Ông Vũ Thành Tự Anh: Việt Nam là vịnh tránh bão trong cơn biến động
Các chuyên gia trong và ngoài nước đều đánh giá cao Việt Nam về khả năng ổn định nền kinh tế trong một thế giới biến động.
EU cấm vận dầu Nga, bên nào hưởng lợi?
Cả Nga và EU sẽ phải tính đến việc tìm những đối tác mới sau lệnh trừng phạt nhắm vào dầu của Nga. Trung Quốc, Ấn Độ hay Saudi Arabia được cho là sẽ hưởng lợi từ gói trừng phạt.
Chủ nghĩa bảo hộ lương thực trỗi dậy trên toàn cầu
Ngày càng nhiều nước xuất khẩu lớn trên thế giới đưa ra các hạn chế xuất khẩu để hạ nhiệt giá cả trong nước. Nhưng điều đó sẽ chỉ làm tình hình trở nên tồi tệ hơn.
Iran đối mặt nguy cơ bị mất 'nguồn thu huyết mạch'
Nga đang trở thành đối thủ chính khiến doanh số bán dầu của Iran cho Trung Quốc giảm mạnh, làm mất đi nguồn thu ngoại tệ sống còn của quốc gia này.
Miếng bánh của ASEAN to lên khi chuỗi cung ứng toàn cầu rời Trung Quốc
Với những nút thắt trong chuỗi cung ứng vì dịch bệnh và xung đột, vị thế của các quốc gia Đông Nam Á trong chuỗi cung ứng toàn cầu có thể đi lên.
Vì sao giá xăng tại Mỹ tăng kỷ lục?
Nhiều yếu tố cùng lúc đẩy giá xăng tại Mỹ lên mức kỷ lục, bao gồm xung đột Nga - Ukraine, nguồn cung bị thu hẹp và nhu cầu bùng nổ.
Đội tàu ‘bóng đêm’ Trung Quốc châm ngòi làn sóng phẫn nộ ở Nam Mỹ
Vùng biển của các quốc gia Nam Mỹ đã trở thành địa điểm càn quét của các tàu đánh cá “bóng đêm” từ Trung Quốc, khiến ngư dân và quan chức địa phương phẫn nộ.
Dòng chảy dầu thô trên thế giới bị đảo lộn
Các lệnh cấm vận nhập khẩu dầu từ Nga của châu Âu đang chuyển dòng chảy năng lượng sang những quốc gia khác như Ấn Độ, Trung Quốc.
Nới lỏng chống dịch, kinh tế Trung Quốc vẫn khó bật dậy?
Trung Quốc đã nới lỏng các biện pháp chống dịch kéo dài kể từ đầu tháng 3. Nhưng giới quan sát nghi ngờ về khả năng bật dậy nhanh chóng của nền kinh tế thứ 2 thế giới.
Giữa bão giá lương thực toàn cầu, Trung Quốc tìm cách ngăn lạm phát
Trung Quốc quyết liệt chống dịch dù nền kinh tế phải trả giá lớn. Nhưng mới đây, giới chức nước này cảnh báo không để việc chống dịch làm mất an ninh lương thực, đẩy giá lên cao.
Tổng thống Putin: Đừng cố đổ lỗi cho Nga
Tổng thống Nga cho rằng thật vô căn cứ khi đổ lỗi cho Moscow gây khó dễ cho việc vận chuyển lúa mì ra thế giới và nguyên nhân thực sự tới từ các lệnh trừng phạt của phương Tây.
15 năm giữ vị thế trong ngành xuất khẩu kim loại của Ngọc Thiên Global
Với sản phẩm chất lượng, dịch vụ tận tâm, Ngọc Thiên Global ngày càng tạo dựng vị thế vững chắc trong lĩnh vực sản xuất, xuất khẩu kim loại màu.
Chính phủ yêu cầu TP.HCM xử lý dứt điểm ùn tắc, ngập úng 5-10 năm tới
Với mục tiêu đưa TP.HCM thành trung tâm kinh tế, tài chính của châu Á vào 2045, Chính phủ quán triệt thành phố cần xử lý vấn đề trước mắt như ùn tắc, ngập úng, ô nhiễm môi trường.
Trung Quốc chống dịch gắt gao, Tesla phải cách ly hàng nghìn công nhân
Hàng nghìn công nhân của Tesla ở Trung Quốc đang bị cách ly trong những nhà máy bỏ không. Hãng xe điện Mỹ muốn nối lại hoạt động ở Trung Quốc, nhưng vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Thương mại Nga - Trung suy yếu
Kể từ thời điểm xung đột Nga - Ukraine nổ ra, hoạt động xuất khẩu hàng hóa từ Trung Quốc sang Nga bắt đầu sụt giảm mạnh.
Chuyên gia IMF: Việt Nam nên thắt chặt tiền tệ nếu lạm phát kéo dài
Những thách thức toàn cầu có thể đẩy lạm phát tăng cao. Chuyên gia IMF cảnh báo nếu lạm phát kéo dài dai dẳng, Việt Nam có thể cần phải thắt chặt chính sách tiền tệ.
HSBC: Chứng khoán Việt tăng nhờ nhà đầu tư nội
Các chuyên gia của HSBC cho rằng những nhà đầu tư thúc đẩy sự phát triển của thị trường chứng khoán Việt Nam không phải nhóm nhà đầu tư nước ngoài mà là trong nước.
Cựu Chủ tịch VEAM Trần Ngọc Hà lĩnh 11 năm tù
Mức án được đưa ra khi HĐXX nhận định ông Trần Ngọc Hà giữ vai trò chính, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 130 tỷ đồng.
Ông Trần Đình Long: Hòa Phát may mắn khi chưa mua lại dự án địa ốc nào
Chủ tịch Hòa Phát Trần Đình Long cho biết doanh nghiệp sẽ phát triển các dự án bất động sản từ những bước đầu tiên, và "may mắn" là giai đoạn vừa qua chưa mua lại dự án nào.
Cuộc chiến EV - những bước đi chậm của Honda
Khác với những hãng xe châu Âu, Honda nói riêng và những hãng xe Nhật Bản nói chung khá chậm rãi trong việc gia nhập phân khúc xe điện.