Sau hơn một tháng ra mắt thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter 155 VVA được mệnh danh là "tiểu YZF-R1" tạo dấu ấn lớn trong phân khúc xe côn tay thể thao, thu hút sự quan tâm của mạng xã hội. So với bản 150 cc, mẫu xe này sở hữu thiết kế mới như chiếc môtô cùng nhiều công nghệ hiện đại thừa hưởng từ đàn anh YZF-R1.
 |
| Nhiều người bị thu hút bởi mẫu xe côn tay mới của Yamaha. |
Yamaha Exciter 155 VVA trang bị khối động cơ 155 VVA, 4 van, SOHC, cho công suất cực đại 17,7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp. Mức công suất trên mạnh hơn 17% so với phiên bản 150 cc. Ngoài khối động cơ mạnh mẽ, xe thiết kế khí động học, áp dụng công nghệ phủ carbon kim cương, tăng góc phun lẫn số lỗ phun xăng, hệ thống nạp khí và khung sườn mới. Tất cả yếu tố này giúp tối ưu khả năng tăng tốc và vận hành của xe.
Mẫu xe côn tay này chứng tỏ sức hút khi nhiều người đăng ký lái thử trong sa hình mô phỏng đường đua GP thu nhỏ của Yamaha, đặc biệt các bạn trẻ. Mới đây, một tay lái Việt thử nghiệm tốc độ tối đa của Yamaha Exciter 155 VVA vừa ra mắt. Với khối động cơ mới cùng loạt cải tiến mang tính khí động học giúp xe đạt vận tốc đến 150 km/h trên đường băng sân bay Cam Ly cũ. Đây là tốc độ đáng nể với những chiếc côn tay cỡ nhỏ.
 |
| Ở lần thử thứ 2, biker Kỹ Sư Hẻm đạt tốc độc tối đa 150 km/h. |
Theo quá trình tăng tốc của Yamaha Exciter 155 VVA, ở cấp số 1, tốc độ xe có thể đạt khoảng 45km/h, cấp số 2 khoảng 63km/h, cấp số 3 khoảng 90km/h, cấp số 4 khoảng 107km/h, cấp số 5 khoảng 120km/h và vận tốc tối đa cấp số 6 là 150 km/h. Đây được đánh giá là tốc độ đáng gườm trong phân khúc underbone.
Tuy nhiên, để xe vận hành bền bỉ và đạt tốc độ tối đa, không phải bạn trẻ nào cũng có kinh nghiệm. Clip từ biker sẽ giải đáp những thắc mắc, giúp người dùng tự tin trải nghiệm sức mạnh từ động cơ 155 cc VVA của Yamaha Exciter và đảm bảo an toàn trên mọi nẻo đường.
Bình luận