Người Nhật hoảng loạn vì virus corona, đòi hủy Olympic 2020
Đến ngày 12/2, 202 người đã nhiễm virus corona ở Nhật Bản, con số cao nhất sau Trung Quốc đại lục. Nhiều hoạt động kinh tế, văn hóa, giáo dục của nước này đang hứng chịu ảnh hưởng.
Nissan ngừng sản xuất ở Nhật Bản vì ảnh hưởng của virus corona
Nhà máy Nissan tại Kyushu, Nhật Bản phải ngừng sản xuất vì thiếu hụt nguồn cung phụ tùng từ Trung Quốc, do ảnh hưởng của đại dịch corona.
Ngành ôtô toàn cầu gặp 'ác mộng' vì dịch Covid-19
Nhiều nhà máy sản xuất linh kiện, phụ tùng ôtô tại Trung Quốc phải đóng cửa vì virus corona. Theo đó, chuỗi cung ứng linh kiện toàn cầu bị thiếu hụt nghiêm trọng.
Phong thành Hồ Bắc 3 tuần 'đóng băng' đầu tàu kinh tế gần 600 tỷ USD
Nền kinh tế tỉnh Hồ Bắc được ước tính mang về 574 tỷ USD trong năm qua và có mức đóng góp xếp thứ 7 trong toàn bộ các tỉnh của Trung Quốc năm tài khóa 2018.
Ngành ôtô khắp thế giới lao đao vì virus corona
Một loạt nhà máy sản xuất tại Trung Quốc tạm thời đóng cửa do ảnh hưởng từ dịch virus corona đang khiến ngành ôtô thế giới nói chung rơi vào tình cảnh trì trệ hết sức đáng ngại.
'Dịch virus corona là bài học lớn với các công ty và kinh tế toàn cầu'
Bộ trưởng Thương mại Singapore Chan Chun Sing mô tả dịch virus corona bùng lên ở Trung Quốc đã dạy cho các công ty và nền kinh tế trên thế giới một bài học lớn về chuỗi cung ứng.
Hyundai ngừng sản xuất ôtô tại Hàn Quốc vì virus corona
Hyundai dự kiến tạm ngừng hoạt động các nhà máy tại Hàn Quốc. Nguyên nhân chính là do sự thiếu hụt phụ tùng đến từ Trung Quốc.
Virus Vũ Hán giáng đòn choáng váng vào tham vọng 'Made in China 2025'
Dịch virus corona đang giáng cú đòn nặng nề vào ngành sản xuất của Trung Quốc, trung tâm của kế hoạch "Made in China 2025" đầy tham vọng mà Bắc Kinh đã đặt ra.
Virus Vũ Hán đe dọa kinh tế toàn cầu như thế nào?
Các thị trường rúng động và giới đầu tư lo ngại khi Trung Quốc phong tỏa hơn 10 thành phố với 35 triệu dân để chặn dịch virus corona.
Nikkei: Vingroup lên kế hoạch phát hành trái phiếu ở Thái Lan
Theo Nikkei Asian Review, Tập đoàn Vingroup đang lên kế hoạch phát hành trái phiếu bằng đồng baht ở Thái Lan để huy động vốn đầu tư cho hoạt động sản xuất và kinh doanh ôtô.
Làm thế nào để vơi đi nỗi lo sắm quà Tết?
Năm hết Tết đến, nhiều người lại đau đầu lo sắm quà Tết. Người tặng thì phải cân đo làm cách nào để chọn được quà phù hợp, trong khi người nhận cũng căng thẳng không kém.
Bị Mỹ cấm vận, ngành công nghiệp ôtô Iran trên bờ vực sụp đổ
Từng là ngành công nghiệp quan trọng chỉ đứng sau dầu khí, ngành ôtô Iran trong những năm gần đây đã giảm mạnh cả về số và chất lượng.
Những đột phá công nghệ nổi bật sắp được quân đội Mỹ áp dụng
Quân đội Mỹ vừa chọn ra 10 tiến bộ khoa học, công nghệ hàng đầu sẽ được áp dụng rộng rãi trong tương lai và có khả năng thay đổi cục diện chiến trường.
Chiêm ngưỡng xe đua điện Formula E thế hệ thứ 3 - nhanh hơn, nhẹ hơn
Thế hệ thứ 3 của các mẫu xe đua Formula E sẽ được mang ra thi đấu vào mùa giải 2022-2023. Xe sẽ có nhiều cải tiến về thiết kế lẫn cấu tạo động cơ.
Vì sao xe hơi Trung Quốc gặp khó ở thị trường Mỹ?
Xâm nhập thị trường Mỹ là giấc mơ của hàng loạt hãng xe hơi Trung Quốc trong nhiều năm qua. Nhưng biến ước mơ thành hiện thực là không hề dễ dàng.
Mỹ-Trung đạt thỏa thuận căn bản để chấm dứt thương chiến
Nhà Trắng đã đạt được thỏa thuận về nguyên tắc với Bắc Kinh để giải quyết cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung kéo dài 17 tháng, theo nguồn tin về các cuộc đàm phán thương mại.
Phát triển ôtô Việt nhìn từ thế giới: Chính phủ phải là ‘bà đỡ'
Các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần có những chính sách tốt đóng vai trò “bà đỡ” cho các doanh nghiệp nội.
Thấy gì từ việc ‘VinFast chịu lỗ’ để theo đuổi giấc mơ ôtô Việt?
Với mong muốn đem đến cho khách hàng Việt sản phẩm đẳng cấp với giá hợp lý, VinFast đang phải chịu lỗ tới 300 triệu mỗi xe.
Người thân suy sụp trong tang lễ Cao Dĩ Tường
Thi hài Cao Dĩ Tường đã được đưa về Đài Loan. Gia đình anh, bạn bè, người hâm mộ có mặt tại nhà tang lễ để đưa tiễn nam diễn viên xấu số.
Bộ Công Thương nêu lý do khiến ôtô ở Việt Nam đắt đỏ
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng giá ôtô Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực do chi phí sản xuất cũng như chịu nhiều loại thuế, phí khác nhau.