Những lần thót tim đụng máy bay TQ uy hiếp ở Hoàng Sa
Thuyền trưởng Phạm Đức Tuyên nhận định, việc Trung Quốc cùng lúc dịch chuyển giàn khoan và cho máy bay tuần thám bay lượn hẳn là có ý đồ.
World Cup 2014 tràn ngập hàng Trung Quốc
Với việc xuất khẩu một loạt mặt hàng phục vụ cho World Cup như bóng, đồ lưu niệm... Trung Quốc đã giành chiến thắng một cách ngoạn mục về khía cạnh kinh tế trên đất Brazil.
Giám đốc, nhân viên đường sắt hò nhau lau tàu hỏa
Suốt hành trình Bắc-Nam, mỗi đoàn tàu được khử mùi 3 lần bằng dung dịch trên. Nhân viên dọn vệ sinh, nhưng giám đốc đi kiểm tra vẫn phải cầm giẻ lau lại vách tàu cáu bẩn.
18 giờ kinh hoàng trên biển của ngư dân tàu cháy
Lênh đênh trên biển, 16 ngư dân mệt lả, chia nhau từng vốc mì tôm ướt, dốc từng giọt nước ngọt để cầm hơi. Cái lạnh bủa vây 16 con người đang “chênh vênh” giữa sự sống và cái chết.
Tàu TQ liên tục cắt lưới tàu ngư dân Việt Nam
Hiện gần như tất cả tàu đánh bắt xa bờ của ngư dân Cửa Việt (Gio Linh, Quảng Trị) đều bị Trung Quốc cắt lưới, ít nhất một lần, nhiều là 2- 3 lần.
Lạc hậu 20 năm nếu xây thêm đường sắt Bắc-Nam khổ 1 mét
TS Phạm Sĩ Liêm cho rằng, nếu đề xuất này có từ 20 năm trước thì rất phù hợp. Còn với tình hình hiện nay, không nên quá thiển cận khi bỏ công sức làm thêm con đường sắt cổ lỗ sĩ.
Ngư dân Hoàng Sa 'hội nghị Diên Hồng' ngay trên biển
11h30 ngày 27/5, tàu cá chúng tôi gặp một tàu câu của TQ. Như vậy, trong những ngày TQ tuyên bố cấm biển thì ngư dân của họ vẫn ra khơi, thậm chí còn tràn sang ngư trường của VN.
Tàu hỏa chạy ngang qua cơ thể nhưng không chết
Vì quá say, một cô gái Mỹ nằm trên đường ray để ngủ. Một tàu hỏa chạy qua vị trí cô ngủ, nhưng cô vẫn sống.
Tàu lửa tông toác đầu xe tải, tài xế văng khỏi cabin
Ôtô tải chạy ngang qua đường sắt do không quan sát nên bị tàu hỏa chạy hướng Bắc - Nam tông mạnh vào, tài xế văng ra ngoài nhiều mét, bị thương nặng.
Ra Hoàng Sa câu cá mập
Những con to phải dùng cẩu mới kéo nổi. Cá kéo lên boong, người trên thuyền cắt ngay các vây cá để bảo quản riêng, còn thân cá thì cho xuống hầm tàu muối đá.
Thêm một tàu cá của ngư dân bị tàu Trung Quốc tấn công
Lực lượng đi trên tàu Trung Quốc đã dùng đá và nhiều vật cứng như bù loong, chì cục… liên tiếp ném sang tấn công tàu QNg 90045 khiến các cửa kính cabin tàu cá bể nát.
Tàu ngầm Trường Sa gặp sự cố trên biển vì gãy chân vịt
“Mặc dù một vài sự cố đáng tiếc đã xảy ra, cuộc thử nghiệm vẫn thắng lợi đến 80%. Đặc biệt, tôi đã thu được rất nhiều kinh nghiệm cho các lần thực hành tiếp theo", kỹ sư Hòa nói.
Hai tàu Trung Quốc tự phun nước vào nhau
Một tàu hải cảnh Trung Quốc và một tàu khác của nước này khi chạy song song gần giàn khoan Hải Dương 981 đã liên tiếp phun nước vào nhau.
Chinh phục cực Đông - Mũi Đôi (kỳ 2)
Một đặc điểm tôi nhận thấy khi đi cực Đông, đó là hễ các bạn vượt qua một đoạn đường khó khăn sẽ lại có một khung cảnh tuyệt vời hiện ra,
Trung Quốc vội quên những cái bắt tay nồng ấm
Mới 2 tuần sau khi cùng tàu CSB 8003 và 2007 tham gia chuyến kiểm tra liên hợp nghề cá, tàu 3210 của Trung Quốc đã liên tiếp vây ráp, ngăn cản tàu Việt Nam.
Một tàu cá Lý Sơn bị tàu hải cảnh Trung Quốc đập phá
Ông Nguyễn Quốc Chinh, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã An Hải, huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) cho biết chiều 18/5, tàu cá của ngư dân Huỳnh Tấn Được đã cập đảo Lý Sơn.
Chuyến đi Hoàng Sa của ngư dân từng bị nã đạn bốc cháy tàu
Người thanh niên 25 tuổi từng cuốn Quốc kỳ vào ngực để bảo vệ khi tàu bị Trung Quốc nã đạn bốc cháy lại cùng các ngư dân khởi hành ra ngư trường Hoàng Sa sáng 15/5.
'Thập nhất A ca' và hành trình trốn nã
10 tuổi bỏ học, 16 tuổi vào trường giáo dưỡng, 18 tuổi vào tù lần thứ nhất và 20 tuổi vào tù lần hai... Đó là vài nét lý lịch trích ngang của “Thập nhất A ca”.
Bắt tạm giam hai người trong vụ sà lan tông vỡ dầm cầu
Ngoài tài phụ không có bằng lái để sà lan tông vỡ dầm cầu, cơ quan công an còn tạm giữ người lái chính để tiếp tục điều tra.
Chàng trai cứu sống hơn 20 người trôi dạt trên biển
“Khi tàu chạy đến gần các nạn nhân, một cơn sóng lớn bất ngờ đánh dạt họ trôi ra xa, một số nạn nhân không giữ được bình tĩnh, đã gào khóc, hoảng loạn”, anh Mạnh kể.