Hàng không châu Á khát nữ phi công
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, lượng khách đi máy bay sẽ tăng gấp đôi vào năm 2034 trên toàn cầu và châu Á sẽ cần thêm 226.000 phi công để đáp ứng nhu cầu này.
'Không ngạc nhiên khi Lai Châu nghèo nhưng đắt đỏ nhất nước'
Chia sẻ với Zing.vn bên hành lang Quốc hội, ĐBQH Bùi Đức Thụ (Đoàn đại biểu tỉnh Lai Châu) cho biết ông không ngạc nhiên khi Lai Châu "vượt mặt" Hà Nội, TP HCM về chi phí sống.
Cơ trưởng 9X: 'Nghề phi công đâu chỉ có hào quang'
Cơ trưởng 25 tuổi Nguyễn Quang Đạt chia sẻ, học ngành phi công nhiều khó khăn. Ngành học này đòi hỏi bạn trẻ phải có những tố chất nhất định và quá trình rèn luyện nghiêm túc.
Những nữ phi công xinh đẹp chinh phục bầu trời
Cùng một khát khao chinh phục, những nữ phi công xinh đẹp, đầy tự tin và quyết tâm đã chứng minh: "Bầu trời, khoang lái không chỉ dành cho phái mạnh".
Cán bộ hải quan xin chuyển công tác lên TP HCM để dễ làm ăn
Lợi dụng chức vụ quyền hạn được giao, cán bộ hải quan Nguyễn Tường Duy đã tích cực "làm khó" doanh nghiệp, buộc họ phải chung chi tùy vào mức độ "nhạy cảm" của lô hàng.
WB: Khu vực tư nhân nên đầu tư mạnh vào logistics
Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Chính phủ nên cộng tác chặt hơn với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và vận tải tư nhân để cải tiến dịch vụ kho vận (logistics).
Trạm thu phí dày đặc, phí tăng không dừng
“Mạng nhện” trạm thu phí ngày càng ken dày ở khu vực Đông Nam bộ. Không chỉ vậy, nhiều trạm đã tăng giá vé khiến nhà xe ngày càng khốn đốn.
Gần 1.500 xe đã nổ lốp trên cao tốc TP HCM - Trung Lương
Cao tốc TP HCM - Trung Lương có số vụ nổ vỏ (lốp) xe cao gấp 9-10 lần cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP HCM, Đồng Nai). Bình quân mỗi ngày có 9 xe nổ lốp ở Trung Lương.
Mỹ siết chặt tiêu chuẩn cá tra nhập khẩu từ Việt Nam
Reuters cho biết, Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) ban hành quy định mới đối với các nhà cung cấp cá tra trong đó yêu cầu phải giám định tại chỗ các trại nuôi và nhà máy chế biến.
Trong khi các DN kêu không đủ hàng XK thì trong nước, nông dân khóc ròng vì giá chuối tụt chỉ còn ½ so với mọi năm. Vì sao lại có nghịch lý này?
Những điều ít biết về nghề đào tạo phi công
Phải tập luyện những môn thể thao đối kháng, cần tố chất truyền đạt, kinh nghiệm thuần thục, chịu áp lực cao... là những khó khăn không phải ai cũng biết về nghề đào tạo phi công.
vBulletin.com bị hack sạch cơ sở dữ liệu
Cuộc tấn công chớp nhoáng của một hacker "mũ đen" (blackhat) vào vBulletin.com rạng sáng 1/11, đánh cắp cơ sở dữ liệu, dữ liệu bản quyền và để lại "cửa sau" (shell) trên máy chủ.
Lãi suất cắt cổ 40%/năm, công ty tài chính có phạm luật?
Các công ty tài chính cho vay tiêu dùng, vay mua sắm với lãi suất cao hơn mức lãi suất tối đa của NHNN quy định rất nhiều nhưng vẫn không bị xử phạt, liệu họ có đang làm đúng luật?
Thực hư về lãi suất vay trả góp tới 70%
Một số khoản vay tiêu dùng tín chấp của các công ty tài chính thường cao hơn ngân hàng thương mại, trong đó có khoản vay lãi suất lên tới 70%/năm.
Màn cầu hôn gây chú ý vài giờ có đủ hạnh phúc cả đời?
"Cầu hôn là hành động thể hiện và chờ đợi sự chấp nhận của đối phương, không thể đình đám, sốc nổi theo ý mình" - độc giả Nguyễn Thanh chia sẻ.
Tham vọng giải cứu hàng Việt của Đường bia lên báo Anh
Hãng thông tấn Reuters gọi doanh nhân Nguyễn Hữu Đường là một tài phiệt. Đại gia từng là cựu chiến binh có tham vọng giải cứu hàng Việt trước làn sóng hàng Trung Quốc giá rẻ.
Bên trong nhà máy lắp ráp máy bay Airbus ở Trung Quốc
Nhà máy Airbus ở Trung Quốc có hàng nghìn công nhân và hoàn thành 42 phi cơ mỗi tháng. Mỗi chiếc trị giá gần 100 triệu USD.
ATR-42 từng gặp nạn 23 lần trong 30 năm
Là sản phẩm hướng đến phân khúc vận tải tầm ngắn nên độ tiện nghi cũng như tiêu chuẩn an toàn bay của ATR-42 ở mức tương đối và tỷ lệ tử vong trên mỗi chuyến bay gặp nạn là 8,81.
Nhà Việt Nam 3 triệu USD tại Expo 2015: Chi phí có đắt?
Các công trình cùng lọt Top 15 thiết kế ấn tượng tại Expo 2015 có chi phí trung bình từ 10 triệu USD đến 92 triệu USD thì Nhà Việt Nam là 3 triệu USD.
Xúc tiến du lịch: Ít tiền còn tiêu hoang
Câu chuyện ồn ã quanh Ngôi nhà Việt Nam tại triển lãm Expo Milan 2015 một lần nữa phản ánh thực trạng xúc tiến du lịch Việt Nam lâu nay vừa thiếu, vừa yếu.