 |
| Mặc dù đã mắt bản nâng cấp giữa vòng đời vào tháng 6/2024, Audi tiếp tục mở rộng dải sản phẩm của dòng xe điện e-tron GT với phiên bản nhập môn e-tron GT quattro. Mặc dù không nói rõ, chiến lược này có thể được xem là phương án đối phó với các thương hiệu xe điện giá rẻ tại nhiều thị trường, trong đó có Trung Quốc. |
 |
| Vẫn giữ nguyên thiết kế của bản facelift, Audi e-tron GT quattro có chỉ số cản gió Cd là 0,24. Chiếc xe vẫn được trang bị lưới tản nhiệt Singleframe với viền tối màu, mâm 20 inch khí động học màu đen, đèn pha Matrix LED... Các chi tiết trang trí ngoại thất cũng được sơn tối màu hoặc nâng cấp ốp chất liệu sợi carbon. |
 |
| Phiên bản tiêu chuẩn của Audi e-tron GT vẫn sử dụng bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 10.1 inch, đi kèm các trang bị tiện nghi như cửa sổ trời Panorama hay hệ thống âm thanh 10 loa, vô lăng và ghế thể thao có sưởi... Dung tích khoang hành lý trước và sau đạt mức 77 L và 405 L. |
 |
| Audi e-tron GT quattro sở hữu cấu hình hai động cơ điện đặt tại cầu trước và cầu sau, công suất 503 mã lực và lên đến 585 mã lực khi sử dụng tính năng Launch Control, cho phép mẫu sedan này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 4 giây. |
 |
| Nhẹ hơn phiên bản S e-tron GT khoảng 30 kg, mẫu xe điện này có khả năng di chuyển tối đa 622 km chỉ trong một chu kỳ sạc nhờ vào bộ pin 105 kWh. Chức năng sạc nhanh 320 kW DC cho phép có thể bổ sung 285 km chỉ trong vòng 10 phút. |
 |
| Audi e-tron GT quattro vẫn sẽ được lắp ráp tại nhà máy Audi Sport GmbH Böllinger Höfe ở Neckarsulm (Đức). Mẫu xe nhập môn này có mức giá từ 108.900 Euro (khoảng 122.000 USD), thấp hơn nhiều so với S e-tron GT (126.000 Euro), RS e-tron GT (147.500 Euro) và RS e-tron GT performance (160.500 Euro). |
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
