Pin xe máy điện ở Việt Nam được bảo hành ra sao?
Phần lớn hãng xe máy điện ở Việt Nam bảo hành 2 năm cho pin, chỉ một hãng cung cấp thời gian bảo hành 8 năm với bộ phận này.
Chevrolet Camaro có thể trở lại, đối đầu với Ford Mustang Mach-E
Thay vì cạnh tranh với phiên bản thể thao của Ford Mustang, Chevrolet Camaro thế hệ mới sẽ sở hữu cấu hình thuần điện, cạnh tranh trực tiếp với Mustang Mach-E.
CEO Rimac nghi ngờ thông số siêu xe điện YangWang U9
Nhà sáng lập hãng hypercar thuần điện Rimac đặt dấu hỏi về công suất đầu ra gần 3.000 mã lực trên Yang Wang U9 Track Edition.
Xe điện rẻ nhất của VinFast sẽ được bán ở Ấn Độ?
Minio Green được đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Ấn Độ, mở ra khả năng cập bến thị trường này hoặc thậm chí được sản xuất ngay tại nhà máy Tamil Nadu.
Cách Hàn Quốc vươn mình thành nền kinh tế lớn thứ 4 châu Á
Hàn Quốc đã đạt được tốc độ tăng trưởng thần tốc chỉ trong một thời gian ngắn. Quốc gia này thể hiện năng lực cạnh tranh toàn cầu trong nhiều lĩnh vực như chất bán dẫn, ôtô...
Ôtô điện cỡ nhỏ không cần bằng lái, lối đi mới của giao thông đô thị?
Tại châu Âu, nhóm xe ôtô siêu nhỏ trở thành phương tiện phổ biến với người dân đô thị nhờ thiết kế nhỏ gọn, giá rẻ và không yêu cầu giấy phép lái xe khi sử dụng.
Tổng Bí thư Tô Lâm gặp gỡ lãnh đạo một số tập đoàn lớn của Hàn Quốc
Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có cuộc gặp với đại diện các Tập đoàn Posco, Hyundai, GS, Hyosung, Samsung, LG, Daewoo E&C, Lotte...
Sẽ có gì hay ở triển lãm ôtô xe máy Việt Nam năm tới?
Không tổ chức năm 2025, Vietnam Motor Show năm tới được kỳ vọng sẽ là một màn "lột xác" đáng chú ý cả về địa điểm tổ chức lẫn quy mô.
6 chaebol thống trị kinh tế Hàn Quốc, 3 tập đoàn chiếm 1/4 GDP cả nước
Năm 2024, chỉ tính riêng 3 công ty con chủ lực của Samsung, SK và Hyndai, tổng doanh thu đã đạt gần 400 tỷ USD - tương đương gần 1/4 GDP Hàn Quốc.
Ford đầu tư 5 tỷ USD làm xe điện, sớm ra mắt bán tải giá rẻ
Sự kiện này được Ford đánh giá quan trọng như thời điểm hãng ra mắt dòng Model T huyền thoại vào năm 1908, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu Trung Quốc.
Hàn Quốc đã nuôi dưỡng các chaebol như thế nào?
Thông qua những ưu đãi về vốn, giảm thuế, trợ cấp nguyên liệu giá rẻ đến độc quyền các ngành chiến lược, chính phủ Hàn Quốc đã đưa các chaebol thành trụ cột của nền kinh tế quốc gia.
BYD M9 lộ diện tại Việt Nam, giá dự kiến vượt 2 tỷ đồng
Mẫu xe có thiết kế khá tương tự chuyên cơ mặt đất Toyota Alphard, sở hữu động cơ PHEV sẽ được bán tại Việt Nam trong thời gian tới?
Triển lãm ôtô xe máy Việt Nam 2025 chính thức bị hủy
Triển lãm Vietnam Motor Show sẽ không được tổ chức trong năm 2025. Nguyên nhân nằm ở tình hình thị trường và nhu cầu các thành viên trong ngành.
'Raptor Trung Quốc' xuất hiện, có cả bản hybrid cắm sạc
Chiếc Raptor địa hình mới vừa xuất hiện tại Trung Quốc, nhưng không đến từ Ford.
Việt Nam là thị trường xe máy điện lớn thứ 3 thế giới
Doanh số xe máy điện tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm tăng trưởng đến hơn 99% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bán tải Volkswagen giống xe Trung Quốc
Mối quan hệ hợp tác giữa Volkswagen với SAIC Motor của Trung Quốc là nguyên nhân bán tải Amarok sẽ mang nhiều nét tương đồng Maxus Interstellar X.
Hyundai và General Motors 'bắt tay'
Hãng xe Hàn Quốc và Mỹ quyết định bắt tay sản xuất dải sản phẩm mới nhằm đấu Ford, Toyota và Volkswagen tại thị trường cờ hoa.
Mẫu xe điện viễn tưởng trong bộ phim The Naked Gun 2025
Sự xuất hiện của mẫu xe điện viễn tưởng trong bộ phim The Naked Gun 2025 là một lời tri ân đến cố diễn viên Leslie Nielsen và các phần phim cũ.
Ai đủ sức đấu ông Vượng trên thị trường xe máy điện?
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay là "cuộc đua" giữa các thương hiệu Việt và Trung Quốc. Trong đó, VinFast dẫn đầu, theo sau là Yadea, Dibao và Pega.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.