Siêu xe McLaren Senna GTR mang phong cách Gundam

McLaren Senna GTR là phiên bản xe đua phát triển từ siêu xe Senna, với số lượng giới hạn chỉ 75 chiếc, ít hơn đáng kể so với 500 chiếc của bản tiêu chuẩn.

Để hợp pháp sử dụng trên đường phố, nhiều chủ xe đã đưa McLaren Senna GTR đến hãng độ Lanzante để nâng cấp với các tùy chọn cần thiết.

Chủ nhân đầu tiên của chiếc siêu xe này sống tại Tokyo, Nhật Bản. Không khó hiểu khi xe được cá nhân hóa với màu sắc lấy cảm hứng từ mẫu Gundam RX-78-2.

Ngoại thất của siêu xe này được Lanzante cá nhân hóa, bổ sung các chi tiết tương phản màu trắng, đỏ và vàng tương tự nhân vật anime nổi tiếng thế giới này.

Lanzante đã tinh chỉnh toàn diện để biến Senna GTR thành một chiếc xe có thể sử dụng hàng ngày, bao gồm việc thay đổi chất liệu ngoại thất và nội thất, cải tiến kết cấu cơ khí bên ngoài, cùng với mâm, hệ thống phanh và hệ thống treo...

Cụm cánh gió điều khiển điện DRS được bổ sung thêm các tấm cố định nhằm giảm lực cản không khí, đồng thời giúp tạo ra lực ép xuống mặt đường lên đến 1.000 kg.

Khác với phiên bản Senna tiêu chuẩn dành cho thị trường châu Âu, chiếc McLaren Senna GTR này chỉ có hai họng xả. Hệ thống ống xả cũng đã được Lanzante tinh chỉnh để phù hợp với việc lưu thông trên đường phố.

Vốn được thiết kế cho đường đua, nội thất của McLaren Senna GTR đã được hãng độ nâng cấp để tăng độ tiện nghi, phù hợp hơn khi sử dụng hàng ngày.

Ghế ngồi là loại bucket seat bằng sợi carbon với các miếng đệm được bọc Alcantara màu đen, đồng bộ với nhiều chi tiết khác trong khoang lái.

So với phiên bản Senna tiêu chuẩn, Senna GTR không sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm mà thay vào đó là một màn hình nhỏ cùng các phím bấm vật lý.

Điểm chung giữa Senna và Senna GTR là phím khởi động được thiết kế trên trần xe.

Động cơ V8 twin-turbo 4.0L của McLaren Senna GTR vẫn có công suất tối đa 825 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, mạnh hơn 25 mã lực so với Senna tiêu chuẩn.

Nguyên bản, xe chỉ có ba chế độ lái gồm Wet, Track và Race. Lanzante đã nâng cấp hệ thống điện tử, tinh chỉnh ESP, ABS và cải thiện cơ chế sang số của hộp số 7 cấp SSG.

Khi ra mắt, McLaren Senna GTR có giá khởi điểm khoảng 1,1 triệu bảng Anh. Chi phí cho gói hoán cải của Lanzante lên đến 230.000 bảng Anh.

Xe đi kèm bộ phụ kiện dự phòng gồm mâm, lốp, ghế đua và hệ thống ống xả. Với chỉ một đời chủ và odo vỏn vẹn 125 km, mức giá của chiếc McLaren Senna GTR phiên bản Gundam không được tiết lộ.