|
Đầu tháng 4, thị trường xe Việt chứng kiến đợt ưu đãi, giảm giá với biên độ lớn từ nhiều dòng xe. Mazda CX-5, Ford Territory là những cái tên nổi bật với giá ưu đãi thấp hơn 700 triệu đồng, tức ngang ngửa các mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam.
Đua giảm giá, rẻ ngang phân khúc thấp
Như thông tin mà Tri thức - Znews ghi nhận trước đây, Mazda CX-5 phiên bản 2.0L Deluxe với số VIN 2024 đang được một số đại lý bán với giá ưu đãi 694 triệu đồng.
So với giá niêm yết 749 triệu đồng trên website Mazda Việt Nam, giá trị khuyến mại dành cho phiên bản tiêu chuẩn của mẫu SUV cỡ C này tương đương 55 triệu đồng.
Gần đây, Ford Territory cũng được ưu đãi 60-70 triệu đồng cho tất cả phiên bản có số VIN 2024.
Nhờ vậy, Ford Territory Trend từ giá 759 triệu đồng hiện có thể được mua với giá 689 triệu đồng. Tuy nhiên, số lượng xe và phiên bản được áp dụng giá ưu đãi là khá hạn chế.
 |
| Ford Territory được ưu đãi để dọn kho các mẫu xe sản xuất trong năm 2024. Ảnh: Ford Việt Nam. |
Các ưu đãi này đưa phiên bản tiêu chuẩn của Mazda CX-5, Ford Territory ngang bằng hoặc rẻ hơn các mẫu SUV cỡ B tại Việt Nam như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng), Hyundai Creta (599-699 triệu đồng), Kia Seltos (599-799 triệu đồng), Lynk & Co 06 (729 triệu đồng), Omoda C5 (539-669 triệu đồng) hay mới đây nhất là Honda HR-V bản nâng cấp với giá bán 699-869 triệu đồng.
Với Kia Seltos, mẫu SUV cỡ B chủ lực doanh số của thương hiệu tại Việt Nam đang được ưu đãi 38-77 triệu đồng, giúp phiên bản 1.5L AT giảm về 561 triệu đồng. Mức giá này tương đương phiên bản giữa của "đàn em" Kia Sonet, vốn là một mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ A.
Trước đó, Omoda C5 ra mắt bản Luxury kèm giá bán 539 triệu đồng. Phiên bản này ngay lập tức được áp dụng ưu đãi giới hạn, đưa giá xe về dưới 500 triệu đồng cho những khách hàng đầu tiên đặt mua.
Mức giá ưu đãi không chỉ đưa Omoda C5 Luxury trở thành lựa chọn SUV cỡ B rẻ nhất phân khúc, mà còn giúp mẫu xe này ngang bằng hoặc rẻ hơn nhiều lựa chọn ở phân khúc SUV cỡ A.
 |
| Omoda C5 Luxury có giá ưu đãi dưới 500 triệu đồng, rẻ hơn một số SUV cỡ A. Ảnh: Phúc Hậu. |
Hiện, Hyundai Venue đang là SUV cỡ A rẻ nhất thị trường với giá khởi điểm 499 triệu đồng. Toyota Raize vừa được điều chỉnh giá bán lên mức 510 triệu đồng, Kia Sonet đang bán tại Việt Nam với giá 539-624 triệu đồng cho 3 phiên bản còn lựa chọn thuần điện duy nhất VinFast VF 5 Plus hiện có giá 529 triệu đồng.
Áp lực cho phân khúc thấp
Như đã đề cập, đợt ưu đãi, giảm giá của hãng xe, đại lý đang giúp phiên bản tiêu chuẩn một số mẫu xe tiếp cận khoảng giá của phân khúc thấp hơn.
Điều này vô tình tạo ra áp lực cho nhóm xe ở phân khúc thấp, vì khách hàng đang được trao thêm lựa chọn "to hơn, đẹp hơn" khi mua xe dù vẫn cùng tầm giá.
Chẳng hạn ở khoảng giá 700 triệu đồng, khách hàng Việt bên cạnh phiên bản cao của các mẫu SUV cỡ B tạm thời có thể cân nhắc thêm Mazda CX-5 và Ford Territory, dẫu chỉ là phiên bản tiêu chuẩn và mang số VIN 2024.
Tương tự, Kia Seltos 1.5L AT đang được bán với giá ưu đãi ngang với "đàn em" Kia Sonet, còn Omoda C5 Luxury "phá đáy" bằng giá bán rẻ hơn nhiều mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ A.
 |
| Mitsubishi Xforce Ultimate là phiên bản cao cấp nhất của mẫu SUV cỡ B thương hiệu Mitsubishi, hiện có giá 705 triệu đồng. Ảnh: Đan Thanh. |
Khoảng chênh lệch giữa bản tiêu chuẩn với bản cao thường đến từ khác biệt ở trang bị, kiểu loại động cơ nhưng nếu tạm bỏ qua các yếu tố này, việc lựa chọn một mẫu xe trong phân khúc cao hơn trong cùng tầm giá sẽ mang đến cho khách hàng không gian sử dụng rộng rãi hơn.
Trong một số trường hợp, chuyển sang phân khúc cao hơn cũng đồng nghĩa sở hữu mẫu xe với thiết kế ngoại thất đẹp hơn, "nịnh mắt" hơn các lựa chọn ở phân khúc thấp.
Đa phần số xe phân khúc cao được bán giá rẻ là xe đời cũ, được hãng hoặc đại lý triển khai ưu đãi nhằm nhanh chóng dọn kho.
Khi này, giá trị bán lại trong tương lai sẽ trở thành yếu tố mà khách hàng cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định lựa chọn mua xe giá rẻ ở phân khúc cao, thay vì chọn phiên bản cao cấp của một mẫu xe phân khúc dưới.
Nhìn chung, trường hợp giảm giá như Ford Territory, Mazda CX-5 hay Omoda C5 đang tạo ra áp lực không nhỏ cho các mẫu xe ở phân khúc thấp hơn. Áp lực này có thể khiến các mẫu xe thuộc phân khúc chịu ảnh hưởng phải thay đổi để giảm thiểu tác động đến thị phần hiện tại.
Điện hóa sẽ là lời giải?
Giữa lúc xuất hiện thông tin về giá bán dưới 700 triệu đồng của Mazda CX-5, Honda HR-V ra mắt bản nâng cấp tại Việt Nam, bổ sung phiên bản e:HEV RS sử dụng động cơ hybrid cùng giá bán 869 triệu đồng.
Tạm bỏ qua giá bán, việc Honda HR-V được bổ sung tùy chọn hệ truyền động hybrid có thể là yếu tố giúp mẫu SUV cỡ B nhập Thái tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc "khắc nghiệt" này.
 |
| Honda HR-V tại Việt Nam vừa được bổ sung phiên bản hybrid. Ảnh: Đan Thanh. |
Hiện, lựa chọn hệ truyền động hybrid trong phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam đang không nhiều. Một số mẫu xe tiêu biểu của nhóm này bao gồm Haval Jolion (669-719 triệu đồng), Toyota Yaris Cross HEV (765 triệu đồng), Toyota Corolla Cross 1.8HEV (913 triệu đồng), Nissan Kicks (từ 789 triệu đồng) hay Subaru Crosstrek 2.0 i-S EyeSight e-Boxer Hybrid (1,268 tỷ đồng).
Mitsubishi Xforce nhiều khả năng sẽ là cái tên tiếp theo tại Việt Nam được "điện hóa" bằng một phiên bản hybrid. Tại sự kiện BIMS 2025 vừa diễn ra tại Thái Lan, Mitsubishi Xforce HEV đã xuất hiện tại gian trưng bày của hãng xe Nhật Bản, có thể sớm được đưa về Việt Nam để gia tăng tính cạnh tranh.
Cuộc chạy đua ưu đãi giá bán của các mẫu xe đang khiến thị trường xe Việt trở nên sôi động theo nhiều cách khác nhau. Điều này nhìn chung có lợi cho khách Việt, giúp tăng cơ hội mua xe, đồng thời cải thiện doanh số cho toàn thị trường ôtô trong nước.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
