Mercedes-AMG E 53 Cabriolet hóa xe siêu sang

Theo kế hoạch, phiên bản độ của chiếc Mercedes-AMG E 53 Cabriolet sẽ được trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show 2020, tuy nhiên do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, hãng độ Hofele đã phải ra mắt dự án mới của mình thông qua kênh truyền thông trực tuyến.

Có trụ sở tại Đức, Hofele được thành lập vào năm 1983 với các bản độ độc đáo dựa trên các dòng xe Mercedes-Benz như S-Class, G-Wagon và V-Class… Sản phẩm của Hofele không quá táo bạo như Vorsteiner hay Brabus, tuy nhiên vẫn có được những nét đặc trưng riêng của hãng độ này.

Dự án mới nhất của Hofele được thực hiện trên mẫu xe entry-level của AMG, chiếc Mercedes-AMG E 53 Cabriolet. Trái ngược với vẻ ngoài thể thao của các dòng xe AMG, Hofele đã biến chiếc xe trở thành một mẫu mui trần sang trọng, mang hơi hướm của những dòng xe siêu sang Mercedes-Maybach.

Sở hữu ngoại thất với màu sơn ánh kim Royal Peacock Blue, AMG E 53 Cabriolet được Hofele nâng cấp bộ lưới tản nhiệt với các nan thẳng đứng dạng Panamericana cùng logo Hofele thay cho lưới tản nhiệt tiêu chuẩn trên AMG E 53. Cản trước của xe cũng được tinh chỉnh với các đường viền chrome bắt mắt.

Hông xe được Hofele trang bị thêm đường viền chrome cùng khe thoát gió giả nằm phía sau hốc bánh trước. Tuy nhiên chi tiết này có vẻ được lấy cảm hứng từ những dòng xe 5-Series và 7-Series của BMW.

Hofele mang tới 2 lựa chọn mâm xe với mâm đa chấu mạ chrome hoặc bộ mâm thiết kế turbine. Cả 2 thiết kế mâm đều có kích thước 21 inch.

So với phiên bản tiêu chuẩn, bản độ của chiếc AMG E 53 sở hữu thiết kế phần đuôi không có quá nhiều khác biệt. Tương tự, logo Mercedes-Benz và AMG E 53 được thay thế bởi logo Hofele.

Sự thay đổi rõ rệt nhất đến từ nội thất xe. Khu vực đóng mở mui xe sử dụng màu xanh Royal Blue thay cho bề mặt màu đen trên phiên bản tiêu chuẩn. Nội thất của xe được bọc da cao cấp Nappa Magnolia cùng các đường chỉ khâu màu xanh Royal Blue tương phản. Tựa lưng ghế được đính logo Hofele bằng kim loại.

Gói độ của Hofele trên Mercedes-AMG E 53 chỉ tác động vào ngoại thất và nội thất của xe. AMG E 53 vẫn sử dụng khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 435 mã lực, mô-men xoắn cực đại 520 Nm.

Tuy nhiên, AMG E 53 được trang bị thêm công nghệ EQ Boost với bộ máy phát điện 48 V, cung cấp công suất tối đa 22 mã lực và 250 Nm khi cần tăng tốc. Với trang bị trên, AMG E 53 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa ở mức 250 km/h.

Hofele chỉ sản xuất duy nhất một chiếc AMG E 53 được nâng cấp như trên. Tất nhiên, mức giá của bản độ này sẽ cao hơn 95.114 USD, giá khởi điểm của một chiếc Mercedes-AMG E 53 tại thị trường Đức.