Hơn 900 người đăng ký sử dụng xe đạp công cộng trong 3 ngày thử nghiệm
Xe đạp công cộng được thí điểm trong một năm ở quận 1 (TP.HCM). Với giá thuê 10.000 đồng/giờ, khách có thể thanh toán trực tiếp hoặc qua tài khoản ngân hàng.
Ôtô bán tải kéo lê xe máy của công an xã
Khi công an yêu cầu dừng xe để kiểm tra, tài xế ôtô đã không chấp hành. Người này là nhân viên ngân hàng, trước đó đã sử dụng thức uống có cồn.
Mối quan hệ hai chiều giữa Elon Musk và Trung Quốc
Để thúc đẩy ngành xe điện trong nước, Trung Quốc cần Elon Musk. Ở chiều ngược lại, tỷ phú giàu nhất thế giới cũng muốn mở rộng hoạt động tại đất nước tỷ dân.
Lý do Honda CR-V đáng cân nhắc trong phân khúc SUV hạng C
Thiết kế có tính ứng dụng, trang bị hiện đại cùng chính sách ưu đãi cuối năm giúp Honda CR-V trở thành lựa chọn đáng quan tâm.
Mạo danh cảnh sát, yêu cầu doanh nghiệp chuyển tiền
Người đàn ông giả danh lãnh đạo CSGT Quảng Ngãi và Bình Định, yêu cầu chủ xe vi phạm chuyển khoản hàng chục triệu đồng.
Cuộc chiến bắt taxi đêm ở Seoul
Nhu cầu giải trí đêm muộn của cư dân Seoul trở lại sau thời gian dịch bệnh, song việc thiếu taxi trầm trọng đang khiến nhiều người phải tìm cách về nhà sớm.
Tài xế xe ôm công nghệ TP.HCM: 'Mong khách sớm tăng trở lại'
Dịch vụ xe ôm công nghệ hoạt động trở lại những ngày gần đây đã giúp các tài xế có thêm thu nhập và người dùng ở TP.HCM dễ dàng gọi xe hơn.
Vì sao 6 quái xế ở Hà Nội không bị xử lý hình sự tội đua xe trái phép?
Luật sư đánh giá hành vi của nhóm quái xế chưa đủ cấu thành tội đua xe trái phép nên việc xử lý những người này về tội gây rối trật tự công cộng là đúng quy định.
Ai chịu trách nhiệm vụ học sinh văng khỏi xe đưa đón ở Sơn La?
Luật sư cho rằng cần làm rõ trách nhiệm của tài xế và đơn vị quản lý. Nếu có lỗi, những người vi phạm có thể bị xử lý hình sự về một trong 3 tội danh.
Xe ôm công nghệ ở Hà Nội tự vẫy khách, chuyển sang giao đồ ăn
TP.HCM đã cho ứng dụng chở khách bằng xe máy hoạt động trở lại, còn tại Hà Nội nhiều lái xe ôm công nghệ phải chuyển sang giao hàng, ngồi vỉa hè, cổng bến xe vẫy khách "chui".
Saigon Expresso: Tài xế xe ôm công nghệ phải có ít nhất 1 mũi vaccine
Xe ôm công nghệ được hoạt động tối đa không quá 50% số xe của mỗi hãng. Tài xế đáp ứng điều kiện là đã tiêm ít nhất 1 liều vaccine hoặc F0 đã khỏi bệnh.
Tài xế taxi công nghệ TP.HCM cạn tiền, mong sớm được hoạt động trở lại
Việc taxi công nghệ tại TP.HCM tiếp tục bị giới hạn hoạt động ở mức 10% lượng xe đang khiến nhiều tài xế bức xúc và hành khách gặp bất tiện trong di chuyển hàng ngày.
Có tài sản gần 300 tỷ USD, Elon Musk vẫn đi vay tiền
Phần lớn khối tài sản khổng lồ của Elon Musk đến từ cổ phiếu và các quyền sở hữu cổ phần với mức giá ưu đãi. Ngoài ra, ông thường vay mượn từ ngân hàng để tránh thuế thu thập.
Khách hàng, tài xế xe ôm công nghệ TP.HCM bức bối
Dù hành khách, tài xế và ứng dụng đều mong đợi dịch vụ xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại sau hơn 3 tháng gián đoạn, TP.HCM vẫn chưa thể đưa ra thời điểm khôi phục cụ thể.
Shipper Trung Quốc giữa ma trận của những thuật toán
Các thuật toán - vốn đóng vai trò nền tảng trong những ứng dụng đặt hàng và vận chuyển đồ ăn ở Trung Quốc - đang đẩy đời sống các tài xế vào tình thế bấp bênh và nguy hiểm.
Ai chịu trách nhiệm vụ nam sinh tử vong do tài xế quên đóng cửa ôtô?
Nguyên nhân xuất phát từ hành vi cẩu thả, thiếu trách nhiệm và vi phạm quy tắc nghề nghiệp của tài xế ôtô đưa đón. Trách nhiệm trực tiếp thuộc về lái xe và phụ xe (nếu có).
Những nỗi niềm chưa kể sau tay lái thời giãn cách
Là một phần giúp duy trì chuỗi cung ứng trong bối cảnh dịch bệnh, tài xế Lalamove có nhiều vất vả, nhưng không thiếu niềm vui đến từ sự sẻ chia của công ty, cộng đồng.
Du khách duy nhất đến Bhutan trong mùa dịch
Từ tháng 3/2020 đến nay, Fran Bak, nữ du khách Mỹ, là trường hợp duy nhất được chính quyền Bhutan cấp thị thực du lịch.
Thạc sĩ ở Trung Quốc bị chế giễu vì làm xe ôm
Khi trung tâm tiếng Anh bị đóng cửa theo quy định cấm dạy thêm của chính phủ, Du Yang không nản lòng, quyết định chạy xe công nghệ để có thêm trải nghiệm sống.
Xe buýt, taxi vắng khách trong ngày đầu hoạt động trở lại
Sáng 14/10, xe buýt, taxi ở Hà Nội được khôi phục hoạt động. Dù ít khách, hầu hết tài xế đều cảm thấy phấn khởi khi được đi làm trở lại.