Dữ dội và dịu êm là hai sắc thái cá tính nổi bật ở ông Lê Viết Hải, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Xây dựng và Kinh doanh địa ốc Hòa Bình (Công ty Hòa Bình).
Miễn thuế thu nhập cá nhân với nhiều đối tượng
Chính phủ đã đồng ý bỏ thu thuế thu nhập cá nhân (TNCN) đối với cá nhân trúng thưởng trong casino để phù hợp với thông lệ quốc tế.
20 tỷ USD từ Trung Quốc vào Việt Nam đi đâu mất?
Năm 2014, Việt Nam công bố nhập khẩu từ Trung Quốc 43,9 tỷ USD, nhưng phía Trung Quốc lại thống kê có 63,8 tỷ USD nhập khẩu vào Việt Nam. Vậy, gần 20 tỷ USD đi đâu?
Dân Việt mua ôtô giá rẻ: Cứ mơ đi?
Thuế nhập khẩu ô tô về Việt Nam rồi sẽ giảm còn 0%, nhưng có đủ lý do để người dân đừng mơ được mua xe giá rẻ.
Vì sao diêm Thống Nhất giá vài đồng vẫn sống tốt qua 60 năm?
Có giá từ 100 đồng 2 bao cho đến 400-500 đồng mỗi bao, diêm Thống Nhất là thương hiệu hơn 60 năm hiện vẫn được nhiều người tiêu dùng Việt ưa chuộng.
Gặp người tham gia tiếp quản tài chính Sài Gòn
Cựu Bộ trưởng Hồ Tế nhớ như in những ngày tham gia đoàn kinh tài (kinh tế-tài chính) tiếp quản ngành tài chính chính quyền Sài Gòn ngay sau ngày thống nhất.
Toyota đề xuất: Hỗ trợ tỷ đô sản xuất ôtô tại Việt Nam?
Với mức hỗ trợ lên tới 10-12,5%/xe và trung bình sản lượng xe của Toyota là 35.000-40.000 xe/năm, thì tổng mức hỗ trợ mà Toyota đòi hỏi phải lên tới 35.000-40.000 tỷ đồng.
Một Việt Nam, bốn thập kỷ, ba thế hệ, hai mảng màu
Làn sóng hội nhập thứ nhất giữa thập niên 1990, đã khiến một số thương hiệu biến mất hoặc thuộc về doanh nghiệp nước ngoài. Mà nguyên nhân chính là do thiếu kinh nghiệm hội nhập.
Án lệ Metro và minh bạch thuế Việt Nam
Cuộc chiến chống chuyển giá và gian lận thuế không thể chỉ bằng một vài quyết định truy thu, mà phải là từ sự minh bạch.
Thực phẩm nước ngoài chọn thị trường Việt
Nhiều nhà cung ứng thực phẩm nước ngoài đẩy mạnh xuất khẩu vào Việt Nam. Rất nhiều thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực công nghiệp thực phẩm đã nhanh chân gia nhập.
Đến thời dân Việt xài 100% ôtô nhập giá rẻ?
Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ôtô VN coi như đã thất bại. Các hãng giờ đây cũng muốn nhập xe về bán để kiếm lãi nhanh.
Thuế nhập khẩu xuống 0%, người tiêu dùng có được lợi?
Hàng ngoại từ ASEAN, Nhật Bản... sẽ tràn vào thị trường nội khi thuế nhập khẩu hàng hóa về 0%, ai được lợi?
Nếu biết làm, công nghiệp ôtô vẫn có chỗ đứng
Ông Đào Phan Long - Phó Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam chia sẻ một số giải pháp giải cứu nền công nghiệp ôtô Việt Nam.
Trung Quốc ra tay chấn chỉnh dân đi du lịch nước ngoài
Hành vi xấu của một số công dân Trung Quốc khi đi du lịch ở nước này giống như “con sâu bỏ rầu nồi canh”...
Ban Kinh tế Trung ương gặp gỡ cơ quan Nghị viện châu Âu
Chiều 7/4, tại Hà Nội, Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Vương Đình Huệ có buổi tiếp và làm việc với ông Bernd Lange, Chủ tịch Ủy ban Thương mại Quốc tế (INTA) thuộc Nghị viện châu Âu.
Xe Ấn Độ tràn về: Ôtô 200 triệu chào hàng dân Việt
Tuy phải chịu thuế nhập khẩu cao, nhưng giá rẻ, ô tô từ Ấn Độ vẫn đổ về Việt Nam. Thời gian tới, xe nhập từ thị trường này có thể “gây bão” cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.
Ngân hàng ngoại rầm rộ đổ bộ vào Việt Nam
Theo một thống kê chưa đầy đủ, hiện có khoảng gần 100 ngân hàng (NH) nước ngoài và các chi nhánh, Văn phòng đại diện (VPĐD) NH nước ngoài tại Việt Nam.
Uber Việt Nam khẳng định không kinh doanh vận tải hành khách
Uber Việt Nam khẳng định không kinh doanh trái phép mà thực hiện đúng hai ngành nghề kinh doanh đăng ký là tư vấn quản lý và dịch vụ nghiên cứu thị trường.
Ngành mía đường: Liều thuốc đắng
Dù được bảo hộ nhưng ngành mía đường của Việt Nam vẫn phập phù tồn tại ngay trước lộ trình mở cửa hoàn toàn đã cận kề.
Cú đúp xăng dầu: Vừa tăng giá, vừa tăng thuế?
Nếu đúng như tính toán của các DN, giá xăng dầu có thể tăng trong ngày hôm nay. Trong khi đó, thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu đã được UBTV Quốc hội đồng ý tăng gấp 3 lần.