Grab - gã khổng lồ nhiều điểm yếu tại Việt Nam
Không sở hữu chiếc xe nào, nhưng Grab đang phục vụ hơn 800.000 chuyến đi mỗi ngày tại Việt Nam. Tuy nhiên, cuộc chơi có thể thay đổi bất cứ lúc nào với "gã khổng lồ" này.
Tài xế ôtô mở cốp cho lái xe công nghệ trú giữa cơn mưa bất chợt
Chủ ôtô cho xe đỗ khoảng 30 phút trên đoạn đường vắng ở Bình Dương để tài xế xe ôm có chỗ trú chân trong cơn mưa lớn.
Grab nắm 70% thị phần, cơ hội nào cho Go-Viet và Be?
Thống kê của ABI cho biết 6 tháng đầu năm, trong 200 triệu chuyến xe ở Việt Nam được đặt qua các ứng dụng, Grab chiếm tới 146 triệu chuyến, tương đương 73% thị phần.
Trả hồ sơ vụ thiếu niên sát hại tài xế GrabBike ở TP.HCM
HĐXX cho rằng việc VKS truy tố bị cáo theo khoản 1 tội cướp tài sản là quá nhẹ, chưa tương xứng với hành vi phạm tội.
Grab hay Go-Jek sẽ thắng trong cuộc đua ‘siêu ứng dụng’ ở Đông Nam Á?
Grab không giấu tham vọng trở thành “siêu ứng dụng” thống trị thị trường Đông Nam Á, nhưng đối mặt với sự cạnh tranh dữ dội từ Go-Jek.
Tài xế công nghệ hành hung hành khách gây bức xúc tại nước ngoài
Các hãng xe ôm công nghệ gặp nhiều rắc rối vì những trường hợp tài xế hành hung, lăng mạ và xâm hại hành khách.
Chạy đua ‘siêu ứng dụng’, Grab chọn chất hay lượng?
Trong cuộc đua “siêu ứng dụng” tại Việt Nam, giữa lượng và chất, Grab đang chọn chiến lược nào để khẳng định vị thế?
Tài xế Grab muốn doanh thu trên 150 triệu đồng/năm mới tính thuế
Lái xe Grab 2 bánh cho rằng thu nhập trên 100 triệu đồng/năm phải nộp thuế chưa hợp lý, đề xuất nâng mức này. Đại diện Cục thuế TP.HCM cho biết sẽ nghiên cứu để trình cấp cao hơn.
Khách Nhật bị tài xế Grab 'chặt chém' 2 triệu cho cuốc xe 200.000 đồng
Dù giá cước hiển thị trên ứng dụng là 192.000 đồng, một tài xế Grab tại Hà Nội yêu cầu nhóm khách người Nhật thanh toán số tiền 2 triệu đồng khi xuống xe.
Định hướng thành ‘siêu ứng dụng’, Grab đã chuyển mình thế nào?
5 năm đặt chân vào Việt Nam, Grab không ngừng chuyển mình từ mảng đặt xe công nghệ đến tham vọng thành “siêu ứng dụng” phục vụ các nhu cầu thiết yếu hàng ngày.
CEO Grab VN: ‘Grab khác biệt khi nhận thức rõ nhu cầu của thị trường’
5 năm sau “cuộc hành quân” vào Việt Nam, Grab trở thành cái tên ghi dấu ấn lớn trên thị trường xe công nghệ, với tầm nhìn chiến lược và những bước đi táo bạo.
Tài xế công nghệ '5 sao': Tử tế với khách hàng, kỷ luật với bản thân
Đang làm công việc văn phòng ổn định thì thất nghiệp ở tuổi 48, thay vì rơi vào khủng hoảng tuổi trung niên, chú Trinh gia nhập đội ngũ tài xế công nghệ và tìm thấy niềm vui mới.
Grand Plaza, Aroma Resort và loạt thương hiệu bị 'bão' 1 sao
Làm phật lòng khách, nhiều thương hiệu đối mặt với bão 1 sao từ cộng đồng mạng Việt. Gần nhất, Grand Plaza nhận nhiều đánh giá 1 sao vì nhân viên bị tố đuổi khách trú mưa.
Grab khấu trừ thuế 60.000 đồng/ngày, tài xế yêu cầu làm rõ
Sáng 27/8, nhiều tài xế Grab tại TP.HCM tập trung trước trụ sở công ty để phản đối mức khấu trừ thuế 60.000 đồng/ngày. Chiều cùng ngày, Grab đã điều chỉnh chính sách.
Công an hóa trang tài xế Grab bắt kẻ hiếp dâm trẻ dưới 13 tuổi
Nam thanh niên 19 tuổi phạm tội hiếp dâm vì quan hệ với bé gái dưới 13 tuổi. Công an đã hóa trang thành tài xế để truy tìm và bắt nghi phạm ngay khi nhận được tin báo từ gia đình.
Xe ôm bảo kê, đánh tài xế Grab trước cổng bệnh viện
Tại cổng bệnh viện Nhi Trung ương, một nhóm xe ôm có người bảo vệ, cản trở các tài xế xe ôm công nghệ vào bắt khách.
Những chuyến xe vượt định kiến của nữ tài xế công nghệ
Nghề tài xế trước nay vẫn được cho là nghề của đấng mày râu “sức dài vai rộng”, nhưng ngày càng có nhiều phụ nữ theo đuổi nghề “cầm lái" xe công nghệ, xuất phát từ nhiều lý do.
Tài xế Grab bị cướp xe vì không chịu chở khách đi mua ma túy
Rủ anh T., là xe ôm công nghệ Grab chở đi mua ma túy nhưng anh này không đồng ý, Hải lập tức lấy mũ bảo hiểm đánh và cướp chiếc xe máy của anh T. để đi mua ma túy.
Hàng chục tài xế công nghệ bị lừa đảo bằng chiêu 'độc'
Nhóm lừa đảo đưa cho tài xế xe công nghệ một món hàng không có giá trị để đi giao nhưng bắt họ phải ứng trước tiền để chiếm đoạt.
Bị tố không nộp phần thuế thu hộ tài xế, Grab nói gì?
Grab khẳng định đã thu và nộp hộ thuế đầy đủ cho đối tác. Theo doanh nghiệp này, tài xế cần dùng mã số thuế nộp thay để tra soát chứ không phải mã số chính.