Xe dán ePass nhưng lại bị VETC trừ tiền
Chiếc xe tải của anh Sơn Lâm bị trừ 137.000 đồng trên tài khoản VETC dù xe đang dán thẻ ePass.
Saigon Expresso: Du lịch TP.HCM tháng 5 'bội thu'
Với lượng khách trong nước và quốc tế tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2021, ước tính trong tháng 5, TP.HCM đã thu về hơn 10.000 tỷ đồng doanh thu từ du lịch.
Viettel muốn mở rộng các dịch vụ thu phí không dừng
Từ nền tảng thu phí tự động không dừng ePass, Viettel kiến nghị Bộ GTVT cho khai thác thêm các dịch vụ như thu phí nội đô, sân bay, bãi đỗ xe...
Kế toán lấy hơn 400 triệu ở trạm thu phí tại Cần Thơ để đánh bạc
Nguyễn Hoàng Huy bị cáo buộc chiếm đoạt hơn 1,3 tỷ đồng tiền quỹ và doanh thu bán vé mang đánh đề và sử dụng vào mục đích riêng.
Doanh nghiệp đòi trả lại trạm T2 sau một tháng bị dừng thu phí
Doanh nghiệp sở hữu trạm thu phí T2 "kêu" sụt giảm nguồn thu sau hơn một tháng dừng thu phí và đề nghị trả lại dự án cho Nhà nước.
Vì sao Bộ GTVT chấp thuận đặt trạm T2 tại vị trí gây bức xúc?
Bộ GTVT chủ trương xây tuyến đường tránh TP Long Xuyên để người dân lên cầu Vàm Cống không phải qua trạm thu phí T2. Tuy nhiên, dự án gặp nhiều vấn đề về tiến độ.
Cần Thơ lập tổ xử lý an ninh trật tự tại các trạm BOT
Tổ tổ xử lý BOT do UBND TP Cần Thơ thành lập có nhiệm vụ xử lý các vấn đề gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp và Trạm T1, T2.
Miễn giảm phí cho xe tại 3 trạm BOT trên quốc lộ 1 và 91
Bộ GTVT đồng ý kiến nghị miễn giảm phí của các địa phương đối với phương tiện qua trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp trên quốc lộ 1, trạm T1 và T2 trên quốc lộ 91.
Tài xế tiếp tục phản đối, không mua vé qua trạm BOT T1
Kẹt xe kéo dài trên quốc lộ 91 ở Cần Thơ khi nhiều tài xế để xe ở 2 làn thu phí không chịu di chuyển qua trạm thu phí T1.
Cần Thơ bác thông tin 'xử lý' tài xế xài tiền lẻ qua trạm BOT91
Trong văn bản do Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ Đào Anh Dũng ký, yêu cầu các ngành chức năng đảm bảo an ninh, không để xảy ra ùn tắc tại Trạm thu phí trên QL91.
Đi 500 m phải trả phí BOT toàn tuyến
Theo lãnh đạo Hiệp hội Vận tải tỉnh An Giang, ôtô của tỉnh này nếu đi Kiên Giang chỉ sử dụng khoảng 0,5 km đường BOT nhưng phải trả phí toàn tuyến - đây là điều rất vô lý.
Trạm thu phí BOT 'bủa vây' miền Tây
Ngoài phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tài xế ôtô đến Bạc Liêu phải qua thêm bốn trạm thu phí trên quốc lộ 1. Còn nếu đi An Giang thì qua hai trạm ở quốc lộ 91.
Soi lợi nhuận của các 'ông lớn' BOT trên sàn niêm yết
4 doanh nghiệp niêm yết đang hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng giao thông gồm HUT, CTI, HTI và CII, đều "ăn nên làm ra" nhờ các trạm thu phí BOT tải từ Bắc vào Nam.