Honda Dream II được rao bán giá 155 triệu đồng
Chiếc xe số Dream II đời 2000 ở Đồng Nai mới chỉ chạy 3.964 km, nước sơn, con ốc vẫn còn nguyên vẹn, đang được rao bán với giá 155 triệu đồng.
Dân Việt mua ôtô giá rẻ: Cứ mơ đi?
Thuế nhập khẩu ô tô về Việt Nam rồi sẽ giảm còn 0%, nhưng có đủ lý do để người dân đừng mơ được mua xe giá rẻ.
Dodge Viper 2015 về Trung Quốc đắt gấp 5 lần ở Mỹ
Một đại lý tư nhân ở Bắc Kinh, Trung Quốc bán chiếc Dodge Viper SRT 2015 với giá 482.205 USD.
Xu hướng tiêu dùng 'sang chảnh' của người Việt
Việt Nam là quốc gia có tỷ lệ gia tăng người giàu thuộc hàng cao nhất thế giới. Điều này phần nào thể hiện qua những thống kê về tiêu dùng các mặt hàng xa xỉ phẩm.
Tới 2018, liệu người Việt có mua được ôtô giá rẻ?
Đây là thời điểm thuế nhập khẩu ôtô sẽ giảm xuống còn 0%, nhưng giấc mơ sở hữu ôtô giá rẻ của người Việt vẫn khó trở thành hiện thực.
Nguy cơ sụp đổ công nghiệp ôtô Việt Nam
Tuyên bố của Tổng giám đốc liên doanh Toyota Việt Nam cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô, chuyển sang nhập khẩu, cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp này dần trở nên hiện thực.
Tỷ phú Thái thâu tóm ôtô Việt: Chờ thời xe giá rẻ?
Thị trường ôtô Việt Nam với quy mô 12 tỷ USD/năm, đang ở “chiếu dưới” và trở thành mục tiêu đầy tham vọng, nhằm cứu nguy cho ngành công nghiệp ôtô Thái Lan.
Tỷ phú Thái thâu tóm ôtô Việt: Chờ thời xe giá rẻ?
Thị trường ôtô Việt Nam với quy mô 12 tỷ USD/năm, đang ở “chiếu dưới” và trở thành mục tiêu đầy tham vọng, nhằm cứu nguy cho ngành công nghiệp ôtô Thái Lan.
2016: Ôtô nhập nguyên bản đồng loạt xuống giá
Từ 2016, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN còn 40%, đến 2018, thuế nhập khẩu về 0%, xe lắp ráp trong nước có khi còn đắt hơn xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia.
Dàn Honda MSX độ nhiều màu sắc hội tụ tại Sài Gòn
Câu lạc bộ MSX minibike Việt Nam vừa có buổi họp mặt thành viên. Hơn chục chiếc xe độ độc đáo cùng tề tựu.
Dồn dập nhập ôtô tải Trung Quốc
Hiệp hội Cơ khí Việt Nam vừa lên tiếng kêu cứu về hiện tượng ôtô tải ngoại nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe Trung Quốc, đang tràn vào Việt Nam...
Những tiếng xe máy gầm rú ầm ĩ làm náo động cả phố phường, khiến nhiều người khó chịu. Có nạn nhân thậm chí sợ hãi, giật mình tông vào xe khác.
Ôtô made in Việt Nam: Chả ai dại đầu tư lớn?
Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhưng ai là người thực hiện thì đến nay vẫn chưa thấy và thời gian cũng không còn.
10 nước xuất nhiều ôtô nhất tới Việt Nam
Mặc dù lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam năm 2014 lập kỷ lục trong vòng 5 năm qua nhưng nhưng diễn biến của những thị trường lớn có khá nhiều bất ngờ.
5 siêu xe chính hãng về Việt Nam năm Giáp Ngọ
Bộ đôi Lamborghini, hai siêu xe Mercedes và Jaguar F-Type S là những siêu xe được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam trong năm âm lịch 2014.
Ôtô made in Việt Nam: Ai làm, làm với ai?
Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, nhưng ai là người thực hiện thì đến nay vẫn chưa thấy và thời gian cũng không còn.
Đánh giá KTM RC390 vừa bán tại Việt Nam
KTM RC390 là mẫu môtô cỡ nhỏ được nhập khẩu từ Ấn Độ. Chiếc xe này phù hợp với những người đang muốn chuyển tiếp lên những mô tô trên 600 phân khối.
Siêu xe LaFerrari đầu tiên đặt chân đến Ấn Độ
Ferrari LaFerrari xuất hiện và di chuyển trên một con đường đất ở Mumbai trong một sự kiện quy tụ nhiều mẫu siêu xe đình đám.
Honda Click - kẻ khơi mào cuộc chiến xe tay ga tại Việt Nam
Xe tay ga đã xuất hiện tại Việt Nam từ những năm 2000, tuy nhiên, chỉ đến khi Honda Việt Nam nhảy vào phân khúc này với sản phẩm Click, cuộc chiến xe tay ga mới chính thức bắt đầu.
Vì sao xe nam biến mất tại Việt Nam
Những chiếc xe backbone đình đám như Minsk, Win, Simson… từng là biểu tượng nam tính của thanh niên Việt Nam thập niên 90 của thế kỷ trước. Nhưng chúng biến mất một cách lặng lẽ.