Trung Quốc đang gây áp lực lớn thế nào với thị trường ôtô thế giới?
Trung Quốc trên đường trở thành cường quốc ôtô thế giới thông qua nhiều tên tuổi nổi bật cùng việc tận dụng tốt cơ hội ở một số thị trường.
Số liệu đáng ngạc nhiên của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc
Hoạt động xuất khẩu ôtô của Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2023, giúp nước này vượt qua Nhật Bản và trở thành nước xuất khẩu ôtô số một thế giới.
Xe điện 'ngon bổ rẻ' vẫn phải chờ công nghệ
Dù thừa nhận mục tiêu của Honda là sản xuất xe điện có giá 30.000 USD cho khách hàng Mỹ, lãnh đạo hãng này cho biết vẫn còn nhiều khó khăn phía trước.
Hãng xe Trung Quốc BYD không chỉ khiến Tesla phải dè chừng
Từ một hãng sản xuất pin, BYD đã nhanh chóng vươn lên mạnh mẽ trong 2 năm gần nhất, đe dọa vị thế của không chỉ Tesla mà còn nhiều hãng xe truyền thống trên thế giới.
Mỹ đang tụt hậu trong việc phổ cập ôtô điện
Giá xe tăng cao, vấn đề với trạm sạc tại Mỹ khiến người dân mất dần hứng thú với ôtô điện.
Người dùng háo hức đợi màn ra mắt của loạt 'siêu phẩm' từ VinFast
VinFast sẽ lần thứ 3 “đổ bộ” triển lãm công nghệ lớn nhất thế giới - CES 2024 (Mỹ) với loạt sản phẩm được kỳ vọng "gây bão" toàn cầu.
Tương lai dự báo đầy giông bão của Tesla
Sự trỗi dậy của BYD ở phân khúc xe điện đang đe dọa vị thế số một của Tesla. Nhiều đối thủ mới xuất hiện có thể sẽ khiến Tesla gặp thêm nhiều khó khăn trong tương lai.
Tesla lập kỷ lục doanh số vẫn chịu thua đối thủ Trung Quốc
Doanh số của Tesla trong quý IV/2023 là số liệu bán hàng cao nhất trong giai đoạn từ 2021 đến nay.
Hãng xe đe dọa vị thế số một của Tesla
Tesla sẽ cần phải xác lập một kỷ lục doanh số trong quý IV/2023 nếu muốn duy trì vị thế của hãng xe điện hàng đầu thế giới.
Thị trường ôtô Việt ra sao sau giai đoạn vượt sóng gió
Thị trường ôtô Việt Nam khép lại năm 2023 với nhiều khó khăn, đồng thời mở ra xu hướng xe mới trong vài năm tới.
VinFast có gì sau hơn 1 năm chuyển sang bán xe thuần điện?
VinFast là hãng ôtô thuần điện đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam. Thương hiệu này trải dài sản phẩm ở đầy đủ phân khúc.
Cột mốc mới của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc
Trung Quốc vừa xuất xưởng mẫu xe năng lượng mới thứ 20 triệu sau khi mất đến 27 năm để sản xuất 10 triệu chiếc đầu tiên.
Giấc mơ xe điện của nhiều công ty Trung Quốc đang dần tắt
Ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc hiện chỉ còn khoảng 100 nhà sản xuất có thể tiếp tục hoạt động - giảm mạnh so với con số 500 công ty đăng ký kinh doanh vào 2019.
Toyota sẵn sàng trở thành hãng ôtô thuần điện tại châu Âu
Trước khả năng tiêu chuẩn Euro 7 sắp được áp dụng tại châu Âu, Toyota cho biết sẵn sàng bán ôtô thuần điện thay vì nỗ lực đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về khí thải.
Phân khúc xe hạng A đang dần suy yếu
Nhóm xe hạng A hiện tại không còn sự cạnh tranh quyết liệt như trước đây khi chỉ còn 2 mẫu xe. Trong tương lai, phân khúc này sẽ có thêm những lựa chọn xe thuần điện.
Toyota đầu tư 328 triệu USD cho bán tải hybrid
Khoản đầu tư hàng trăm triệu USD được Toyota dành cho nhà máy ở Guanajuato (Mexico), nơi hãng xe Nhật Bản sản xuất các mẫu Tacoma hybrid.
Những lựa chọn ôtô điện mini giá rẻ nhất tại Trung Quốc
Có nhiều lựa chọn xe điện mini giá từ 5.000 USD cho người tiêu dùng tại Trung Quốc.
Ford có thể ra mắt SUV điện 3 hàng ghế
Lãnh đạo Ford úp mở kế hoạch ra mắt SUV điện 3 hàng ghế để chinh phục phân khúc còn đang rộng mở dành cho ôtô thuần điện.
Người Trung Quốc mua 500.000 xe điện mỗi tháng
Với lượng tiêu thụ 1,5 triệu xe xanh trong 3 tháng đầu năm, riêng Trung Quốc đã đóng góp đến 59% tổng doanh số ôtô năng lượng mới trên phạm vi toàn cầu.
Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số và sản lượng nhưng đang cảm thấy khó khăn trước làn sóng điện hóa tại thị trường ôtô Trung Quốc.