Tổng Bí thư: Xây dựng Đồng Tháp phát triển trong nhóm đầu vùng ĐBSCL
Đồng Tháp cần quan tâm đầu tư cho giáo dục, nâng cao vốn con người; kết hợp tài nguyên bản địa với công nghệ, kiến thức và quản trị tiên tiến nhằm đưa kinh tế lên nấc cao hơn.
Lý do chủ tịch thị trấn ở Hà Giang bị bắt
Nguyễn Anh Tuấn (40 tuổi), Chủ tịch UBND thị trấn Cốc Pài, huyện Xín Mần, tỉnh Hà Giang, bị bắt với cáo buộc chỉ đạo thực hiện sử dụng nguồn vốn sai mục đích.
Làm sân bay Măng Đen có khả thi?
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình về “Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không Măng Đen”, kinh phí gần 5.000 tỷ đồng.
BIDV sắp chia cổ tức
BIDV dự kiến phát hành gần 1,2 tỷ cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 21%. Thời gian phát hành dự kiến từ quý IV/2024 đến quý I/2025.
Thủ tướng yêu cầu siết thu thuế chuyển nhượng nhà đất 2 giá
Thủ tướng yêu cầu cơ quan thuế đẩy mạnh chống thất thu từ chuyển nhượng bất động sản 2 giá, giúp cho thị trường lành mạnh, để có nguồn lực cho đầu tư phát triển kinh tế.
Bộ trưởng TN&MT lần đầu 'lắng nghe nông dân nói'
Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy đã trả lời nhiều câu hỏi, kiến nghị của nông dân về chính sách đất đai, môi trường... tại diễn đàn sáng nay.
Cần Thơ ứng trước hơn 400 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 91
UBND thành phố Cần Thơ vừa ra quyết định ứng trước kế hoạch vốn cho dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7) từ ngân sách địa phương.
Phía sau lời 'kêu cứu' của Thu Trang và giới làm phim
Theo các chuyên gia, việc tăng VAT từ 5% lên 10% gây tác động lớn đến giới làm phim, nhà phát hành, thậm chí cả khán giả. Đề xuất này hiện không phù hợp với thực tiễn phát triển của điện ảnh nội địa.
Bổ sung 800 tỷ đồng để xây cầu Phong Châu mới
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình đã ký quyết định bổ sung 800 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách TW năm 2024 cho Bộ GTVT để đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới.
Chính thức trình QH dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Sáng 13/11, thừa ủy quyền Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Vận hành, bảo trì đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần khoảng 1 tỷ USD/năm
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, hoàn thành vào năm 2036, chi phí vận hành và bảo trì hàng năm đều ở mức khoảng 1 tỷ USD.
Thủ tướng: Đã có chủ trương xử lý 12 dự án yếu kém kéo dài
Thủ tướng cho biết đã được Bộ Chính trị đồng ý chủ trương xử lý 12 dự án yếu kém kéo dài. Chính phủ sẽ xử lý các vấn đề trong thẩm quyền và xin ý kiến Quốc hội nếu vượt quyền hạn.
Nâng mức hỗ trợ lên 60 triệu để xóa nhà tạm, nhà dột nát
Thống nhất ngay từ ngày hôm nay (10/11), nâng mức hỗ trợ lên 60 triệu đồng/căn nhà xây mới và 30 triệu đồng/căn nhà sửa chữa để xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước trong năm 2025, Thủ...
Bắt một giám đốc công ty xây dựng tại tỉnh Bắc Giang
Phòng CSKT Công an Bắc Giang đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Cao (SN 1962, Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng 767) cùng 2 thuộc cấp.
Hiện trạng khu ký túc xá nghìn tỷ bỏ hoang sát cao tốc Pháp Vân
Hai tòa nhà A2, A3 nằm trong khu ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp sẽ được thành phố Hà Nội cải tạo thành nhà ở xã hội cho thuê trong năm 2026.
Cục Đường bộ Việt Nam nêu lý do xóa chữ 'Sơn Hải bảo hành 10 năm'
Nhà thầu Sơn Hải gắn dòng chữ "Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên biển báo hiệu đường bộ cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là không đúng quy định pháp luật.
Dự án chống ngập TP.HCM kéo gần 10 năm, 'lãng phí' thêm hàng nghìn tỷ
Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, được khởi công giữa năm 2016, hoàn thành năm 2018. Tuy nhiên, dự án đã kéo dài gần 10 năm.
Vietcombank lại lãi nhất ngành ngân hàng
Kết thúc quý III, Vietcombank ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 10.699 tỷ đồng, giữ vững vị trí quán quân lợi nhuận ngành ngân hàng.
Nguồn lực nào làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?
Phát hành trái phiếu Chính phủ, thu hút nguồn lực đầu tư trong nước, huy động nguồn lực nước ngoài... là những giải pháp huy động nguồn lực làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chậm triển khai 16 năm, metro số 2 Hà Nội muốn tăng vốn 16.000 tỷ đồng
Tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Thượng Đình được đề xuất điều chỉnh, trong đó tăng vốn đầu tư từ 19.555 tỷ đồng lên 35.588 tỷ đồng.