Sở GTVT TP.HCM lên tiếng về đề xuất tháo dỡ cầu Trần Khánh Dư
Sở GTVT TPHCM cho rằng việc tháo dỡ cầu sắt Trần Khánh Dư trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè sẽ càng gây ra áp lực, ùn tắc giao thông cho các cầu và hệ thống giao thông lân cận.
Bắt đầu tháo dỡ cầu sắt Bình Lợi 118 tuổi
Cầu sắt Bình Lợi cũ có tĩnh không thấp, chỉ cao 1,8 m, gây cản trở giao thông đường thủy. Việc tháo dỡ sẽ diễn ra trong khoảng 40 ngày.
Cầu sắt Bình Lợi 117 tuổi - nơi lưu giữ nhiều ký ức của Sài Gòn
Các nhịp thép vòm mạ cong của cầu sắt Bình Lợi xây từ thời Pháp sẽ được bảo tồn tại chỗ để phục vụ nghiên cứu lịch sử ngành đường sắt và khai thác du lịch.
Gần 200 điểm có nguy cơ đâm va trên sông
Theo Bộ Công an, trên cả nước còn gần 200 vị trí nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đâm va giữa phương tiện đường thủy và công trình vượt sông.
Hiểm nguy rình rập đường thủy trên sông Đồng Nai
Hàng loạt hiểm nguy từ các bãi đá ngầm, độ tĩnh không an toàn của các cầu thấp đang rình rập tai nạn cho các phương tiện giao thông đường thủy qua tuyến sông Đồng Nai.
TP HCM: Cấp bách rà soát cầu cũ, yếu
Các cơ quan chức năng đã thành lập một lực lượng bố trí gần cầu Bình Lợi để điều tiết 24/24 giờ. Khi thủy triều xuống sẽ cho phép tàu, thuyền và sà lan lưu thông.
Hiện tượng sà lan va, đâm vào các cây cầu sắt ở TP HCM xảy ra ngày càng nhiều, có phần nguyên nhân là do độ tĩnh không thấp.
Dự án cầu Bình Lợi mới 1.302 tỷ động thổ rồi để đó
Hơn 4 tháng sau lễ động thổ rầm rộ, dự án xây cầu Bình Lợi mới cho đường sắt Bắc - Nam có tổng vốn đầu tư 1.302 tỷ đồng vẫn "án binh bất động".
Tàu thuyền mạo hiểm chui qua cầu trăm tuổi ở Sài Gòn
Để chui lọt gầm cầu sắt Bình Lợi cũ bắc qua sông Sài Gòn có tĩnh không thấp, nhiều tàu thuyền phải chờ con nước, hạ tải, xếp lại hàng hóa và thận trọng khi điều khiển.
Ngày 4/2, tức mùng 5 tháng Giêng, cầu Kiệu (TP.HCM) sẽ được đóng lại để xây mới với chiều dài 77m và rộng 20m cho bốn làn xe lưu thông và lề bộ hành.