Ôtô tránh trạm thu phí, giành đường làng
Để tránh trạm thu phí trên QL 1A, nhiều ôtô đi vào đường làng Điện Thắng Bắc, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.
1.986 kết quả phù hợp
Để tránh trạm thu phí trên QL 1A, nhiều ôtô đi vào đường làng Điện Thắng Bắc, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đề nghị như vậy trong hội nghị tổng kết công tác năm 2015, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2016 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) sáng 14/1.
Do phí đường bộ tăng gấp đôi nên nhiều tài xế đi vòng, tránh quốc lộ đoạn qua Hưng Yên. Đường hỏng, Nhà nước thất thu còn người dân phải sống cùng tiếng ồn và khói bụi.
Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cho hay, tốc độ tăng trưởng mấy năm qua ổn định, giá xăng giảm, chi phí vận tải cũng giảm thì việc tăng phí vào thời điểm này là hợp lý.
Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang dài 45 km vừa được khánh thành sau thời gian nâng cấp cải tạo theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).
Sáng 4/1, hàng chục chủ xe, tài xế đã đưa ôtô đến chặn trạm thu phí Quán Hàu (huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình) để phản đối việc tăng phí đường bộ lên gần gấp đôi.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang dài 45,8 km đã được Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh thông xe sáng 3/1.
Từ ngày 1/1/2016, mức thu phí sử dụng đường bộ tại các trạm sẽ áp dụng từ 15.000 - 52.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ ngồi.
“Mạng nhện” trạm thu phí ngày càng ken dày ở khu vực Đông Nam bộ. Không chỉ vậy, nhiều trạm đã tăng giá vé khiến nhà xe ngày càng khốn đốn.
Chiều 31/12, các tuyến đường ra vào sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) kẹt cứng khi hàng trăm nghìn người rời thành phố về quê nghỉ Tết dương lịch.
Sáng 30/12, lượng xe đầu kéo vào cảng lấy hàng tăng đột biến và không có lực lượng chức năng điều tiết giao thông khiến xa lộ Hà Nội ùn tắc suốt 7 giờ.
Thủ tướng vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam về dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1.
Cao tốc TP HCM - Trung Lương có số vụ nổ vỏ (lốp) xe cao gấp 9-10 lần cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP HCM, Đồng Nai). Bình quân mỗi ngày có 9 xe nổ lốp ở Trung Lương.
Trên nhiều tuyến cao tốc, tình trạng người dân phá rào chắn để băng qua đường, tụ tập bán hàng rong, mở quán nước, chạy xe máy… xảy ra khá phổ biến.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT (đã có lộ trình tăng phí từ 1/1/2016) nghiên cứu tạm thời lùi thời hạn này đến 1/6/2016.
Người dân đi xe đò, taxi vẫn chưa thấy giảm giá. Doanh nghiệp vận tải vẫn... nghe ngóng dù giá xăng dầu giảm mạnh, giá cước vận chuyển hàng hóa và hành khách vẫn giảm rất chậm.
Không ít tuyến đường tại Sài Gòn dần trở thành cái bẫy chết người do các công trình đang thi công cẩu thả hoặc cách bố trí giao thông bất cập gây ra.
Theo Thông tư mới vừa được Bộ Tài chính ban hành, kể từ 1/12, các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 5 (QL5) sẽ phải nộp mức phí từ 30.000 đến 160.000 đồng/lượt.
Vừa chắn đường thi công, ban quản lý các tuyến quốc lộ 5, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn thu phí cao so với các tuyến được đầu tư mới khiến nhiều tài xế bức xúc.
Hơn tháng nay, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình rào chắn nhiều đoạn để thảm lại mặt đường gây ùn tắc, nguy hiểm cho phương tiện. Tài xế bức xúc còn chủ đầu tư "mong được thông cảm".