Những người liều lĩnh chặt cây cổ thụ nhiều năm tuổi
Không dây và mũ bảo hiểm những người thợ chặt cây ở gần đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông liều mình leo lên các gốc cây xà cừ cao trên 10 m để làm việc.
234 kết quả phù hợp
Không dây và mũ bảo hiểm những người thợ chặt cây ở gần đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông liều mình leo lên các gốc cây xà cừ cao trên 10 m để làm việc.
Ngày thứ hai thi công trở lại tuyến đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), hàng loạt xe máy gặp nạn vì xe cẩu thi công bị chảy dầu xuống đường.
Quá trình thanh tra tại ngân hàng VietinBank và công tác quản lý thị trường vàng của NHNN cơ bản hoàn tất và báo cáo lên Thủ tướng, chắc chắn đợt tới sẽ có kết luận chính thức.
Công việc sự vụ nhiều đến mức thậm chí đã phát sinh một cuộc tranh luận rằng, ông Thăng nên là một “bộ trưởng hành động” hay là một “bộ trưởng chính sách”?...
Bộ trưởng Thăng yêu cầu Tổng thầu EPC chấm dứt hợp đồng toàn bộ nhà thầu phụ phía Trung Quốc và ký với các đơn vị của Việt Nam có đủ năng lực, trách nhiệm.
Văn bản kiến nghị vừa đươc gửi tới Bộ trưởng Đinh La Thăng với nội dung xem xét, thay thế đơn vị tư vấn giám sát dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Chiều 29/12, đường Trần Phú nơi xảy ra vụ sập giàn giáo vẫn bị phong tỏa lối đi chính khiến cho các phương tiện ùn ứ dài cả km. Những cơn lốc bụi bắt đầu 'tấn công' người đi đường.
Trên đường di chuyển từ Hà Đông vào trung tâm Hà Nội, xe buýt số 39 bất ngờ bị mắc kẹt sau khi một bánh bị sập xuống đường thoát nước trên vỉa hè.
Sáng 29/12, đoạn đường khu vực sập giàn giáo công trình đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) ùn tắc nghiêm trọng, hàng chục xe buýt nối đuôi nhau chờ đợi qua đây.
Đến 14h30 ngày 28/12, đơn vị thi công cùng lực lượng chức năng mới có thể giải cứu chiếc taxi bị giàn giáo công trường đường trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đè trúng.
Vài giờ sau vụ sập giàn giáo dự án đường sắt Hà Đông - Cát Linh (Hà Nội), Bộ GTVT đã tạm đình chỉ công tác ông Nguyễn Văn Bảo - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt.
Sáng 28/12, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương kiểm tra sự cố sập giáo chống thi công đổ bê tông xà mũ tại dự án Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
3h30 sáng nay, chiếc taxi chở 3 phụ nữ đang đi bên dưới công trình đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh (Hà Nội) thì giàn giáo sắt khổng lồ đột nhiên đổ sập, đè trúng.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho hay, đường sắt Bắc - Nam đang được nâng tốc độ lên 80 - 90 km/h, đồng thời với việc xây dựng khổ đôi với tốc độ 160 - 200 km/h.
Xuất hiện ở cuối lễ tang, đại diện Ban quản lý dự án đường sắt, nhà thầu Trung Quốc và lãnh đạo Cienco 1 cúi rạp người trước thân nhân thượng úy Nguyễn Như Ngọc.
"Lúc nào đi qua cũng có cảm giác sợ. Công nhân thi công ngay bên trên, toàn sắt, bê tông, xỉ hàn xì tóe đầy lửa xuống đường", một bạn đọc chia sẻ.
Trước khi vụ tai nạn chết người xảy ra, hàng nghìn người dân qua lại mỗi ngày này không khỏi bức xúc về những hiểm họa rình rập dưới công trường dự án đường sắt trên cao Hà Nội.
Ba thanh sắt rơi từ chiếc cần cẩu bị đứt cáp là loại thép phi 38, dài 12 mét, mỗi thanh nặng khoảng 100 kg. Để xảy ra tai nạn có thể do lỗi của lái cẩu hoặc người xi nhan cẩu.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu đình chỉ công việc đối với Chỉ huy công trường, tư vấn giám sát và công nhân tại công trường nhà ga dự án đường sắt trên cao.
Sau tiếng "rầm" là tiếng la hét hoảng loạn khi bó thép đè trúng 3 xe máy. Một trong số những người đi đường bị bó thép xoắn rơi trúng, đầu biến dạng.