|
Tình trạng "độ", nâng cấp xe trái quy định diễn ra thường xuyên tại Việt Nam trong những năm gần đây. Mặc dù hiểu rõ về sự nguy hiểm khi tự ý thay đổi, cải tạo kết cấu, nhiều người vẫn chủ quan vì muốn thể hiện cá tính, tăng độ thẩm mỹ cũng như nâng cấp khả năng vận hành cho chiếc xe.
Muôn kiểu "độ" xe
Tại Việt Nam, 2 hình thức nâng cấp chính thường được chủ xe quan tâm là tăng tính thẩm mỹ và tăng cảm giác lái. Nếu có nhu cầu tăng độ thẩm mỹ, đa phần người dùng lựa chọn dán wrap, sơn lại ngoại thất hay gắn thêm cánh lướt gió.
Thực tế việc thay đổi màu sắc ngoại thất không vi phạm pháp luật nếu người lái đăng ký đổi màu sơn xe theo quy định. Tuy nhiên, nhiều người chủ quan không đăng ký màu sơn mới, dẫn đến bị phạt hành chính và từ chối đăng kiểm.
 |
| Dán wrap, sơn màu mới thường được nhiều khách hàng lựa chọn khi tân trang ôtô. Ảnh: Đan Thanh. |
Nâng cấp hệ thống đèn chiếu sáng hay âm thanh cũng phổ biến trên thị trường, khi nhiều mẫu xe được tài xế đánh giá là có đèn không đủ sáng hoặc âm thanh không đủ hay. Đèn chiếu sáng sai quy chuẩn có màu ánh sáng và vùng chiếu sáng khác với tiêu chuẩn về an toàn, có thể dẫn tới nguy hiểm cho các xe tham gia giao thông, đặc biệt là đèn pha. Nâng cấp dàn âm thanh có vẻ như an toàn hơn khi nó không ảnh hưởng nhiều đến chiếc xe.
Một số chủ xe còn có thói quen thay đổi kết cấu, động cơ nhằm tăng cảm giác lái. Trên các hội nhóm, diễn đàn trực tuyến, nhiều tài xế còn chia sẻ cách nâng/hạ khung gầm, thay đổi kích thước mâm, lốp nhằm tăng cảm tính thể thao.
"Hạ gầm, remap, thay phuộc hay mâm là các dịch vụ thường được những người yêu thích cảm giác tốc độ lựa chọn khi có nhu cầu nâng cấp ôtô" - anh Bảo Anh, chủ một garage chuyên nâng cấp xe tại thành phố Thủ Đức chia sẻ.
Các nâng cấp này có thể giúp xe mạnh mẽ hơn nhưng cũng làm tăng rủi ro khi vận hành.
Mỗi ôtô khi sản xuất đã được hãng điều chỉnh các thông số và lắp đặt cảm biến đồng bộ. Trong trường hợp xảy ra sự cố bất ngờ, cảm biến có thể nhận sai thông tin khi xe đang vận hành, hệ thống điện tử cũng sai lệch khi can thiệp, gây rủi ro tai nạn.
 |
| Remap, hạ gầm hay thay mâm, phuộc là các dịch vụ quen thuộc tại xưởng nâng cấp xe. Ảnh: Vĩnh Phúc. |
Tuy nhiên dù hiểu rõ các rủi ro, nhiều chủ ôtô vẫn lựa chọn "thú chơi" này, thậm chí sẵn sàng chi hàng chục đến hàng trăm triệu đồng để tân trang "xế hộp".
Cẩn thận bị phạt đến 150 triệu đồng
Theo Nghị định 168, mức phạt hành chính đối với hành vi tự ý thay đổi, nâng cấp ôtô đã tăng gấp 10 lần so với trước. Trong đó, người dùng tự ý thay đổi màu sơn xe, độ, nâng cấp hệ thống âm thanh, ánh sáng có thể bị phạt tiền 4-6 triệu đồng. Tổ chức có hành vi vi phạm bị phạt hành chính 8-12 triệu đồng.
Người lái cố ý thay đổi thành khung, động cơ, kích thước và thiết kế không đúng với hồ sơ đăng ký với cơ quan có thể bị phạt 65-75 triệu đồng. Đối với tổ chức vi phạm, mức phạt hành chính lên đến 130-150 triệu đồng.
Ngoài xử phạt hành chính, cá nhân hoặc tổ chức vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng tem kiểm định và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường từ 1 đến 3 tháng.
 |
| Cẩn thận bị phạt đến 150 triệu đồng vì lỗi thay đổi kết cấu, động cơ xe trái quy định. Ảnh: Vĩnh Phúc. |
Với mức phạt tăng cao cùng rủi ro từ chối đăng kiểm, nhiều chủ xe lựa chọn thuê, mượn linh kiện ôtô để thay thế nhằm "qua mặt" đăng kiểm. Nhiều garage, cửa hàng nâng cấp ôtô còn mở rộng dịch vụ "về zin" cho xe đã nâng cấp. Theo ghi nhận trước đó của Tri Thức - Znews, vào mùa cao điểm đăng kiểm, dịch vụ thuê thiết bị, linh kiện tại các garage càng trở nên đông đúc hơn.
Các trang bị như đèn hay la-zăng nguyên bản được người lái "lùng sục" thuê mượn ở các hội nhóm. Đây là 2 linh kiện thường được người dùng nâng cấp bằng loại khác sau một thời gian sử dụng.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Dù đã đạt kiểm định, sau khi thay thế các linh kiện thuê mượn để sử dụng trang bị hiện có, người lái vẫn có thể bị phạt hành chính đến hàng trăm triệu đồng vì lỗi thay đổi kết cấu xe.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
