Buýt nhanh nghìn tỷ nguy cơ 'vỡ trận'
Dự án buýt nhanh (BRT) của Hà Nội trị giá hơn 1.200 tỷ đồng, triển khai gần 10 năm vẫn chưa thể khai thác. Sắp hết thời hạn, buýt nhanh vẫn chưa có phương án hoạt động.
Hết thời 'hoành tráng', PMU thiếu tiền trả lương
Các thành viên ban quản lý dự án (PMU) từng điều hành các dự án hàng chục nghìn tỷ đồng, thu nhập ngất ngưởng, nhà thầu săn đón, xe pháo rộn ràng.
Việt - Nhật quan ngại sâu sắc hoạt động xây đảo ở Biển Đông
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Thủ tướng Nhật Shinzo Abe chia sẻ quan ngại sâu sắc về tình hình Biển Đông thời gian gần đây, đặc biệt những hành động tôn tạo, xây đảo quy mô lớn.
Làng bún nổi tiếng Hà Nội đau đầu với nước thải
Làng Phú Đô có truyền thống hơn 400 năm làm bún sạch nức tiếng đất Hà thành. Tuy nhiên, nguồn nước thải từ đây cho thấy có sự ô nhiễm trầm trọng.
Nợ công gần 127 tỷ USD, chúng ta có gì?
Theo thống kê, nợ công Việt Nam đã đạt 62,2% GDP, khoảng 126,9 tỷ USD, phần nhiều dùng trong các dự án ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng.
Điều hành 'đi trên dây' và 'túi tiền vơi' của Bộ trưởng Dũng
Ông Đinh Tiến Dũng không phải là tân Bộ trưởng nhậm chức kỳ này, nhưng gánh nặng đang đè lên túi tiền ngân sách là thách thức cực lớn với vị Bộ trưởng điều hành như "đi trên dây".
Nghịch lý ngành hàng không: Máy bay tăng, đường bay thiếu
Năng lực hạn chế của một số sân bay trong đó đặc biệt là Tân Sơn Nhất trong lúc nhu cầu đi lại trong dịp lễ 30/4 tăng cao, khiến các nhà quản lý phải "đau đầu".
Đấu thầu giá rẻ, nhà thầu Trung Quốc thắng hết
Doanh nghiệp Trung Quốc trúng thầu cung cấp đường ống gang dẻo cho dự án nước sạch sông Đà giai đoạn 2 đang khiến dư luận lo ngại về chất lượng. Tại sao?
Điều gì khiến Việt Nam có thể không còn được vay vốn ODA?
Hàng loạt dự án chậm tiến độ do được cấp phát vốn. Tới đây thay vì áp dụng chính sách cấp phát, vốn ODA sẽ được Chính phủ cho các địa phương vay lại.
Hết thời 'xài chùa' vốn ODA
Tới đây, các địa phương phải vay lại vốn ODA từ Chính phủ, thay vì được cấp phát như hiện nay nhằm hạn chế tình trạng đầu tư tràn lan, dự án chậm tiến độ và đội vốn.
Chủ tịch nước chưa thực hiện quyền triệu tập Chính phủ
Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cho rằng, dù Hiến pháp và luật sửa đổi trao quyền lực hiệu quả, thực chất hơn cho Chủ tịch nước nhưng vẫn còn một số vướng mắc về cơ chế.
Gần 8.400 tỷ xây dựng khu phố ngầm ở Sài Gòn
Một phố đi bộ, công viên và khu mua sắm ngầm nối từ nhà ga metro Bến Thành đến nhà ga metro Nhà hát TP dự kiến sẽ được xây dựng với tổng mức đầu tư 8.392 tỷ đồng.
Quan ngại với tiến độ xây siêu sân bay Long Thành
Kế hoạch khởi công Dự án cảng hàng không (CHK) quốc tế Long Thành trong năm 2018 đang gặp vướng mắc liên quan tới việc lựa chọn tư vấn lập FS.
2016-2020, nhu cầu vay vốn ODA 39,5 tỷ USD
Mới đây, Thủ tướng phê duyệt đề án “Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài thời kỳ 2016-2012".
Thủ tướng phát lệnh làm đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi 6.700 tỷ
Đường nối Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (Cần Thơ - Kiên Giang) có chiều rộng mặt đường 11 m, phù hợp với tiêu chuẩn cao tốc loại A có vận tốc thiết kế 100 km/h.
Ba dự án vốn vay ODA Nhật Bản được giải cống hiến
Chiều tối 11/12, Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức trao giải thưởng Cống hiến của Chủ tịch JICA cho ba dự án vốn vay ODA trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam.
Khúc cua sợ hãi ở lô cốt khổng lồ trên đường phố
Để đi từ Hào Nam sang Hoàng Cầu, ôtô, xe máy buộc phải chui dưới đoạn "hầm" dài chừng 100 mét là giàn giáo thi công dự án được lắp ráp khá tạm bợ, nhếch nhác.
Hơn 99.700 tỷ đồng làm tuyến metro số 5
Tuyến metro số 5 là một trong 8 tuyến metro của mạng lưới quy hoạch đường sắt đô thị TP HCM, dài khoảng 24 km, bắt đầu từ Bến xe Cần Giuộc mới và kết thúc tại cầu Sài Gòn.
Thông xe nút giao cầu Thanh Trì - quốc lộ 5 hình hoa thị
Nút giao có hình dạng nửa hoa thị được xây dựng thành hình hoa thị hoàn chỉnh nhằm giải quyết tình trạng thường xuyên ách tắc giao thông.
Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Đường trên cao, cao tốc Hà Nội - Lào Cai, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, hầm Thủ Thiêm... được đưa vào sử dụng đã góp phần phát triển kinh tế, tạo điểm nhấn cho các đô thị.