Hơn 20.000 xe được Toyota Việt Nam phát đi thông báo triệu hồi cuối tháng 8 gồm 18.138 chiếc Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 5/1/2009 đến 29/12/2012, và 1.877 chiếc Yaris nhập khẩu chính hãng, sản xuất từ ngày 1/9/2009 đến 31/8/2012.
Nguyên nhân được xác định là bởi túi khí Takata được sản xuất không đúng cách, gây nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong một số trường hợp, cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.
Innova, Fortuner, Altis có bị lỗi?
Với hơn 20.000 xe gặp lỗi, đây được xem là một trong những đợt triệu hồi với số lượng lớn của Toyota Việt Nam. Tuy nhiên, lần triệu hồi này chỉ liên quan đến 2 dòng xe là Vios và Yaris.
Trước dư luận thắc mắc về chất lượng túi khí của các dòng xe Toyota khác không nằm trong đợt triệu hồi này như Innova, Fortuner hay Corolla Altis, nhà sản xuất ôtô lớn nhất Việt Nam không đề cập và chỉ tập trung thông tin vào 2 mẫu xe trong diện triệu hồi.
 |
| Toyota Việt Nam không đề cập đến các dòng xe Innova, Fortuner hay Corolla Altis liên quan đến đợt triệu hồi vì lỗi cụm bơm khí. |
"Như thông tin ban đầu đã cung cấp, Toyota Việt Nam thực hiện chương trình này theo quyết định của Toyota toàn cầu và chỉ áp dụng cho 2 mẫu xe là Yaris và Vios với số VIN như đã thông báo chính thức trên thông cáo báo chí", Toyota Việt Nam cho biết.
Toyota Việt Nam cũng khẳng định chương trình triệu hồi này không liên quan đến một số ý kiến về việc túi khí trên xe Toyota không nổ trong các vụ tai nạn giao thông: "Các thông tin liên quan đến vấn đề túi khí không nổ trong một số vụ tai nạn cũng như việc nghi ngờ xe Toyota không trang bị túi khí là những thông tin không có cơ sở pháp lý và không được dựa trên bất cứ một kết luận chính thức của cơ quan có thẩm quyền nào".
Túi khí bên lái không bị ảnh hưởng
Trong đợt triệu hồi hơn 20.000 chiếc Vios và Yaris liên quan đến lỗi cụm bơm khí, Toyota Việt Nam thông báo những chiếc xe bị ảnh hưởng chỉ gặp vấn đề với cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước do Takata cung cấp. Hãng cho biết phải chờ đợi thông tin từ Toyota toàn cầu và đã khẩn trương tiến hành các thủ tục liên quan để triển khai chương trình này.
 |
|
Hơn 18.000 chiếc Toyota Vios sản xuất tại Việt Nam trong giai đoạn 2009 đến 2012 gặp lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước. |
Trước một số ý kiến băn khoăn về việc chất lượng túi khí bên phía người lái ở những mẫu xe được triệu hồi, Toyota Việt Nam cho biết cụm bơm khí của túi khí người lái trên các xe Vios và Yaris do hãng khác là Daicel cung cấp nên không bị ảnh hưởng.
"Chúng tôi xác nhận vấn đề này chỉ xảy ra trên các bơm khí trong túi khí hành khách phía trước được sản xuất bởi hãng Takata. Cụm bơm khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác là Daicel, do vậy không bị ảnh hưởng bởi chương trình này", thông báo của Toyota Việt Nam cho biết.
Chương trình triệu hồi các xe Toyota Vios và Yaris bắt đầu từ ngày 28/8. Xe bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế cụm bơm khí miễn phí. Thời gian khắc phục hiện tượng này kéo dài từ 30 phút đến 3 giờ tùy thuộc loại xe.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, ở phân khúc xe du lịch, Toyota đang là một trong những nhà sản xuất chiếm thị phần lớn nhất trong tháng 7 với 23%. Sản phẩm của liên doanh này trải dài từ phân khúc sedan cỡ nhỏ giá khoảng 600 triệu đồng cho đến các mẫu SUV hơn 3 tỷ đồng.
Song song với doanh số cao và sở hữu nhiều dòng xe ăn khách như Vios, Innova, Fortuner, Toyota thời gian gần đây cũng thường xuyên bị người dùng phàn nàn về vấn đề an toàn, với liên tiếp các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nhưng xe không bung túi khí. Cho đến nay, Toyota Việt Nam đã thực hiện một số đợt triệu hồi liên quan đến lỗi túi khí của các mẫu xe Vios, Yaris và Corolla sản xuất từ các năm 2007 đến 2012.
