Chuyến đi biển không trọn vẹn của ngư dân Lý Sơn
Thuyền trưởng Nguyễn Chí Thạnh và thủy thủ nhiều lần bị tàu hải giám, kiểm ngư và tàu chiến của Trung Quốc truy đuổi đe doạ nhưng mọi người đã khôn khéo tránh thoát.
1.506 kết quả phù hợp
Thuyền trưởng Nguyễn Chí Thạnh và thủy thủ nhiều lần bị tàu hải giám, kiểm ngư và tàu chiến của Trung Quốc truy đuổi đe doạ nhưng mọi người đã khôn khéo tránh thoát.
Mặc cho Trung Quốc ngỗ ngược xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa, nhiều ngư dân đảo Lý Sơn vẫn vươn khơi và trở về với lưới nặng cá đầy.
Trong lúc đang đánh cá ngoài khơi, chiếc tàu chở 6 ngư dân Thanh Hóa bất ngờ bị vỡ mạn và nhanh chóng chìm xuống biển.
Một lượng vốn cả chục ngàn tỷ đồng ưu đãi sẽ dành cho ngư dân đóng những con tàu lớn, đủ sức ra khơi khai thác và bảo vệ biển đảo quê hương.
Những biên đội tàu cá của ngư dân Việt Nam trong đó bao gồm cả ngư dân Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi trong khu vực giàn khoan ngày càng nhiều.
Ngoại trưởng Mỹ cho biết Washington bày tỏ quan ngại sâu sắc về hành động “hiếu chiến” của Trung Quốc ở Biển Đông.
90 triệu dân Việt Nam sẽ không chịu ngồi im nhìn Trung Quốc lộng hành, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước, nguyên Tư lệnh Quân khu IV, bày tỏ kiên quyết.
Với phương tiện đánh bắt nhỏ, mỗi ngày ngư dân thu được khoảng 20-30 kg ruốc tươi. Trừ chi phí, lãi thu về vẫn còn 200.000-400.000 đồng/ngày, tùy sản lượng.
Chỉ cần một chiếc thuyền máy, cần tre và mồi cao su sơn màu sặc sỡ, ngư dân ở quần đảo Nam Du (huyện Kiên Hải, Kiên Giang) thu từ 1 đến 3,5 triệu đồng mỗi đêm ra khơi câu mực.
Bố nạn nhân liên tục gọi điện ngóng tin con nhưng ông cho biết, hi vọng anh này còn sống là rất mong manh vì anh không biết bơi.
Biển, trời, sóng nước, cây cối, mọi thứ ở nơi này đèu đẹp như tranh vẽ.
Sản phẩm cá ngừ đại dương của Việt Nam đã có mặt trên 100 quốc gia trên thế giới, được nhiều thị trường ưa chuộng, trong đó có các thị trường khó tính nhất như: Nhật, Mỹ, EU...
Nhận thấy nguồn lợi nhuận từ cá bông lau, anh Nguyễn Tâm Đăng (ở Tân Phú Đông, Tiền Giang) bỏ đại học để nuôi loại cá này trong ao, thu lãi hàng tỷ đồng một mùa thu hoạch.
Dư luận đặt câu hỏi: Một hiện vật chiến tranh có thể rất có giá trị lịch sử, tại sao sau khi trục vớt không giữ lại nghiên cứu, mà lại vội vàng mang đi?
Tại vùng biển Trường Sa, ngư dân Trần Minh Sang (23 tuổi) bị hẫng chân rơi xuống nước không ai biết. Không áo phao, nước uống, lương thực, anh đã bơi suốt 25 giờ giữa biển khơi.
Chiếc tàu chở 50 ngư dân đang trên hành trình trở về sau chuyến khai thác ngao thì bất ngờ bị sóng đánh chìm, một nạn nhân vẫn mất tích.
Hai đầu vật lạ bị bịt kín, nhưng bên trong vẫn bốc lên mùi khó chịu khiến không ai dám lại gần.
Lãi bình quân cả trăm triệu đồng mỗi chuyến ra khơi đánh bắt cá ngừ, nhưng băn khoăn lớn nhất của ngư dân Phú Yên là làm thế nào để bảo quản "vàng của biển" được tốt nhất.
Được coi là bệnh viện di động hiện đại trên biển, tàu Khánh Hòa 01 có tải trọng 2.070 tấn, chuyên chở được gần 200 người, thủy thủ cùng ê kíp bác sĩ hoạt động 45 ngày.
Cá ngừ đại dương được ngư dân Phú Yên gọi là cá “bò gù”, vì lưng cá gù, thịt đỏ như thịt bò. Mỗi con cá nặng 40-50kg, cũng có nhiều con lên đến cả tạ, gấp đôi cân nặng người lớn.