Cần nguồn tiền rất lớn nếu di dời phố đường tàu ở Hà Nội
Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu Nguyễn Thanh Hải dẫn chứng phố cà phê đường tàu kinh doanh dịch vụ, du lịch nhộn nhịp, nếu muốn di dời các hộ dân thì cần nguồn tiền rất lớn.
Quốc hội có thể họp sớm hơn, sửa đổi Hiến pháp
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết dự kiến kỳ họp Quốc hội lần thứ 9 sẽ khai mạc sớm sau nghỉ lễ 30/4-1/5, trong đó có nội dung sửa đổi Hiến pháp 2013 và các luật liên quan.
Đề xuất cơ chế hút vốn đầu tư các dự án đường sắt
Dự thảo Luật đường sắt (sửa đổi) khuyến khích tất cả tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt thông qua nhiều hình thức hợp đồng (BT, BOT, BTO, BLT, BTL...).
Đề xuất miễn, giảm học phí cho sinh viên ngành đường sắt
Nhu cầu nguồn nhân lực lớn nhưng sức hút của ngành còn hạn chế nên Đại học Giao thông Vận tải đề xuất miễn, giảm học phí để thu hút nhân tài.
Cảnh khó tin ở phố cà phê đường tàu sau vụ cô gái lao ra đường ray
Cuối tuần qua, rất đông du khách, đặc biệt là du khách quốc tế đã tìm tới khu vực "phố cà phê đường tàu", đoạn từ Trần Phú đến Phùng Hưng, phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Truy tìm cô gái nhảy múa trên đường ray trước đầu tàu hỏa ở Hà Nội
Khi tàu hỏa sắp đến, người dân và các chủ kinh doanh yêu cầu du khách đứng vào vùng an toàn, nhưng một cô gái bất ngờ lao ra, đứng trên đường ray nhảy múa, tạo dáng định chụp ảnh.
Quốc hội xem xét cho phép 3 luật về bất động sản có hiệu lực từ 1/8
Quốc hội điều chỉnh tại đợt 2 của kỳ họp thứ 7, sẽ xem xét Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản có hiệu lực sớm hơn từ ngày 1/8.
Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẵn sàng vận hành trong tháng 7
10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Saigon Expresso: Thuê TikToker livestream bán hàng tại chợ Cồn
Điều chỉnh lưu thông tại nút giao quan trọng ở TP Thủ Đức, TP.HCM mưa liên tiếp đến hết tháng 5 là những thông tin đáng chú ý trong ngày hôm nay (23/5).
Từ mới 'ke ga' ở metro TP.HCM nghĩa là gì?
"Ke" là từ mượn từ "Quai" trong tiếng Pháp, ý chỉ bậc thềm cao tại các ga tàu, bờ sông.
Thủ tướng: Loại bỏ cơ chế xin cho để chống tham nhũng
Thủ tướng lưu ý, loại bỏ cơ chế xin cho để phòng, chống lợi ích nhóm, tham nhũng, tiêu cực, phòng ngừa sai phạm trong xây dựng chính sách, pháp luật.
Thông tin mới về kịch bản đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Bộ GTVT đưa ra 4 kịch bản để nghiên cứu, gồm cả xây dựng tuyến đường sắt mới và nâng cấp đường sắt hiện có.
'Tiêu chuẩn kép' khi ủng hộ phố cà phê đường tàu
Du khách chấp nhận quy ước an toàn tại đất nước mình nhưng thích thú chia sẻ khoảnh khắc mạo hiểm khi đến Việt Nam. Phố đường tàu là niềm tự hào hay sự thỏa hiệp của Hà Nội?
Chính phủ không đồng ý nhập 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản
Trong văn bản được Văn phòng Chính phủ thông báo, Phó thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
KOL Ấn Độ làm video giả chết để thu hút dư luận
Sau khi đoạn clip gây xôn xao mạng xã hội, Irfan Khan (28 tuổi), hay còn được biết đến với tên gọi Iffy Khan, đã bị Cảnh sát Đường sắt Bandra bắt giữ.
Lạng Sơn muốn nối mạch đường sắt tốc độ cao với Hà Nội
UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Bộ GTVT quy hoạch đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng thành tốc độ cao để khai thác liên vận giữa các nước.
Hiệp hội vận tải kiến nghị không nên giao Bộ Công an quản lý, cấp GPLX
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam nêu quan điểm đây là hoạt động quản lý Nhà nước trong lĩnh vực dân sự, nếu chuyển sang cho Bộ Công an quản lý là không phù hợp.
Tạm dừng nhiều đoàn tàu vì dịch Covid-19
Ngành đường sắt sẽ hoàn, đổi vé miễn phí cho hành khách đã mua vé trên những đoàn tàu bị tạm dừng.
Thủ tướng trả lời chất vấn về sự chậm trễ của đường sắt Cát Linh
Bộ GTVT chịu trách nhiệm chính trong việc chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư. UBND Hà Nội chịu trách nhiệm về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đường sắt bết bát vì hàng không giá rẻ?
Năm 2019, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nối dài những khó khăn, đà tụt giảm, khi bị cạnh tranh về hành khách với hàng không giá rẻ và hàng hóa với hàng hải, đường bộ.