Go-Jek được bơm thêm 1,2 tỷ USD để đối đầu với Grab
Huy động thành công 1,2 tỷ USD, Go-Jek (công ty mẹ của Go-Viet) có thêm nguồn lực trong cuộc đua giành thị phần với Grab tại Đông Nam Á.

Grab (trước đây gọi là GrabTaxi) là công ty công nghệ cung cấp dịch vụ vận chuyển và đi lại tại Malaysia, Singapore và các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Grab hoạt động theo mô hình kinh tế chia sẻ tương tự Uber. Mặc dù ban đầu hoạt động với xe ôtô giống Uber tại Malaysia và Singapore, để phù hợp với tình trạng kẹt xe ở nhiều thành phố, Grab đã triển khai thêm dịch vụ GrabBike với phương tiện là xe gắn máy tại Việt Nam, Thái Lan và Indonesia.
Bạn có biết: TP. Hồ Chí Minh là nơi đầu tiên Grab triển khai thử nghiệm dịch vụ GrabBike vào tháng 11/2014
Huy động thành công 1,2 tỷ USD, Go-Jek (công ty mẹ của Go-Viet) có thêm nguồn lực trong cuộc đua giành thị phần với Grab tại Đông Nam Á.
Theo ông Hầu A Lềnh, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký UBTƯ MTTQ Việt Nam, tổng số tiền các doanh nghiệp và ngân hàng đã quyên góp đến sáng 17/3 là 230,2 tỷ đồng.
Tâm lý ngại đến nơi đông đúc của nhiều người tiêu dùng đã tạo cơ hội bùng nổ cho các dịch vụ đi chợ, đặt đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam.
Nhiều doanh nghiệp, nghệ sĩ đã ủng hộ tiền và hiện vật để hỗ trợ nghiên cứu, phòng chống, giảm tác hại của dịch Covid-19. Thống kê số tiền mặt và hiện vật là hàng chục tỷ đồng.
Grab Ventures Ignite có tổng giá trị giải thưởng lên đến hơn 1 triệu USD, trở thành một trong những chương trình có giải thưởng giá trị nhất dành cho startup Việt Nam.
Nhiều doanh nghiệp trong nước đã tặng tiền, hiện vật để cùng Chính phủ chống dịch Covid-19. Trên thế giới, nhiều tỷ phú cũng tặng hàng triệu USD để hỗ trợ ngăn chặn dịch.
Ngoài đam mê, việc đảm bảo tiêu chuẩn về thể chất, hoàn thành khoá huấn luyện và tích luỹ đủ số giờ bay là những yếu tố tiên quyết để trở thành phi công.
Theo The Information, Chủ tịch Grab Ming Maa và CEO Gojek Andre Soelistyo đã gặp nhau đầu tháng này. Tuy nhiên, khoảng cách đến một thỏa thuận sáp nhập vẫn còn rất xa.
Tập đoàn Mitsubishi UFJ Financial Group Inc. (Nhật Bản) đầu tư hơn 700 triệu USD vào Grab, qua đó tiếp cận hàng triệu khách hàng ở Đông Nam Á đang sử dụng ứng dụng gọi xe và đồ ăn.
Nghị định về điều kiện kinh doanh vận tải không ảnh hưởng đến hoạt động của Grab. Hãng cho biết vẫn duy trì hoạt động sau ngày 1/4, thượng tôn pháp luật vì lợi ích khách và tài xế.
Với gần 109 tỷ đồng lãi ròng năm 2019, Vinasun đã chấm dứt đà suy giảm lợi nhuận trong 3 năm liên tiếp từ khi chịu sự cạnh tranh của các hãng gọi xe công nghệ.
Chủ ôtô đang tham gia các ứng dụng gọi xe như Grab muốn tiếp tục hoạt động sau ngày 1/4 sẽ phải thực hiện việc cấp lại phù hiệu theo quy định mới.
Dịch cúm corona bùng phát khiến người dân ngại ra đường khiến cánh tài xế xe công nghệ cũng chịu cảnh vắng khách, giảm thu nhập.
Chính phủ Singapore vừa công bố gói hỗ trợ trị giá tới 55 triệu USD dành cho giới tài xế taxi truyền thống và công nghệ để giúp họ vượt qua những khó khăn từ dịch virus corona.
Trước làn sóng khởi nghiệp trên thế giới, nhiều nhà đầu tư mạnh dạn phát triển ý tưởng khi thẩm định giá các start up công nghệ và fintech.
Sau Tết, nhu cầu giao nhận đồ ăn qua các ứng dụng tăng lên nhanh chóng, đặc biệt là với dân công sở. Các tài xế phải làm việc hết công suất để đáp ứng các đơn hàng.
Hàng trăm hành khách đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất đêm mùng 3 Tết, rạng sáng ngày mùng 4 không bắt được taxi, cũng như không thể gọi các ứng dụng gọi xe như Grab, be...
Người dân ở Hồ Nam, giáp với Hồ Bắc, mong đợi các biện pháp cứng rắn hơn sớm được áp dụng, trong bối cảnh ngày càng nhiều thành phố chọn cách đóng cửa để kiểm soát dịch bệnh.
Tết âm lịch 2020, hàng loạt ứng dụng lì xì trực tuyến ra mắt để phục vụ truyền thống mừng tuổi của người Việt.
Thay vì bay thẳng về quê ăn Tết như mọi năm, tôi quyết định thử "nối chuyến" ở Bangkok trong 2 ngày để có cơ hội lần đầu xem trực tiếp một trận đấu bóng đá của Việt Nam.
Bà Hải Vân sẽ phụ trách hoạch định chiến lược phát triển cho toàn bộ hoạt động kinh doanh của Grab Việt Nam từ đầu tháng 2.