng nào còn có người dân bị đói, rét hay không có tiền chữa bệnh, đi học là chúng ta có lỗi. Chúng ta phải cố gắng khắc phục điều này”, Thủ tướng nói.
Novaland ra mắt dòng sản phẩm BĐS đầu tư tại miền Bắc
Thông qua việc hợp tác cùng Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Toàn Thịnh (Toàn Thịnh Land), Novaland kỳ vọng giới thiệu nhiều dự án BĐS tầm cỡ tại thị trường miền Bắc.
Khu đô thị Thủ Thiêm đang có gì?
Thủ Thiêm được phê duyệt quy hoạch năm 1996, đến năm 2005 được xác định là trung tâm mới của TP.HCM. Đến nay, Thủ Thiêm đang dần lột xác nhờ các dự án hạ tầng, khu đô thị...
CEO Be đề xuất ứng dụng công nghệ ‘gỡ khó’ giao thông Việt Nam
Tỷ lệ sở hữu phương tiện giao thông cá nhân của Việt Nam đang ở mức 88%, riêng Hà Nội và TP HCM là 94%, tạo áp lực lớn lên cơ sở hạ tầng đô thị, gây kẹt xe, lãng phí.
TP.HCM không khuyến khích xây dựng nhà phố trong 10 năm tới
Theo Sở Xây dựng, quan điểm của TP là chuyển đổi mô hình nhà ở từ thấp tầng sang nhà ở cao tầng hiện đại, tăng tỷ lệ nhà ở chung cư trong các dự án đầu tư xây dựng nhà ở mới.
4 thay đổi về hạ tầng giao thông phía đông Hà Nội
Những thay đổi về hạ tầng giao thông Gia Lâm cùng sự xuất hiện của các đại đô thị đã và đang thúc đẩy tích cực vào tiến trình “chuyển mình” của khu vực phía đông thủ đô.
Bàn tay con người trong hàng loạt thảm họa môi trường năm 2019
Năm 2019 đi qua với hàng loạt sự cố, khủng hoảng về môi trường khắp cả nước. Tất thảy đều có dấu ấn của bàn tay con người gây ra.
Doanh nghiệp đổ về đô thị vệ tinh làm bất động sản sinh thái
Với lợi thế quỹ đất rộng và hạ tầng giao thông được đầu tư “khủng”, các đô thị vệ tinh lân cận thành phố lớn dẫn dắt doanh nghiệp đổ về phát triển những dự án BĐS sinh thái quy mô.
'Ngôi đền dưới lòng đất' giúp Tokyo tránh lụt trong siêu bão Hagibis
Hệ thống các kênh thoát nước ngầm được mệnh danh là "ngôi đền dưới lòng đất" giúp Tokyo giảm thiểu thiệt hại trong siêu bão Hagibis vừa qua.
Đứng thứ 6 thế giới, trục bay vàng TP.HCM - Hà Nội nhộn nhịp ra sao?
Là đường bay nhộn nhịp thứ 6 thế giới với gần 1.000 chuyến qua lại mỗi tuần, trục TP.HCM - Hà Nội là con gà đẻ trứng vàng của các hãng hàng không nhưng lại đang gặp quá tải.
'Diện tích sân bay Tân Sơn Nhất chỉ còn 1/5'
Theo Tổng công ty Quản lý bay VN, do quá trình đô thị hóa, diện tích sân bay Tân Sơn Nhất chỉ còn 1/4 đến 1/5 so với trước, lại bị dân cư bao quanh, nên khó cải tạo, mở rộng.
Bất động sản phía nam Hà Nội thăng hạng nhờ quy hoạch hạ tầng
Các chuyên gia đánh giá 2019 là cơ hội phát triển của bất động sản phía nam Hà Nội, đem lại tiềm năng đầu tư lớn.
Hà Nội sắp có hơn 1.000 căn nhà ở xã hội giá 8 triệu đồng/m2
HUD dự kiến sẽ xây dựng hơn 1.000 căn nhà ở xã hội tại huyện Mê Linh và mở bán với giá 8 triệu đồng/m2. Đây được coi là dự án chung cư có giá rẻ nhất Hà Nội hiện nay.
Ngạt thở với 'rừng chung cư' ở Hà Nội và TP.HCM
Hàng nghìn tòa chung cư chọc trời mọc lên như nấm đã bóp nghẹt không gian của hai đại đô thị Hà Nội và TP.HCM.
Chung cư gây ‘ngộp thở’, cấp phép không đúng phải xử theo pháp luật
Đại biểu Quốc hội cho rằng để xảy ra tình trạng xây chung cư tràn lan, thiếu hạ tầng tiện ích là trách nhiệm của nhiều cá nhân, do đó cần làm rõ và xử lý nghiêm theo pháp luật.
Thủ tướng nêu 3 chữ 'C' giúp Việt Nam thành điểm đến hấp dẫn thế giới
Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, để phát triển đột phá du lịch Việt Nam, nguồn nhân lực đóng vai trò quan trọng, gắn với chiến lược bài bản và phát triển cơ sở hạ tầng.
Hạn chế xe máy chưa phải là giải pháp vẹn toàn
Cấm thế nào, thay thế xe máy bằng phương tiện gì là những điều người dân đặc biệt quan tâm khi có thông tin Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy trên một số tuyến đường.
Cấm xe máy, người Hà Nội đi bằng gì?
Lộ trình cấm xe máy tại Hà Nội đang đi vào giai đoạn thí điểm và sẽ hoàn tất vào năm 2030. Nếu không dùng xe máy, người dân thủ đô sẽ sử dụng phương tiện nào để di chuyển?
Hành trình khám phá Hạ Long, điểm đến không bao giờ cũ
Hạ Long (Quảng Ninh) là địa điểm quá đỗi quen thuộc với khách du lịch trong và ngoài nước. Tuy nhiên, thành phố này luôn khiến du khách trở lại nhiều lần bởi sức hấp dẫn riêng.
Vì sao các đô thị ven đô kén khách?
Dù giá mềm, từ 10-20 triệu/m2, các khu đô thị như Đặng Xá, Gia Lâm, hay dọc đường Tố Hữu, Lê Văn Lương vẫn trong cảnh ế ẩm, hoặc mua rồi tháo chạy vì bài toán hạ tầng giao thông.