Xe giá 500 triệu - hàng nhiều, xe hot gây ‘bão’ cuối năm
Phân khúc xe hạng B về cuối năm càng thêm sôi động khi xuất hiện những sản phẩm mới, nhập khẩu nguyên chiếc, cạnh tranh quyết liệt, mang lại thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng.
Các vấn đề thường gặp trong quá trình sử dụng xe máy điện
VinFast với mẫu xe Klara đang khiến thị trường xe điện sôi động trở lại, tuy nhiên các vấn đề mà loại xe này thường gặp vẫn tồn tại và người dùng nên biết.
3 tháng cuối năm ôtô nhập về Việt Nam cao hơn 8 tháng trước cộng lại
Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh trong những tháng cuối năm. Trong ba tháng 9, 10, 11, lượng xe nhập gấp 1,3 lần các tháng trước đó.
Honda Accord 2019 ra mắt tại Thái Lan
Mẫu sedan hạng D Honda Accord 2019 vừa ra mắt tại Thái Lan. Xe vẫn còn được ngụy trang nội thất. Hãng khẳng định Honda Accord 2019 tại ASEAN có thiết kế giống xe ở thị trường Mỹ.
Xe nhập khẩu tràn về, vị thế của Trường Hải, Hyundai bị đe dọa
Nếu như các tháng trước, xe lắp ráp gần như chiếm trọn thị trường thì bức tranh đang dần thay đổi trong những tháng cuối năm này.
Hết thắt cổ chai, xe nhập khẩu tăng trưởng mạnh mẽ tại VN
Tăng doanh số, giá bán của nhiều mẫu xe nhập khẩu cũng được đại lý đội lên khá cao bằng hình thức bán "bia kèm lạc".
Gần 500 xe ôtô nhập khẩu tràn về Việt Nam mỗi ngày
Số lượng ôtô nhập về Việt Nam tăng mạnh 36% so với tuần trước đó, nguyên nhân do càng về cuối năm, các đại lý đẩy mạnh nhập hàng trả xe khách đã đặt cọc trước dịp Tết.
Đón đầu VinFast Fadil, Hyundai Thành Công sắp tung xe cỡ nhỏ mới
Tối 19/11, Tổng giám đốc Hyundai Thành Công, ông Lê Ngọc Đức, đã chia sẻ hình ảnh về mẫu xe hạng A mới của Hyundai tại Việt Nam.
Nên mua ôtô gì dưới 400 triệu đồng?
Mình muốn mua xe đô thị hạng A tầm giá dưới 400 triệu đồng, nhưng phân vân giữa Hyundai Grand i10 hoặc chờ để mua 2 mẫu xe mới là VinFast Fadil và Honda Brio.
Ôtô nhập khẩu hơn 400 triệu ùn ùn về Việt Nam, đại lý vẫn khan hàng
Bình quân những tháng gần đây, đều có hàng nghìn ôtô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam, tuy nhiên, thị trường trong nước lại trong tình trạng khan hiếm.
3 mẫu xe nhập khẩu giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam
Toyota Wigo, Suzuki Celerio, Mitsubishi Mirage đang là những mẫu xe nhập khẩu có mức giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam.
Siêu mẫu Minh Tú xuất hiện cá tính tại ‘Honda Asian Journey’
“Honda Asian Journey - Hành trình châu Á 2018” trở nên thú vị hơn khi siêu mẫu Minh Tú trực tiếp sang Malaysia tham gia sự kiện.
Thuế nhập khẩu về 0% nhưng giá ôtô tăng, ai chịu trách nhiệm?
Nghịch lý thuế nhập khẩu liên tục giảm nhưng giá ôtô về Việt Nam không rẻ hơn, thậm chí tăng được các đại biểu Quốc hội đặt câu hỏi với Bộ trưởng Công Thương.
Ford Everest, Ranger Raptor bị lỗi hộp số, VN không bị thu hồi
Ford Thái Lan vừa ra lệnh thu hồi 1.000 chiếc thuộc 3 mẫu Everest, Ranger và Ranger Raptor vì lỗi liên quan đến hộp số 10 cấp. Những khách hàng tại Australia cũng bị ảnh hưởng.
Toyota Việt Nam giới thiệu 3 mẫu xe mới
Toyota Việt Nam (TMV) giới thiệu 3 mẫu xe mới gồm Wigo, Avanza và Rush. Các mẫu xe chính thức có mặt tại hệ thống đại lý của TMV trên toàn quốc kể từ 25/9.
Toyota Wigo lỗi hệ thống điện, hơn 15.000 xe bị triệu hồi
Toyota Motor Philippines vừa ban hành lệnh triệu hồi 15.373 mẫu Toyota Wigo vì lỗi hệ thống điện. Số xe bị ảnh hưởng lắp ráp tại Indonesia, được sản xuất từ ngày 5/4-15/12/2017.
38.600 triệu phú USD người Việt năm 2026 và những nhu cầu xa xỉ
Theo nhiều tổ chức quốc tế, tầng lớp siêu giàu Việt Nam đang tăng trưởng nhanh hàng đầu thế giới. Cùng với đó, các thói quen tiêu dùng xa xỉ cũng ngày một phổ biến hơn.
Ford, Toyota, Honda vẫn phớt lờ để đại lý bán xe 'bia kèm lạc' ở VN
Nhiều đại lý ép khách mua thêm phụ kiện đối với một số mẫu xe nhập khẩu bán chạy, trong khi đó các hãng xe gần như không có động thái nào để kiểm soát tình trạng "làm giá".
Ôtô nhập từ Thái và Indonesia vẫn áp đảo
Lượng ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam vẫn chủ yếu xuất xứ từ Indonesia và Thái Lan. Tuần vừa qua lượng xe nhập từ Indonesia là 673 chiếc, còn Thái Lan là 608 chiếc.
Ôtô Đông Nam Á: Mỗi nơi tìm hướng đi riêng
Chung tham vọng nội địa hóa ngành công nghiệp sản xuất ôtô nhưng các quốc gia Đông Nam Á đã chọn những hướng phát triển khác nhau.