Toyota là một trong những thương hiệu nổi tiếng hàng đầu về theo đuổi mục tiêu xanh hóa giao thông Việt Nam. Năm 2023, Toyota ra mắt 4 sản phẩm gồm Wigo, Yaris Cross, Innova Cross và Alphard. 3 trong số này trang bị động cơ hybrid. Alphard - mẫu xe đắt nhất của hãng tại Việt Nam - đã có tùy chọn động cơ xăng lai điện.
Đa dạng hóa xe hybrid
Với sự xuất hiện của Alphard hybrid, Toyota hiện có tới 6 sản phẩm lắp động cơ đốt trong có motor điện bổ trợ. Các lựa chọn xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải ra môi trường của hãng trải dài từ sedan gầm thấp như Altis, Camry, đến SUV gầm cao như Yaris Cross, Corolla Cross hay MPV đa dụng như Innova Cross, Alphard.
 |
| Alphard là sản phẩm thứ 6 được trang bị động cơ đốt trong có motor điện bổ trợ của Toyota tại Việt Nam. |
Tại Việt Nam, Toyota hiện dẫn đầu về tốc độ đa dạng hóa sản phẩm hybrid. Với số ít thương hiệu mở bán dòng này, xe hybrid chỉ là “gia vị” được thêm cho khách hàng. Với Toyota, đây là chiến lược được định hình từ nhiều năm trước và đang từng bước mở rộng hơn.
Nhờ những dòng xe hybrid của Toyota, khái niệm xe điện hóa dần phổ biến hơn ở Việt Nam. Hãng xe Nhật được đánh giá là thương hiệu đi đầu về doanh số lẫn xu hướng tiêu dùng. Tính đến tháng 12/2023, mảng xe hybrid của hãng đạt 8.465 xe bán ra, nhiều hơn bất kỳ thương hiệu nào khác trên thị trường.
Khi theo đuổi mục tiêu trung hòa carbon, Toyota tiếp cận bằng định hướng đa chiều. Ở đó, hybrid là một trong nhiều giải pháp hãng thực hiện để cắt giảm khí thải CO2. Hãng coi hybrid là bước chuyển tiếp từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang thuần điện hoàn toàn, từ thương hiệu giảm phát thải sang không phát thải.
Năm 2020, Corolla Cross mở đầu cho chặng đường hybrid của Toyota tại Việt Nam khi tấn công vào phân khúc đang được ưa chuộng hàng đầu trên thị trường - xe gầm cao (CUV/SUV) cỡ nhỏ. Mẫu xe này đem đến trải nghiệm mới lạ cho người dùng trong nước nhờ sự xuất hiện của động cơ hybrid. Xe vận hành êm ái, tăng tốc phấn khích nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Thành công của Corolla Cross hybrid về doanh số tạo tiền đề để Altis, Camry và Yaris Cross, Innova Cross hybrid lần lượt xuất hiện. Đến nay, Alphard hybrid là mẫu xe mới nhất nối dài chiến lược của hãng ôtô Nhật với mục tiêu xanh hóa giao thông trong tương lai. Điều này phù hợp tầm nhìn của Việt Nam khi Chính phủ cam kết hướng đến trở thành quốc gia không phát thải vào 2050.
 |
| Alphard hybrid là lời khẳng định về mục tiêu xanh hóa giao thông Việt Nam của Toyota. |
Alphard thế hệ mới có gì đặc biệt?
Alphard không phải cái tên xa lạ với người dùng trong nước. Mẫu xe này đã có mặt tại Việt Nam từ nhiều năm trước. Song, ở thế hệ mới nhất mở bán vào cuối 2023, Alphard lần đầu tiên có tùy chọn động cơ hybrid cho nhóm khách hàng cao cấp. Đây cũng là mẫu MPV cỡ lớn duy nhất tại thị trường Việt Nam có cấu hình động cơ này.
Toyota đang tạo nên dấu ấn mới, thu hút người dùng nhờ độ nhận diện xe xanh trong triết lý xây dựng sản phẩm. Từ mẫu xe phổ thông đến cao cấp có giá hơn 4 tỷ đồng như Alphard, công nghệ hybrid được xem là trải nghiệm đắt nhất, khẳng định tư duy tiêu dùng văn minh, hướng đến bảo vệ môi trường của khách hàng hiện đại.
Trên Alphard, động cơ hybrid là sự kết hợp của máy xăng 2.5 công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 223 Nm và động cơ điện công suất 180 mã lực, mô-men xoắn 270 Nm, hộp số vô cấp CVT. Can thiệp của động cơ điện vào quá trình vận hành của xe nhằm tạo sự mượt mà ở dải tốc độ thấp lẫn cao, góp phần mang đến những chuyến đi êm ái và yên tĩnh. Điều này giúp những người dùng thượng lưu tận hưởng tối đa không gian thư giãn hạng sang ở hàng ghế sau.
 |
| Hàng ghế sau mang tới trải nghiệm thư giãn hạng sang. |
Nhờ khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện trong một số trường hợp như dừng, chạy trớn, động cơ hybrid của Alphard giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Đây là cơ sở để xe giảm phát thải khí CO2, đem đến bầu không khí trong lành hơn cho người dùng.
Ứng dụng động cơ hybrid lên Alphard, Toyota cho thấy khả năng làm chủ công nghệ này và sẵn sàng phổ cập lên tất cả dòng xe. Nỗ lực xanh hóa giao thông Việt Nam của hãng đang được tiếp bước với Alphard và dường như vẫn chưa dừng lại.
