 |
| Đã có 3 phiên bản cao cấp nhất của Lamborghini Huracan được cho ra mắt (trừ bản Performanceante đã ngừng sản xuất) bao gồm Evo AWD Copue, Evo AWD Spyder và Evo RWD Coupe. |
 |
| Phiên bản thứ tư vừa được công bố là Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder. Đây là siêu xe mới nhất của thương hiệu "bò tót" và cũng là chiếc mui trần duy nhất có hệ dẫn động cầu sau hiện tại. |
 |
| Huracan Evo RWD Spyder trang bị động cơ V10 5.2L và hộp số ly hợp 7 cấp. Giống như "người anh em" mui cứng, siêu xe này có công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm. Sức mạnh này cho phép siêu xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 324 km/h. |
 |
| Tuy nhiên, Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder vẫn chậm hơn bản Evo RWD Coupe, với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây và tốc độ tối đa là 325 km/h. |
  |
Tuy nhiên sự suy giảm tốc độ này không đáng kể. Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder sử dụng mui mềm chỉnh bằng điện. Phần mui này có thể đóng/mở trong vòng 17 giây khi đang chạy ở vận tốc 50 km/h. |
 |
| Khách hàng cũng có thể tùy chọn màu sắc của phần mui để phù hợp hơn với ngoại hình của xe. "Siêu bò" mui trần cầu sau được trang bị bộ mâm 19 inch, đi kèm với lốp Pirelli P Zero. Xe cũng có tùy chọn mâm 20 inch và cả phanh gốm carbon. |
 |
| Việc sử dụng vật liệu nhẹ như nhôm và sợi carbon trong khung gầm đã giúp khối lượng của Huracan Evo RWD Spyder tương đối nhẹ. Siêu xe này có khối lượng khô là 1.509 kg, nặng hơn một chút so với bản coupe (1.421 kg), chủ yếu do bộ phận đóng/mở mui. |
 |
| Bên trong nội thất, Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder có cách bố trí cabin và vật liệu tương tự như những phiên bản Evo khác. Chất liệu da Alcatara bao trùm khắp khoang lái, các chi tiết Arancio Dyrope tương thích với màu ngoại thất. Xe có màn hình giải trí kích thước 8,4 inch, kết nối Apple CarPlay. |
 |
| Giống với bản coupe cầu sau, Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder cũng sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo Performance Traction Control System (P-TCS), được thiết lập riêng cho hệ dẫn động cầu sau. Khi xe vào cua hay mất lực bám, hệ thống này sẽ phân bổ lại mô-men xoắn, giúp xe lấy lại lực bám. |
 |
| Trong khi đa số hệ thống kiểm soát lực kéo thông thường chỉ xử lý sau khi xe mất lực bám thì hệ thống P-TCS đưa ra phán đoán và can thiệp trước khi xe bị mất lực bám. Nhờ vậy, xe sẽ chủ động hơn trong các tình huống cần thêm mô-men xoắn và dễ dàng xử lý tình huống. |
 |
| Chiếc Huracan Evo RWD Spyder đầu tiên sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào mùa hè này với mức giá khởi điểm là 229.428 USD, khiến nó trở thành chiếc Huracan có giá phải chăng thứ hai trong nhóm. |
 |
| Trong khi đó, Lamborghini Huracan Evo RWD Coupe có giá 208.571 USD, Huracan Evo AWD Coupe giá 261.274 USD và Evo AWD Spyder có giá cao nhất 288.095 USD. |
