'Căn cứ giám định để định đoạt phận một người là không ổn'
Nhiều người kể, có thấy Trung chở Thành khi xảy ra tai nạn chết người, nhưng cơ quan tố tụng đã bác hết các lời khai của họ để buộc tội Thành là người cầm lái.
Bắc Kạn khẩn trương di dời dân gần khu vực hố tử thần
Hố tử thần sâu 15 m, rộng 7 m xuất hiện tối 2/1 sát tỉnh lộ 254 (tỉnh Bắc Kạn) khiến hàng trăm người hiếu kỳ đến xem, gây ách giao thông từ thị trấn Bằng Lũng đi huyện Ba Bể.
Thành phố toàn xe máy khó tiến tới thịnh vượng
Không nên xem phương tiện công cộng và cá nhân là hai nhân tố đối đầu nhau, mà là hai nhân tố kết hợp, hỗ trợ.
Gần 1.500 xe đã nổ lốp trên cao tốc TP HCM - Trung Lương
Cao tốc TP HCM - Trung Lương có số vụ nổ vỏ (lốp) xe cao gấp 9-10 lần cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP HCM, Đồng Nai). Bình quân mỗi ngày có 9 xe nổ lốp ở Trung Lương.
Tàu điện trên cao: Đề nghị Việt hóa các chỉ báo tiếng Trung
BQL dự án Đường sắt vừa báo cáo đề nghị Bộ GTVT thành lập Hội đồng đánh giá ý kiến đóng góp để điều chỉnh việc khai thác tàu Cát Linh - Hà Đông phù hợp hơn với nguyện vọng của dân.
SFC Việt Nam bị World Bank 'cấm cửa' 10 năm vì sai phạm
Ngân hàng thế giới WB không cho phép Công ty Đầu tư Phát triển Môi trường SFC Việt Nam tham gia đấu thầu tối thiểu 10 năm vì cho rằng sai phạm trong 2 dự án ở Việt Nam.
Thi công dưới hầm nhà ga Metro Sài Gòn
Bên trong tường rào cao vút của công trình ga ngầm Nhà hát TP (thuộc tuyến metro số 1) là cảnh thi công tấp nập, khẩn trương của hàng trăm kỹ sư, công nhân.
Phân làn giao thông bằng thùng phuy ở thủ đô
Hàng loạt thùng phuy chứa nước được đặt giữa tuyến đường Diễn - Nhổn (Hà Nội) để phân làn. Các lô cốt này không chỉ gây ùn tắc giao thông mà còn khiến nhiều ôtô, xe máy gặp nạn.
Bắt kẻ đánh tài xế taxi tử vong vì không bật điều hòa
Nói tài xế taxi mở điều hòa nhưng không được đáp ứng, Tường cùng anh trai đánh nạn nhân trọng thương rồi bắt phải chở về. Hai ngày sau, người này tử vong.
Mỗi kilômét metro TP HCM đầu tư 93-123 triệu USD
Suất đầu tư tuyến metro số 1 Bến Thành (quận 1) - Suối Tiên (quận 9) là 93,9 triệu USD/km, tuyến metro số 2 là 123 triệu USD/km và tuyến metro số 5 là 117,5 triệu USD/km.
Gã đàn ông mê đỏ đen sát hại chủ tiệm cầm đồ rồi tự tử
Do bà chủ cầm đồ không đồng ý cho chuộc CMND khiến hai bên xảy ra mâu thuẫn. Trong lúc cự cãi, gã đàn ông đã rút dao sát hại chủ tiệm cầm đồ, sau đó, lên núi treo cổ tự tử.
Gần 50.000 người chết vì tai nạn giao thông trong 5 năm
Trong 5 năm (2010 - 2015), toàn quốc xảy ra hơn 158.000 vụ tai nạn giao thông làm chết hơn 48.000 người, bị thương hơn 162.000 người.
2.200 tỷ và sự ùn tắc do phương tiện cá nhân
Hà Nội dự kiến sẽ chi trên 2000 tỷ đồng thực hiện các giải pháp giảm ùn tắc giao thông. Số tiền này được chi tiêu ra sao và liệu có giảm được ùn tắc?
Những cổ phiếu ngành có triển vọng trong năm 2016
Nhóm cổ phiếu có nhiều triển vọng nhất trong năm 2016 gồm dệt may, bán lẻ, tiêu dùng, bất động sản, ngân hàng, công nghệ. Kinh tế phục hồi, đón sóng TPP... là nguyên nhân.
Ông Khuất Việt Hùng trao đổi về giải pháp giảm ùn tắc
2.200 tỷ chúng ta thấy rất là lớn, nhưng rõ ràng, chúng ta thấy những giải pháp này chủ yếu là giải pháp mềm, yêu cầu kinh phí không lớn. Vì rõ ràng, 2.200 tỷ, theo một suất đầu tư hạ tầng thì...
Dự án chen nhau quanh tuyến metro Sài Gòn
Ăn theo các tuyến metro đang và chuẩn bị đầu tư, hàng loạt doanh nghiệp BĐS tại TP HCM đua nhau xây dựng dự án san sát quanh những trục đường này, để đón đầu hạ tầng mới.
Cử tri Hà Nội chưa hài lòng về 2 tuyến đường sắt đô thị
Nhiều bất cập ở hai dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông khiến người dân bất an, bức xúc.
HĐND Hà Nội phản biện đề án giảm ùn tắc 2.200 tỷ
UBND Hà Nội vừa có tờ trình nêu dự kiến tổng vốn gần 2.200 tỷ thực hiện mục tiêu giảm ùn tắc giao thông trong bối cảnh quản lý quy hoạch, xây dựng còn nhiều bất cập.
Tắc đường vì công trình giao thông bất hợp lý?
Việc thiết kế các nhánh đường vành đai 3 Hà Nội từ trên cao nhập xuống đường dưới đất quá gần các ngã tư khiến ùn tắc tại các nút giao này trở nên trầm trọng hơn vào giờ cao điểm.
Khúc cua sợ hãi ở lô cốt khổng lồ trên đường phố
Để đi từ Hào Nam sang Hoàng Cầu, ôtô, xe máy buộc phải chui dưới đoạn "hầm" dài chừng 100 mét là giàn giáo thi công dự án được lắp ráp khá tạm bợ, nhếch nhác.