Thi công 3 ca để sớm hoàn trả đường băng Tân Sơn Nhất
Việc sửa chữa đường băng Tân Sơn Nhất cần được hoàn thành nhanh chóng khi ngày mở lại hoạt động du lịch đã cận kề.
Tổng tham mưu quân đội Philippines thăm phi pháp đảo Thị Tứ
Tổng tham mưu trưởng quân đội Philippines Cirilito Sobejana đã đến "kiểm tra tình hình" tại đảo Thị Tứ, hòn đảo thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Máy bay hạ cánh trên đường băng mới ở Tân Sơn Nhất
Chiều 10/1, đường cất hạ cánh 25R của sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đi vào hoạt động sau 6 tháng thi công.
Khai thác đường băng mới tại Tân Sơn Nhất ngày 31/12
Đơn vị quản lý dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L dự kiến bàn giao khai thác đường băng bước một cho cảng hàng không Tân Sơn Nhất vào ngày 31/12.
Giao ACV khai thác, bảo trì 22 sân bay đến hết 2025
Theo Quyết định từ Thủ tướng, ACV sẽ được giao quản lý, sử dụng, khai thác và bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư tại 22 sân bay từ nay đến hết năm 2025.
Đề xuất rút ngắn thời gian đóng cửa sân bay Nội Bài
Cục Hàng không vừa đề nghị Bộ GTVT rút ngắn thời gian đóng cửa sân bay Nội Bài phục vụ thi công cải tạo đường băng trong bối cảnh lượng khách bay tăng cao dẫn tới chậm chuyến.
Dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài chậm tiến độ
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể phê bình đơn vị thi công, tư vấn giám sát bởi sự phối hợp giữa các đơn vị còn lỏng lẻo, tiến độ thi công đang chậm so với kế hoạch đề ra.
Đổ bê tông cải tạo đường băng nghìn tỷ
Dự án nâng cấp, cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 1 đã hoàn thành hơn 41% khối lượng để kịp đưa vào khai thác vào đầu năm sau.
Khuyết 1 đường băng, nhiều chuyến bay bị delay
Áp dụng nhiều biện pháp giãn tần suất bay nhưng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất vẫn ùn ứ do khai thác trong điều kiện khuyết 1 đường băng.
Khách đi máy bay tăng vọt, khổ vì chậm chuyến
Lượng khách đi máy bay đã tăng vọt tuần qua, trong khi sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất vẫn đang phải đóng bớt đường băng để sửa chữa, dẫn đến tình trạng chậm chuyến nối dài.
Hàng không giảm chuyến bay giờ đẹp vì đường băng sửa chữa
Trước tình hình sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất đều đang tạm dừng khai thác một đường băng để sửa chữa, nâng cấp kể từ ngày 1/7, các hãng buộc phải điều chỉnh lại giờ bay.
Ăn, ngủ trên công trường để sửa đường băng sân bay Nội Bài
Yêu cầu phải đưa đường băng mới vào khai thác trước Tết Nguyên đán khiến các đơn vị thi công tại sân bay Nội Bài làm việc hết tốc lực. Công nhân nhiều ngày không được về nhà.
Có thể dùng nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất để bay nội địa
Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam ACV đang xem xét phương án sử dụng một phần nhà ga quốc tế tại Tân Sơn Nhất để phục vụ hành khách quốc nội trong dịp cao điểm hè.
Máy bay xếp hàng chờ cất cánh tại Tân Sơn Nhất do sửa đường băng
Hoạt động sửa chữa đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất từ cuối tháng 6 khiến máy bay xếp hàng dài chờ cất cánh.
Nội Bài, Tân Sơn Nhất sửa đường băng, máy bay xếp hàng chờ cất cánh
Các hãng hàng không cho biết hoạt động sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang gây ùn tắc khu bay. Nhiều chuyến bay vào giờ đẹp đã bị hủy gây phiền toái cho hành khách.
Bộ trưởng GTVT: 'Mong khách bay thông cảm vì sửa đường băng'
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể gửi thư tới hành khách đi lại bằng đường hàng không khi việc sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất khiến tình trạng chậm chuyến tăng cao.
Cán bộ thi công đường băng Nội Bài bị phạt 25 triệu vì lỗi bỏ vị trí
Cục Hàng không ra quyết định xử phạt một cán bộ giám sát thi công đường băng Nội Bài vì lỗi bỏ vị trí trong khi làm nhiệm vụ.
Sửa đường băng Tân Sơn Nhất, Nội Bài ảnh hưởng gì tới hoạt động bay?
Cục Hàng không cho biết việc đóng cửa đường băng để sửa chữa làm giảm tần suất bay trong một khung giờ nhưng không ảnh hưởng đến sản lượng chung.
Đại tu tổng thể đường băng sân bay Nội Bài
Đường băng sân bay Nội Bài cần đại tu tổng thể sau khi phương pháp sửa chữa theo kiểu chắp vá không còn phát huy tác dụng.
'Dùng ngân sách sửa đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất là bất hợp lý'
Đây là ý kiến của đại biểu Quốc hội Nguyễn Hữu Quang về việc đường băng sân bay là tài sản công đã giao cho doanh nghiệp khai thác nhưng vẫn lấy 4.300 tỷ từ ngân sách để sửa chữa.