Tại Triển lãm CES 2022, VinFast cũng sẽ giới thiệu 3 mẫu xe mới đầy hứa hẹn, gồm VF e32, VF e33 và VF e34P. Có thể ít nhất 1 trong 3 mẫu xe này sẽ được trang bị công nghệ tự hành. Việc hãng xe Việt Nam công bố dải sản phẩm của mình tại CES được xem là bước đi sáng suốt và mang tính chiến lược, khi triển lãm này không chỉ là sự kiện quan trọng của ngành ôtô, mà còn là "sàn diễn chính" của xe điện tự hành. Bởi trong quá khứ, những mẫu xe điện tự hành được ra mắt tại CES đều nhận được nhiều sự chú ý.
Mercedes-Benz F 105 Concept (CES 2015):
Năm 2015, Mercedes-Benz gây chú ý bằng việc giới thiệu mẫu F 105 Concept với khả năng tự hành. Đây cũng chính là chiếc xe tự hành đầu tiên xuất hiện tại CES, tạo tiền đề cho hàng loạt mẫu xe khác tham gia triển lãm. Buồng lái F 105 bao gồm hệ thống 4 ghế, trong đó, 2 ghế trước có thể quay ngược lại để đối diện với hàng ghế sau.
 |
Mẫu concept này sẽ sử dụng động cơ nâng cấp của concept Mercedes F-125 đã được trình làng vào năm 2011, với hệ thống động cơ điện plug-in kết hợp năng lượng hydro, tầm hoạt động tối đa 1.100 km. Động cơ này sẽ bao gồm 2 mô-tơ điện mạnh 268 mã lực, mô-men xoắn cực đại 398 Nm.
Faraday Future FF 91 (CES 2017):
Sau thành công của Mercedes-Benz F 105 tại CES 2015, nhiều hãng xe nhận thấy triển lãm này là một sàn diễn đầy tiềm năng cho xe điện và xe tự hành. Faraday - một hãng công nghệ start-up ở Mỹ đã trình làng chiếc crossover chạy điện Faraday Future FF 91 tại CES 2017.
 |
"Trái tim" của Faraday Future FF 91 là các mô-tơ điện có công suất tổng cộng 1.050 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.800 Nm. Theo hãng Faraday Future, FF 91 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh hơn cả siêu xe Ferrari 488 GTB. Ngoài ra xe còn được trang bị công nghệ tự hành, với sự hỗ trợ của 10 camera, 13 cảm biến radar, 12 cảm biến siêu âm và 1 máy quét 3D Lidar.
Toyota Concept-i (CES 2017):
Cũng tại CES 2017, Toyota giới thiệu mẫu Concept-i, đây được xem là sản phẩm tầm nhìn của Toyota đến năm 2030. Mẫu xe này được trang bị trợ lý ảo Yui hỗ trợ tương tác người dùng, nó chính là trợ thủ đắc lực trong việc đảm bảo an toàn và điều khiển xe.
 |
Đồng thời, Concept-i gây ấn tượng nhờ thiết kế cửa cắt chéo và kính trong suốt, vô-lăng được đặt ở phía trung tâm trông hơi giống tay cầm của máy chơi điện tử. Ngoài ra, xe còn được trang bị công nghệ tự hành, trợ lý ảo Yui sẽ luôn hoạt động, đánh giá và kiểm soát phương tiện.
Mercedes-Benz Vision Urbanetic (CES 2019):
Sang đến Triển lãm CES 2019, Mercedes-Benz tiếp tục mang đến một concept tự hành khác - chiếc Vision Urbanetic. Mẫu xe van tự động hóa này có thể chứa được nhiều loại module thân xe, tùy theo nhu cầu. Xe có chiều dài 5,14m, khoang hành lý thể tích 353 lít, không gian chứa hàng dài 3,6 m.
 |
Không gian của xe được tối đa hóa nhờ việc không có buồng lái. Mercedes-Benz Vision Urbanetic được coi là giải phát tối ưu nhằm giải quyết nạn kẹt xe. Mercedes-Benz cho biết đây chỉ là một nghiên cứu về các giải pháp vận chuyển bằng xe điện tự hành và chưa có kế hoạch đưa Urbanetic ra thị trường.
Mercedes-Benz Vision AVTR (CES 2020):
Tại Triển lãm CES 2020, Mercedes-Benz trình làng chiếc Vision AVTR. Mẫu concept này được lấy cảm hứng từ bộ phim khoa học giả tưởng nổi tiếng Avatar, chính vì thế ngoại hình của xe trông như một sinh vật ngoài hành tinh. Xe được trang bị bộ pin điện 110 kWh với các cell pin sinh học được làm từ chất liệu graphene đặc biệt, không gây ô nhiễm và có thể tái chế 100%. Hệ thống này có thể sạc đầy trong vòng 15 phút và có quãng đường hoạt động lên đến 700 km.
 |
Giúp xe di chuyển là 4 bộ motor điện độc lập, sản sinh công suất cực đại 470 mã lực. Tùy theo trạng thái của người điều khiển, xe sẽ nhận biết và cung cấp chế độ lái phù hợp. Ở chế độ tiện nghi, xe sẽ tự lái. Tuy nhiên, người trên xe vẫn có thể thay đổi các thông số như tốc độ để xe chạy nhanh hơn.
Sony Vision-S (CES 2020):
Hãng công nghệ Sony cũng không chịu thua thiệt khi mang đến Triển lãm CES 2020 chiếc ôtô đầu tiên của mình, có tên gọi Vision-S. Sony trang bị khá nhiều công nghệ điện tử trên xe như 33 cảm biến bên trong và ngoài xe, nhiều màn hình hiển thị, hệ thống âm thanh 360... Một vài bộ phận trên Vision-S đến từ các đối tác có tên tuổi như BlackBerry, Bosch.
 |
Mẫu sedan này nặng 2.350 kg, sức mạnh của xe đến từ 2 động cơ điện có công suất 200 kW, cho tổng công suất là 400 kW (tương đương 536 mã lực). Sony Vision-S có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h. Sony cũng cho biết Vision-S có thể nâng cấp phần mềm liên tục trong tương lai và có khả năng tự hành cấp độ 4 trở lên.
