Kê biên hàng chục kho hàng của đại gia Trịnh Sướng và đồng phạm
Cơ quan chức năng cho biết ngoài nhà hàng, khách sạn, đại gia Trịnh Sướng và đồng phạm có hàng chục kho hàng. Công an đang kê biên các tài sản này để phục vụ điều tra.
Cận cảnh kho pha chế xăng giả của đại gia Trịnh Sướng
200 trinh sát mất gần một năm bí mật theo dõi các kho pha chế xăng giả tại nhiều tỉnh thành của đại gia Trịnh Sướng và đồng phạm.
Bộ trưởng Tô Lâm nói về việc bắt đại gia Trịnh Sướng buôn xăng giả
Nói về việc buôn xăng giả của đại gia Trịnh Sướng, Bộ trưởng Công an Tô Lâm cho biết đây là hành vi làm ăn phi pháp hết sức phức tạp và nguy hiểm, cần phải điều tra làm rõ thêm.
Đại gia Trịnh Sướng và đồng phạm thu lợi hàng nghìn tỷ từ xăng giả?
Mỗi tháng đại gia Trịnh Sướng và đồng phạm đưa ra thị thường tiêu thụ trên 6 triệu lít xăng giả, có thể đã thu lợi bất chính hàng nghìn tỷ đồng chỉ trong 2 năm.
Khởi tố đại gia Trịnh Sướng và 22 người khác do mua bán xăng dầu giả
Từ năm 2017 đến nay, hơn 20 bị can dùng hơn 3.000 tỷ đồng để mua dung môi phục vụ việc sản xuất xăng giả. Mỗi tháng, họ đưa ra thị trường tiêu thụ trên 6 triệu lít xăng.
Tìm cách giải cứu xăng E5
Sức tiêu thụ xăng sinh học E5 trên thị trường không tăng như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng giảm dần. Doanh nghiệp đề nghị phải có giải pháp khẩn để xăng sinh học không “chết yểu".
Xăng tăng giá 20%, shipper đòi vác xe đạp đi giao cho tiết kiệm
Giá xăng được điều chỉnh thêm gần 1.000 đồng/lít khiến người dân không khỏi ngao ngán, đặc biệt là những người hành nghề vận tải.
Giá xăng đang ‘cõng’ bao nhiêu thuế phí?
Giá xăng RON 95 nhập về cảng có giá gốc khoảng 12.000 đồng/lít. Tuy nhiên, việc phải chịu hàng loạt thuế, phí đang khiến mặt hàng này được bán ở mức giá gần gấp đôi.
Giá xăng dầu Việt Nam ở đâu so với các nước trong khu vực
Giá xăng Việt Nam thấp tương đối so với các nước thuộc ASEAN. Tuy nhiên chu kỳ điều chỉnh giá 15 ngày/lần khiến giá xăng tại Việt Nam luôn bị điều chỉnh chậm nhịp hơn thế giới.
Nhiều nơi bỏ hẳn bán xăng E5
Phản ánh việc nhiều nơi bỏ hẳn bán xăng E5 vì giá bán chưa hấp dẫn, chiết khấu chưa tốt, Saigon Petro lại đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng này.
Honda @Stream sản xuất Trung Quốc còn lại gì sau 100.000 km?
Sau hơn 11 năm sử dụng ngoại hình xuống cấp rõ rệt nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu đi lại trong thành phố.
PV Oil hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch 2018
Theo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2018, PV Oil đã hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch quan trọng và có tăng trưởng so với cùng kỳ.
Mua lít xăng, người dân trả thêm bao nhiêu nếu tăng thuế môi trường?
Mỗi lít xăng gánh thuế nhập khẩu 20%, thuế TTĐB 10%, VAT 10%, thuế môi trường hiện tại 3.000 đồng/lít. Nếu thuế môi trường lên 4.000 đồng thì người dùng phải gánh thêm 1.000 đồng.
Vẫn chưa có giá cơ sở cho xăng RON 95
Bộ Công Thương cho biết đang lấy ý kiến các cơ quan liên quan để tổng hợp, trình Thủ tướng xem xét quyết định việc công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng, trong đó có xăng RON 95.
Xăng E5 nguy cơ ‘chết yểu’
Chênh lệch giá giữa E5 và A95 thấp nên đơn vị bán hàng không quan tâm kinh doanh xăng E5.
Đường dây buôn lậu xăng dầu 2.000 tỷ đồng được bảo kê
Trong 3 tháng có 12 chuyến tàu vận chuyển hơn 130 triệu lít xăng dầu trị giá hơn 2.000 tỷ đồng từ Singapore về Việt Nam tiêu thụ với sự giúp sức, bảo kê của nhiều cán bộ hải quan.
Doanh nghiệp thích bán xăng E5 hay A95?
Một số đại lý cho rằng xăng E5 mang lại lợi ích kinh tế cao hơn xăng A95 nhưng sản lượng tiêu thụ lại tập trung chủ yếu tại vùng ven trong khi người thành phố ưu tiên dùng A95.
Giảm thuế môi trường để giảm giá xăng E5, Bộ nói không hợp lý
Ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế, cho rằng giảm thuế môi trường với xăng E5 để giãn khoảng cách giá với xăng A95 là không phù hợp vì thuế TTĐB đã áp dụng trước đó.
Doanh nghiệp bán xăng E5 sẽ được hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt
Nhiều doanh nghiệp bán xăng E5 cho rằng áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao khiến giá bán khó cạnh tranh.
Đã có một số doanh nghiệp đề nghị tạm dừng bán xăng E5
Hiện đã có một số đơn vị đề nghị tạm ngừng kinh doanh xăng E5 do sản lượng bán ra thấp, mức chiết khấu không cao, không bù đắp được chi phí của cửa hàng.