Lexus RC F 2020 lộ diện, có thêm phiên bản đường đua

Triển lãm Ôtô quốc tế Bắc Mỹ 2019 đã chính thức khai mạc vào ngày hôm nay. Đây cũng là dịp để hãng xe hạng sang Nhật Bản kỷ niệm 30 năm thành lập bằng việc trình làng mẫu Lexus RC F 2020 và phiên bản đặc biệt Track Edition của mẫu coupe thể thao này.

Bên ngoài, sự thay đổi dễ nhận biết nhất của RC F 2020 là cụm đèn pha và dải LED chiếu sáng ban ngày hình chữ L đã được lồng ghép với nhau, thay vì để tách biệt như ở mô hình tiền nhiệm. Lưới tản nhiệt vẫn trung thành với thiết kế dạng đồng hồ cát đặc trưng, nhưng được làm phình rộng hơn ở phần dưới. Các hốc gió trước và sau cũng được tạo hình vuông vức hơn.

Ở hai bên thân và trên nắp ca-pô có sự xuất hiện của các khe gió, giúp tăng hiệu quả làm mát động cơ. Bộ mâm hợp kim 19 inch đi kèm kẹp phanh carbon-gốm sơn đỏ. Ở phía đuôi xe, cản sau cũng được thiết kế lại sắc cạnh hơn, cùng với đó là cụm ống xả kép làm bằng hợp kim titan gắn giảm thanh.

RC F 2020 sử dụng động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 472 mã lực và mô-men xoắn 535 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cùng hệ thống kiểm soát tăng tốc mới, khối động cơ này cho phép xe có khả năng chạy nước rút từ 0-96 km/h trong 4,2 giây. Tốc độ tối đa của xe chưa được tiết lộ, nhưng nhiều khả năng sẽ không thấp hơn con số 270 km/h của phiên bản trước đó.

Bên cạnh bản RC F cơ sở, nhà sản xuất còn tung ra một biến thể mới có tên Track Edition với hàng loạt cải tiến về ngoại hình, mang tới cho chiếc xe diện mạo bắt mắt và thể thao hơn. Sự thay đổi lớn nhất là việc ứng dụng vật liệu sợi carbon trong thiết kế giúp RC F Track Edition nhẹ hơn đáng kể so với RC F thông thường, đồng thời đạt hiệu năng cao hơn trên đường đua.

Xe sở hữu bộ mâm hợp kim 19 hiệu BBS bọc trong lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport 4S, cho khả năng bám đường tốt khi vận hành ở tốc độ cao. Cánh lướt gió phía sau được thiết kế theo phong cách xe đua, giúp tăng lực nén lên phần đuôi xe, đồng thời giảm lực cản không khí.

Các đặc tính kỹ thuật trên RC F Track Edition không có gì thay đổi so với nguyên bản động cơ V8 5.0. Tuy nhiên, hiệu suất vận hành của xe vẫn được cải thiện phần nào nhờ việc sử dụng loại vật liệu siêu nhẹ. Theo đó, thời gian để RC F Track Edition tăng tốc từ 0-96 km/h được rút ngắn xuống còn 3,96 giây.

Bên trong, nội thất của xe nổi bật với tông màu chủ đạo đỏ-đen được phối xen kẽ hài hòa và đẹp mắt, tạo nên cá tính riêng của phiên bản đặc biệt này. Vật liệu sợi carbon tiếp tục được tìm thấy với các tấm ốp trang trí.

RC F 2020 dự kiến lên dây chuyền sản xuất vào quý II năm nay. Giá bán của xe vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên nhiều khả năng sẽ không thấp hơn mức giá 64.750 USD của phiên bản 2019.